Sayısal Meteoroloji soruları

Katılım
13 Nisan 2017
Mesajlar
2.876
Çözümler
10
Yer
İstanbul
Merhabalar arkadaşlar. Cevaplarını hiç bir şekilde bulamadığım meteoroloji soruları için yardıma ihtiyacım var. Biraz uzun olacak kusura bakmayın. Umarım yardımcı olabilecek bir arkadaş çıkar. Doğru cevap olması çok önemli, sizden ricam meteorolojiyi bilen arkadaşlar cevaplasın.


1) Aşağıdakilerden hangisi Sivil Havacılığa verilen meteorolojik hizmetlerden değildir?
a) Önemli hava hadiseleri (SWC) kartları
b) Yüksek seviye rüzgar ve sıcaklık kartları
c) OPMET bilgileri (METAR, SPECİ, TAF, SIGMET, AIRMET, GAMET)
d) Deniz suyu sıcaklık ölçümleri

2) Havacılık faaliyetlerini etkileyen Meteorolojik olay ( Oraj, Türbülans, Buzlanma, Sis vs ) ve parametrelerin
gözlem ve tahminlerini kapsamına alan ve Meteorolojinin havacılıkla ilgilenen dalına ne denir?
a) Klimatoloji b) Sinoptik Meteoroloji c) Aeronatik Meteoroloji d) Aeroloji

3) Aşağıdakilerden hangisi Meteoroloji Gözlem Ofisidir?
a) LTBJ b) LTAA c) LTAC d) LTAB

4) Aşağıdakilerden hangisi Meteoroloji Gözlem Ofisi’nin görevleri arasında değildir?
a) Sorumluluk sahasındaki uçuş faaliyetlerini etkileyen Meteorolojik şartları takip etmek, gözlemlemek ve
değerlendirmek,
b) EUR VHF VOLMET yayınları yapmak
c) Denizciler için hava tahmini yapmak ve yayınlamak,
d) Sorumluluk sahasına ait SIGMET, AIRMET mesajlarını hazırlamak ve yayınlamak

5) Belirli bir karaktere sahip bir cismin çıplak gözle görülüp teşhis edilebileceği veya gece rasatlarında, genel
aydınlatma gün ışığı seviyesine çıkarılmış olsaydı, aynı cismin görülüp teşhis edilebileceği en uzak mesafeye ne
denir?
a) Ufuk çizgisi b) Meteorolojik görüş c) Görüş d) Pist görüş mesafesi

6) Meteorolojik olaylar ve uçuşların büyük çoğunluğu atmosferin hangi tabakasında meydana gelir?
a) Troposfer b) Stratosfer c) Mezosfer d) Termosfer

7) 10°C aşağıdakilerden hangisine eşittir?
a) 40 F b) 280 K c) 50 F d) 293K

8) Aşağıdakilerden hangisinde bulut kapalılık sembolleri doğru olarak verilmiştir?,
a) 1-3/8 FEW b) 5-7/8 BKN c) 3-4/8 OVC d) 8/8 SKC

9) Oraj bulutu dahil hiçbir konvektif bulutun içinde meydana gelmeyip 15.000 –18.000 feet yükseklikten
itibaren görülen bulut dışı atmosferik olay hangisidir?
a) NSC b) SKC c) NSW d)CAT

10) Havacılık amaçlar için belirlenen rutin hava raporuna ne denir?
a) METAR b) SPECI c) TAF d) SIGMET

11) En son yayınlanan rasatta verilen meteorolojik parametrelerin herhangi birinde belirlenen kıstaslara uygun
değişiklik olması durumunda hazırlanıp yayınlanan rapor hangisidir?
a) METAR b) SPECI c) TAF d) SIGMET

12) Kıstaslar çerçevesinde beklenen değişiklerin oluşumu, devam edişi yada sona ermesinde düzenli yada
düzensiz oranda beklenen kıstaslara ulaşması veya geçmesi durumunu belirtmek için hangi değişiklik terimi
kullanılır?
a) NOSIG b) BECMG c) TEMPO d) CAVOK

