Arama Sonuçları - Sorgulanan Kelime: *

Göstergesi 52.000 TL aman dikkatli olun. Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin.

Önerdiğin modellerin parçaları ülkede karaborsada maalesef. Drift L elektrik ve enjeksiyon sistemi, TVS mekanik motor parçaları konusunda sıkıntılı. @566156 2023 yılında kampanalı scooter kullanmayın derim. Kesinlikle PCX yerine NMAX tercih edilmelidir. Aklınızda bulunsun parça konusunda PCX...

Çin'lerde en fazla 3000-5000 civarı, Hintlerde ise 10.000-20.000 arası, Japon'larda ise 50.000 Km'yi geçmeyecek şekilde alınabilir.

Ben o şekilde anlamıyorum maalesef, semtinizde bu mobiletten anlayan iyi bir ustaya gösterebilirsiniz.

Tabii ki de, en çok bozulan parçalar statör, beyin, konjektördür

Tamamdır. Aklına takılan ne olursa sor. Bu arada alacaksan direkt sıfır alma bence. En fazla 2000 Km'de full ekstralı modellere bak. Sıfırı doldurmak maddi açıdan yoruyor. Sıfır aldın diyelim, servis 5000 km de yağ bakımı diyecek, kesinlikle 2000 km'yi geçirme. TR'de kullanılan yağlar 5000 km...

Tek çalıştırmada 1100 Km yol gittim. Hangi model olursa olsun koltuğu yumuşacık bir model yok. Altına bir konfor sele tak devam et. Su soğutmalı olduğundan dolayı şişme falan yapmıyor. Ortalama 130 km hızla uzun yola gidebiliyorsun. Torku yüksek olduğundan dolayı araç sollarken zorlanmıyor. Bir...

İşte her zamanki gibi genç arkadaşlarımızın görüntüsü güzel olsun gerisi önemli değil demesi gibi sende hataya düşme. Alırsın yakışıklı ama dandik bir motor 2-3 kız bakacak ama sanayiden de çıkamayacaksın. 1 parça için dükkanımda 5 tane motosiklet yatar durumda şuan. Markalar hep aynı; Kuba...

Şemaya göre CDI Statörden çıkan beyaz kabloyu ampül artısı olarak kullanman gerekiyor.

Kardeşim ehliyetin hayırlı olsun. Ankara'da motosiklet tamir ustasıyım. 400 CC altı bütün modellerin tamirini yapıyorum. Benim tavsiyem kesinlikle NS200. Üstüne fiyat performansta başka model marka yok. Her türlü soruya açığım, cevaplamaktan mutluluk duyarım. 2017 modelini sıfırdan itibaren...

Konjektörün görevi Alternatif akımı, doğru akıma çevirmektir. Motorda statör var ise statörden çıkan kablolar konjektöre bağlanır ve 13.5V-14.5V çıkış alınır. Genelde sarı kablo statör girişi, siyah kontak artısı, yeşil eksi, kırmızı ise çıkıştır. Eğer yapabilirsen bağlandıktan sonra kırmızıyı...

Zincir ayarı sert gibi duruyor belirttiğiniz ses ise.

2017 modelini sıfırdan itibaren 90.000 Km'dir kullanıyorum. Şimdiye kadar en az 25 müşterime NS200 aldırdım. Hepsi memnun sağ olsunlar. Önerme sebeplerim ise kesinlikle yedek parça stoku. Şu an bu devirde ne alacaksanız alın yedek parçası bulunuyor mu, fiyatları diğer markaların parçalarına göre...

Bir tamirci olarak kesinlikle NS200 diyorum. İstersen teknik nedenlerini uzun uzun yazabilirim. 2021-22 arası en fazla 15.000 Km'de 2. el olarak alınabilir. Almadan ustaya sesini dinletip şasi düzgünlüğünü kontrol ettirmenizde fayda var.

Denerken bozulduğunu veya kaza yaptığınızı düşünün. Düzgünce toplayamadıktan sonra piyasası olmayan motoru zaten zor satarsınız. Toplayana kadar da bir motor parası yer.

Tam üstüne bastın, TR'de tutulmadı maalesef. Benelli kötü firma değil fakat servis ve bayileri berbat durumda. Parça stokları yok ve bulabilirsen aşırı pahalı.

Hasar kaydı olmaması sağında solunda çizikler olmaması sizin bakabileceğiniz şeyler. Gerisi zaten ustalık iş. İkamet ettiğiniz yerde sağlam bir ustaya sesini dinletin yeterli.

Ns125'i sıfır almanıza gerek yok. Motor zaten 2020 de çıktı. 5000 km'ye kadar ikinci el alabilirsiniz. Onların fiyatları da 80-85 bin TL civarlarında.

Evet maalesef vibrasyonu fazla ve her zamanki gibi parça sorunu mevcut.

TVS'de parçası az bulunan Hintli firmalardan birisi. Motorda kullandığı parçalar da çok kalitesiz.

Ankara Çankaya

İyiliği bir kenara bırakmak gerekiyor bence bu devirde. Ben motosiklet tamircisi olarak bir makineyi almadan önce kesinlikle yedek parçası var mı yok mu ona bakarım. Japon olsa dahi artık parçası kalmamış, karaborsaya düşmüş bir motosiklete kesinlikle bulaşılmaz. Bahsettiğiniz motorlar kötü...

Saydıkların arasında en mantıklısı CBR125 gibi görünüyor ama Bajaj NS125 öneririm. 2023 model ve ABSli. Bundan 5-10 sene önce olsaydı YBR veya CBF önerirdim fakat o modeller eskidi. Eğer uzun ömürlü binmek istiyorum derseniz CB125E mantıklı duruyor. Parçası bol bulunan bir model.

Bulunduğunuz yerde güvenebileceğiniz bir ustaya varyatör kısmını açtırın. Şanzuman mili, krank mili gibi önemli parçaların 1 mm bile oynamaması gerekiyor. Arka tekeri çevirdiğinizde ses olmamasına dikkat edin. Sele altını açtırın ve enjeksiyon gövdesine, konum sensörüne, enjektöre baktırın...

Ben motosiklet tamircisi olarak şu anlık Hero markadan uzak durmanı öneririm. Parçası az bulunan bir motosiklet. En ideali ve F/P olarak kesinlikle Spontini 110. Parçaları Honda Scooterları ile birebir aynı. Üst kapak Spacy Alpha, silindir piston Spacy 110, varyatör grubu Spacy 110 ile aynı...