Arama Sonuçları - Sorgulanan Kelime: *

Dur bakalım son raporu bir görelim ne diyecekler. Belki senin dediklerini onaylarlar belli mi olur:) Yalnız bizim basın hemen coşmuş, "Pegasus pilotları aklandı, masumlarmış" diye. Yine güzel para yedirmişler piyasaya belli🤣

@Attack Troll bu ön rapor gibi bir şey sanırım ama dediğin gibi veriler tutmuyor birbirini. NTSB ile yapılacak olan kara kutu incelemesi ile son rapor yazılacakmış.

@inPijamas aynen ve çok büyük bir hata. En azından Türk olan pilotu diğer pilota söylemesi ve ikisinin de onaylaması gerekiyordu. Kokpit içi iletişim gitmiş maalesef. Kaptan pilot sadece "Anladım" diyerek devam etmiş.

Güvenlik kamerası görüntüleri var. Bir tane de pist başında bekleyen acil müdahale ekibinden birinin cep telefonu kaydı var.

Amerika'dan Boeing yetkilileri de çalışmalara başladı ve kara kutu incelemeri sürüyor. Yavaş yavaş da enkaz kaldırma çalışmaları da başlamış durumda. Yaklaşık bir ay sonra raporun yayınlanması bekleniyor. Yalnız Boeing yetkilileri geldikten bir gün sonra enkaz kaldırma başladığına göre pek de...

Kara kutu raporu çok önemli bu konuda işte. Ama aynı değerler Pegasus veri tabanında da kayıtlı olduğu için ve buna itiraz etmediğine göre sanırım doğru gibi maalesef. Ne yazık ki Pegasus firmasının maliyetten kısma politikası çok ağır. Yani pas geçme yaparken bir pilot eminim açıklama için iki...

Önyargıya sonuna kadar karşıyım ama gerçekleri de saklamamak konuşmak gerekir bence. @Attack Troll #14 nolu mesaja bakarsan orada bir video paylaştım. Videoda uçağın pistten fırlayıp çukura saplanma anı var. Uçağın hızı inanılmaz değerlere ulaşmış resmen. Eğer gaz kolu sorunu yoksa bariz şekilde...

Bu kazanın olduğu gün önlerindeki iki uçak ve onlardan bir önceki uçak da pas geçme talebinde bulunmuş. 15kt. üzeri kuyruk rüzgarı rapor edilir ve pilota bırakılır iniş seçeneği. 600 ft. altında 34kt.'a varan kuyruk rüzgarı rapor edilmiş. En mantıklı seçenek pas geçmekti ama hatalı olan kararı...

Evet söylemiştin hatırlıyorum. Bu konuda konuşmam pek doğru olmaz maalesef. Ama “Köy Dolmuşu” veya “Uçan Metro Turizm” olarak adlandıranlar çok var sosyal medyada ve yolcular arasında.

@BERWAR uçak nasıl parçalanır diye sormuştun. Yeni bir video buldum, pistten fırladıktan sonra çakılma anı. Biraz kötü görüntü ama çarpmanın şiddetini görebilirsin. https://www.dha.com.tr/istanbul/ucagin-pistten-cikma-anina-iliskin-yeni-goruntuler-ortaya-cikti/haber-1753099

Aslında aksine özellikle Sabiha Gökçen havalimanı konum ve pistini severler, rahattır çünkü. Tek derdi tek pist olması ve sıra beklemek zorunda olmaktır. Ama doğru da olabilir belki son zamanlarda şikayetler de artmış olabilir.

Katılıyorum. Biraz takkeyi önüne koyup düşünmeleri gerekiyor artık. Üst üste çuvallamalar göze batıyor artık.

Pist biraz yüksekte kalıyor o düştüğü araziye göre. O hızla ve o ağırlıkla fırlayıp toprağa çakılınca gövde bütünlüğü bozulmuş ve parçalanmış.

Umarım yaşanmaz tekrar ve gereken önlemleri alırlar. Ve en kısa zamanda pisti tekrar aktif ederler.

Maalesef bugün akşam saatlerinde İzmir-İstanbul uçuşunu yapan Boeing 737 tipi Pegasus uçağı iniş sonrası pistten çıkarak kırım geçirdi. Pist sonrası boş araziye kadar sürüklenen uçak durduğunda üç parçaya ayrılmış haldeydi. Maalesef ilk raporlara göre bu bir pilot hatası. Yüksek kaldığı için dik...