13) Meteorolojik şartların geçici değişimlerini ifade etmek için hangi değişiklik terimi kullanılır?
a) TREND b) CAVOK c)TEMPO d) PROB

14) PROB terimiyle birlikte hangi yüzdelik rakamlar kullanılır?
a) 20-30 b) 30-35 c) 30-40 d) 40-50

15) NSC teriminin anlamı nedir?
a) CAVOK limitleri üzerinde bulut yok
b) CAVOK limitleri üzerinde bulut var
c) Hava açık
d) Meteorolojik görüş 10 Km ve üzerinde
 
Son düzenleme:
Yapay zeka ile yaptığım cevapları kabul ediyorsan şuraya bırakayım. İlgilenmiyorsan bile en azından bir başkası için yardımcı olur diye atıyorum.

1- Ortam sıcaklığı -2°C ve FL120 seviyesindesiniz, donma yüksekliği FL120'de olduğu için doğru cevap a) FL110 değil, FL120'dir.

2- Ortalama deniz seviyesinin 3000 ft üzerinde sıcaklık 3°C tahmin ediliyor, bu nedenle sıcaklık sapması ISA +3'tür. Doğru cevap b) ISA +3'tür.

3- 0°C izoterminin FL50'de olduğu tahmin ediliyor, bu nedenle -6°C sıcaklık FL110'de beklenir. Doğru cevap a) FL110'dir.

4- Ozon Tabakası, jet rüzgarlarına sebep olur. Doğru cevap a) jet rüzgarlarına'dır.

5- 2000 ft AMSL 'de sıcaklık +5°C olarak tahmin ediliyor, bu sıcaklık ISA +5'e eşittir. Doğru cevap c) ISA +5'tir.

6- Bir yüzey hava durumu haritasında çizilen izobarlar, a) Deniz seviyesine indirgenmiş eş basınç hatlarını temsil eder.

7- ICAO atmosferinde 5000 feetlik yükseklik, 850 hPa'ya eşittir. Doğru cevap a) 850 hPa'dir.

8- Diğer tüm faktörler sabitken, aynı kütleye sahip bir hava aracı, soğuk bir kış gününde Moskova'da daha iyi bir performansa sahip olur. Doğru cevap b) Moskova'dır.

9- FL180 seviyesinde harici hava sıcaklığı -35°C ise, hava yoğunluğu ISA atmosfer yoğunluğundan daha fazla olacaktır. Doğru cevap a) FL180 seviyesindeki ISA atmosfer yoğunluğundan daha fazla'dır.

10- Gece ile gündüz arasındaki günlük sıcaklık farkı, d) Herhangi bir yerdeki rüzgar hızının artması ile artar.

11- Düşük seviye sıcaklık terselmesi; a) Türbülans ve rüzgar kırılması oluşturur.

12- Orta enlemlerde karalar üzerindeki konveksiyon akımları en fazla; d) Yazın öğleden sonra oluşur.

13- Altimetresinde 1003 Hpa bağlı iken okunan değer 10000 feet'tir. Eğer altimetreye standart altimetrik basınç girilirse, altimetrede 10270 ft okunur. Doğru cevap a) 10270 ft'dir.

14- Eğer QNH, QFE'ye eşitse; b) T(dış sıcaklık) = T standard.

15- Deniz seviyesinden ortalama 200m irtifada QNH 1025 hPa ise, QFE yaklaşık 9925 hPa olacaktır. Doğru cevap d) 9925 hPa'dır.

16- Sıcak hava daha soğuk yüzeyler üzerine hareket ederse; b) Kararsız hale gelir.

17- Aşağıdaki hangi hal değişiminde gizli ısı emilir? a) Gazdan sıvıya.

18- Meteoroloji raporlarında rüzgar yön ve şiddeti nasıl verilir? c) Gerçek yön ve knot olarak.

19- Havanın direk olarak yüksek basınçtan alçak basınca akışına engel olan kuvvete ne ad verilir? c) Basınç eğim kuvveti.

20- Aşağıdaki METAR Raporunda belirtilen bulutları açıklayın.261450Z 07007KT 9999 FEW035 SCT043 BKN240 21/12 Q1016 NOSIGa) 1-2/8 3500 ft, 2-3/8 4300 ft, 5-8/8 24000 ft.

21- Aşağıdaki verilere göre, hangi meydan METAR raporundaki şartlar “CAVOK” için uygundur?(Minimum Sektör Yükseklikleri (MSA): LSZB 10000 FT, LSZH8000 FT, LSGG 12000 FT, LFSB 6000 FT)b) LSGG 22003KT 9999 SCT120 BKN200 09/08 Q1026 BECMG 5000 =.

22- Aşağıda yükseklik ve miktarları karışık olarak verilen bulutlar, METAR Raporunda nasıl yazılır?“Scattered 1200 ft, Few 200 ft, Overcast 10000 ft, Broken 3500 ft, “c) FEW002 SCT012 BKN035 OVC010.

23- TAF Raporunda “BECMG 1018/1020 BKN030” ifadesi ne anlama gelmektedir.b) Kalıcı olarak, saat 1018 ile 1020Z arasında bulutluluk 3-4/8, 3000 feet'te olacak.

24- Aşağıdaki TAF Raporuna göre:BECMG 1018/1021 2000 BKN004 PROB30 BECMG 1021/1024 0500 FG VV001 = 2400Z'daki görüş mesafesi nedir?c) 500 m.

25- Doğudan esen, ortalama 22KT, zaman zaman 35KT’a çıkan rüzgar, METAR Raporunda nasıl belirtilir?c) 27022G32KT.

26- METAR Raporundaki “RERA” İfadesi ne anlama gelir?a) Daha önceki raporlarda olan yağmur şu an yok fakat belirtileri var.
 
Yapay zeka ile yaptığım cevapları kabul ediyorsan şuraya bırakayım. Pek bilgimin olduğu konular değil.
Hocam ilginiz için çok teşekkürler fakat Bard ve ChatGPT çoğu soruyu bilemedi. Bu yüzden güvenmiyorum.

Normalde 300'e yakın soru var. Bu kadarı hakkında bir bilgim yok ve hiç bir yerden de bilgiye ulaşamadım. Burada şansımı denemek istedim. Belki meteoroloji ile ilgilenen yada meteoroloji mühendisliği gibi bölümlerden birinde okuyan bir arkadaş vardır diye.
 
Hocam ilginiz için çok teşekkürler fakat Bard ve ChatGPT çoğu soruyu bilemedi. Bu yüzden güvenmiyorum.

Normalde 300'e yakın soru var. Bu kadarı hakkında bir bilgim yok ve hiç bir yerden de bilgiye ulaşamadım. Burada şansımı denemek istedim. Belki meteoroloji ile ilgilenen yada meteoroloji mühendisliği gibi bölümlerden birinde okuyan bir arkadaş vardır diye.
Cevapları doğru almak istiyorsan soruyu önce İngilizceye çevir ardından promt yaz. Bu şekilde daha kolay doğru cevaplar alırsın.
Artı olarak daha net cevaplar için Edge kulan ChatGPT 4 kullanıyor ve istediğin resmi yükleyebilirsin kısaca ve daha düzgün yanıtlar veriyor.

Bunlarda cevaptan ziyade soruyu yapmak için gerekli bilgilerin olduğu metinler. Cevapları isterken kitaptaki ve bilimsel verilerle eşleşmesini isteyerek doğru yanıtlar alabilirsin.
  1. Donma yüksekliği, hava sıcaklığının 0°C olduğu yüksekliktir. Bu genellikle her 1000 feet’te 2°C’lik bir azalmayla hesaplanır. Ancak, bu değerler atmosfer koşullarına ve yerel hava durumuna bağlı olarak değişebilir.
  2. ICAO Standart Atmosferi, deniz seviyesindeki sıcaklığı 15°C olarak kabul eder ve her 1000 feet’te 2°C azalır. Bu nedenle, belirtilen yükseklik ve sıcaklıkta standart atmosferden sapma hesaplanabilir.
  3. -6°C sıcaklık için beklenen uçuş seviyesi (FL), 0°C izoterminin bulunduğu seviyeden hesaplanabilir. Her 1000 feet’te 2°C’lik bir azalma olduğunu varsayarsak, bu değeri bulabiliriz.
  4. Ozon tabakası, atmosferdeki ozon gazının yoğunlaştığı bir bölgedir ve genellikle stratosferde bulunur. Ozon tabakası, güneşten gelen zararlı ultraviyole (UV) radyasyonunu emerek canlıları korur.
  5. Uluslararası Standart Atmosfer (ISA) ile karşılaştırıldığında, belirtilen yükseklik ve sıcaklıkta standart atmosferden sapma hesaplanabilir.
  6. Yüzey hava durumu haritasında çizilen izobarlar genellikle deniz seviyesine indirgenmiş eş basınç hatlarını temsil eder.
  7. ICAO atmosferinde, her 1000 feet’te basınç yaklaşık 12 hPa azalır. Bu nedenle, 5000 feet’teki basınç seviyesi yaklaşık olarak 1013 hPa - (5*12) hPa = 941 hPa olacaktır. Bu, verilen seçenekler arasında yok.
  8. Genellikle, soğuk hava daha yoğun olduğu için bir hava aracının performansı soğuk hava koşullarında daha iyidir. Bu nedenle, Moskova’daki soğuk bir kış gününde daha iyi performans göstermesi beklenir.
  9. ISA atmosferinde, her 1000 feet’te sıcaklık yaklaşık 2°C azalır. Bu nedenle, FL180’deki standart sıcaklık yaklaşık -56.5°C olacaktır. Verilen harici hava sıcaklığı -35°C olduğuna göre, bu durumda hava yoğunluğu ISA atmosfer yoğunluğundan daha fazla olacaktır.
  10. Genellikle, karalar üzerindeki günlük sıcaklık farkı deniz üzerinden daha fazladır çünkü karaların ısınma ve soğuma hızı denizden daha yüksektir.
  11. Düşük seviye sıcaklık terselmesi genellikle türbülans ve rüzgar kırılması oluşturur.
  12. Orta enlemlerde karalar üzerindeki konveksiyon akımları genellikle yazın öğleden sonra en fazla oluşur.
  13. Altimetrede standart altimetrik basınç girildiğinde, altimetrede okunan değer genellikle yükseklik değerini gösterir. Bu durumda, altimetrede okunan değer yaklaşık olarak aynı kalacaktır.
  14. Eğer QNH, QFE’ ye eşitse bu genellikle irtifanın 0 olduğunu gösterir.
  15. Deniz seviyesinden ortalama 200m irtifada QNH 1025hPa olduğuna göre, QFE yaklaşık olarak QNH - (200m / 8m/hPa) = 1025hPa - 25hPa = 1000hPa olacaktır.
  16. Sıcak hava daha soğuk yüzeyler üzerine hareket ettiğinde genellikle kararlı hale gelir.
  17. Gazdan sıvıya ve sıvıdan gaza geçişlerde gizli ısı emilir.
  18. Meteoroloji raporlarında rüzgar yönü gerçek yön olarak ve rüzgar şiddeti knot olarak verilir.
  19. Havanın direk olarak yüksek basınçtan alçak basınca akışına engel olan kuvvete Koriyolis kuvveti denir.
  20. METAR Raporunda belirtilen bulutlar şu şekildedir: “FEW035” demek az bulutlu ve bulut tabanı 3500 feet; “SCT043” demek dağınık bulutlu ve bulut tabanı 4300 feet; “BKN240” demek çok bulutlu ve bulut tabanı 24000 feet.
  21. “CAVOK” koşulları için görüş mesafesi en az 10 km olmalı ve önemli hava olayları (yağışlar, fırtına vb.) olmamalıdır. Ayrıca bulutlar minimum sektör yüksekliği (MSA) üzerinde olmalıdır ve tavan bulutları (BKN, OVC) olmamalıdır.
  22. METAR Raporunda belirtilen bulutlar şu şekilde yazılır: “FEW002 SCT012 BKN035 OVC100”.
  23. “BECMG 1018/1020 BKN030” ifadesi, TAF raporunda, ayın 10’unda Zulu saatle 1800 ile 2000 arasında bulutluluğun 5/8 ile 7/8 (yani çok bulutlu) ve bulut tabanının 3000 feet olacağını belirtir.
  24. “BECMG 1018/1021 2000 BKN004 PROB30 BECMG 1021/1024 0500 FG VV001” ifadesi, ayın 10’unda Zulu saatle 1800 ile 2100 arasında görüş mesafesinin 2000 metre olacağını ve ayın 10’unda Zulu saatle 2100 ile 2400 arasında görüş mesafesinin 500 metre olacağını belirtir. Bu nedenle, Zulu saatle 2400’teki görüş mesafesi 500 metre olacaktır.
  25. Doğudan esen, ortalama hızı 22 knot ve zaman zaman hızı 35 knot’a çıkan rüzgar, METAR raporunda “09022G35KT” olarak belirtilir.
  26. METAR raporundaki “RERA” ifadesi, daha önceki raporlarda olan yağmurun şu an yok olduğunu ancak belirtilerinin hala devam ettiğini belirtir.
 
Son düzenleme:
Cevapları doğru almak istiyorsan soruyu önce İngilizceye çevir ardından promt yaz. Bu şekilde daha kolay doğru cevaplar alırsın.
Artı olarak daha net cevaplar için Edge kulan ChatGPT 4 kullanıyor ve istediğin resmi yükleyebilirsin kısaca ve daha düzgün yanıtlar veriyor.

Bunlarda cevaptan ziyade soruyu yapmak için gerekli bilgilerin olduğu metinler. Cevapları isterken kitaptaki ve bilimsel verilerle eşleşmesini isteyerek doğru yanıtlar alabilirsin.
Teşekkür ederim hocam, o şekilde de denedim fakat çok sağlıklı çalışmıyorlar.

İkisi de ayrı cevaplar veriyor maalesef.

Bana kesinlik lazım, çok önemli sorular benim için. Riske atamam.
Cevapları doğru almak istiyorsan soruyu önce İngilizceye çevir ardından promt yaz. Bu şekilde daha kolay doğru cevaplar alırsın.
Artı olarak daha net cevaplar için Edge kulan ChatGPT 4 kullanıyor ve istediğin resmi yükleyebilirsin kısaca ve daha düzgün yanıtlar veriyor.

Bunlarda cevaptan ziyade soruyu yapmak için gerekli bilgilerin olduğu metinler. Cevapları isterken kitaptaki ve bilimsel verilerle eşleşmesini isteyerek doğru yanıtlar alabilirsin.
Kaç gündür aramadığım kaynak kalmadı. 300 sorunun çoğunu yaptım fakat bu sorularda fikrim olsa da herhangi bir kesinlik elde edemedim. Hala da bakınıyorum 1 soru daha bulabilirim diye ama yapay zeka bu sorularda fazlaca yardımcı olamadı maalesef.

Şimdi bu attığınızı inceleyeceğim. Gerekli bilgilerin olduğu metinler dediğinizi, yardımcı olmaya çalıştığınız için teşekkürler. Umarım bütün soruların doğru cevaplarını bulabilirim.
 
ChatGPT genellikle yanlış yapıyorsa Google Bard denemenizi öneririm. Genellikle soruları doğru yapıyor yapay zeka cevabını da bırakayım belki doğrudur:

Cevaplar:
  1. Cevap: a
  2. Cevap: b
  3. Cevap: c
  4. Cevap: d
  5. Cevap: b
  6. Cevap: a
  7. Cevap: c
  8. Cevap: a
  9. Cevap: c
  10. Cevap: a
  11. Cevap: a
  12. Cevap: c
  13. Cevap: d
  14. Cevap: a
  15. Cevap: c
  16. Cevap: a
  17. Cevap: a
  18. Cevap: c
  19. Cevap: b
  20. Cevap: a
  21. Cevap: d
  22. Cevap: b
  23. Cevap: c
  24. Cevap: c
  25. Cevap: c
  26. Cevap: a
Açıklama:
  1. Cevap: a
FL120'de ortam sıcaklığı -2°C olduğunda, donma yüksekliği FL110 olur.
  1. Cevap: b
ICAO Standart Atmosferde (ISA), deniz seviyesinden 3000 ft yükseklikte sıcaklık 15°C'dir. 3°C sıcaklık sapması, ISA'dan 12°C daha soğuk bir hava anlamına gelir.
  1. Cevap: c
0°C izoterminin FL50'de olduğu tahmin edildiğinde, -6°C sıcaklık FL100'de beklenir.
  1. Cevap: d
Ozon tabakası, güneşten gelen zararlı ultraviyole (UV) ışınlarını emerek gezegenimizi korur.
  1. Cevap: b
2000 ft AMSL'de sıcaklık +5°C olduğunda, ISA'dan 1°C daha sıcak bir hava anlamına gelir.
  1. Cevap: a
Bir yüzey hava durumu haritasında çizilen izobarlar, deniz seviyesine indirgenmiş eş basınç hatlarını temsil eder.
  1. Cevap: b
ICAO atmosferinde 5000 feetlik yükseklik, 700 hPa basınç seviyesine eşittir.
  1. Cevap: a
Diğer tüm faktörler sabit olarak, sıcak nemli bir yaz gününde Antalya'da, daha az yoğun bir hava ile karşılaşan bir hava aracı daha iyi performans gösterecektir.
  1. Cevap: b
FL180 seviyesinde harici hava sıcaklığı -35°C dir. Bu seviyede hava yoğunluğu, FL180 seviyesindeki ISA atmosfer yoğunluğundan daha azdır.
  1. Cevap: a
Gece ile gündüz arasındaki günlük sıcaklık farkı, deniz üzerinde karalardan daha fazladır. Bunun nedeni, denizin karalardan daha fazla ısıyı emip tutabilmesidir.
  1. Cevap: a
Düşük seviye sıcaklık terselmesi, sıcak hava soğuk hava üzerinde olduğunda oluşan bir durumdur. Bu durum, türbülans ve rüzgar kırılması oluşturur.
  1. Cevap: a
Orta enlemlerde karalar üzerindeki konveksiyon akımları en fazla kış gecelerinde ve sabah erken saatlerde oluşur. Bunun nedeni, toprak sıcaklığının hava sıcaklığından daha hızlı soğumasıdır.
  1. Cevap: c
Altimetresine 1003 hPa bağlı iken okunan değer 10000 feet'tir. Eğer altimetreye standart altimetrik basınç girilirse, altimetrede 10027 feet okunur.
  1. Cevap: a
QNH, hava aracının bulunduğu yerdeki atmosferik basıncın deniz seviyesine indirgenmiş halidir. QFE ise, hava aracının bulunduğu pistin yüzeyindeki atmosferik basıncın deniz seviyesine indirgenmiş halidir. QNH ile QFE eşitse, dış sıcaklık ISA'dan daha düşüktür.
  1. Cevap: c
Deniz seviyesinden ortalama 200m irtifada QNH 1025

Ama bard denemişsiniz sanırım

Fakat benim yaptığım sorularda Bard soruları ChatGPT'den çok daha doğru biliyor Bard'ın cevaplarına uymanızı öneririm.
 
ChatGPT genellikle yanlış yapıyorsa Google Bard denemenizi öneririm. Genellikle soruları doğru yapıyor yapay zeka cevabını da bırakayım belki doğrudur:

Cevaplar:
  1. Cevap: a
  2. Cevap: b
  3. Cevap: c
  4. Cevap: d
  5. Cevap: b
  6. Cevap: a
  7. Cevap: c
  8. Cevap: a
  9. Cevap: c
  10. Cevap: a
  11. Cevap: a
  12. Cevap: c
  13. Cevap: d
  14. Cevap: a
  15. Cevap: c
  16. Cevap: a
  17. Cevap: a
  18. Cevap: c
  19. Cevap: b
  20. Cevap: a
  21. Cevap: d
  22. Cevap: b
  23. Cevap: c
  24. Cevap: c
  25. Cevap: c
  26. Cevap: a
Açıklama:
  1. Cevap: a
FL120'de ortam sıcaklığı -2°C olduğunda, donma yüksekliği FL110 olur.
  1. Cevap: b
ICAO Standart Atmosferde (ISA), deniz seviyesinden 3000 ft yükseklikte sıcaklık 15°C'dir. 3°C sıcaklık sapması, ISA'dan 12°C daha soğuk bir hava anlamına gelir.
  1. Cevap: c
0°C izoterminin FL50'de olduğu tahmin edildiğinde, -6°C sıcaklık FL100'de beklenir.
  1. Cevap: d
Ozon tabakası, güneşten gelen zararlı ultraviyole (UV) ışınlarını emerek gezegenimizi korur.
  1. Cevap: b
2000 ft AMSL'de sıcaklık +5°C olduğunda, ISA'dan 1°C daha sıcak bir hava anlamına gelir.
  1. Cevap: a
Bir yüzey hava durumu haritasında çizilen izobarlar, deniz seviyesine indirgenmiş eş basınç hatlarını temsil eder.
  1. Cevap: b
ICAO atmosferinde 5000 feetlik yükseklik, 700 hPa basınç seviyesine eşittir.
  1. Cevap: a
Diğer tüm faktörler sabit olarak, sıcak nemli bir yaz gününde Antalya'da, daha az yoğun bir hava ile karşılaşan bir hava aracı daha iyi performans gösterecektir.
  1. Cevap: b
FL180 seviyesinde harici hava sıcaklığı -35°C dir. Bu seviyede hava yoğunluğu, FL180 seviyesindeki ISA atmosfer yoğunluğundan daha azdır.
  1. Cevap: a
Gece ile gündüz arasındaki günlük sıcaklık farkı, deniz üzerinde karalardan daha fazladır. Bunun nedeni, denizin karalardan daha fazla ısıyı emip tutabilmesidir.
  1. Cevap: a
Düşük seviye sıcaklık terselmesi, sıcak hava soğuk hava üzerinde olduğunda oluşan bir durumdur. Bu durum, türbülans ve rüzgar kırılması oluşturur.
  1. Cevap: a
Orta enlemlerde karalar üzerindeki konveksiyon akımları en fazla kış gecelerinde ve sabah erken saatlerde oluşur. Bunun nedeni, toprak sıcaklığının hava sıcaklığından daha hızlı soğumasıdır.
  1. Cevap: c
Altimetresine 1003 hPa bağlı iken okunan değer 10000 feet'tir. Eğer altimetreye standart altimetrik basınç girilirse, altimetrede 10027 feet okunur.
  1. Cevap: a
QNH, hava aracının bulunduğu yerdeki atmosferik basıncın deniz seviyesine indirgenmiş halidir. QFE ise, hava aracının bulunduğu pistin yüzeyindeki atmosferik basıncın deniz seviyesine indirgenmiş halidir. QNH ile QFE eşitse, dış sıcaklık ISA'dan daha düşüktür.
  1. Cevap: c
Deniz seviyesinden ortalama 200m irtifada QNH 1025

Ama bard denemişsiniz sanırım

Fakat benim yaptığım sorularda Bard soruları ChatGPT'den çok daha doğru biliyor Bard'ın cevaplarına uymanızı öneririm.
Bard denedim fakat her soruyu doğru yapamıyor. Bu yüzden tamamen güvenemiyorum.

Doğruluk oranı %60'larda diyebilirim.

Yardımınız için teşekkürler.

ChatGPT ve Bard dışında alternatif var mı arkadaşlar? Bilginiz var mı bu konuda acaba?

@alonewolff @Crypto Guard
 
Son düzenleme:

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı