Başlangıç için motosiklet önerisi

İkinci el MT25-MT125, R125&R25 gibi motosikletlerden düşük bütçe ile lütfen uzak dur. Başına tatsız olayların gelmemesi imkansız... RS200 iyi bir seçenek, parçası bol, fiyatı makul, ancak bol titreşimli.

Ben yeğenimin dominar400'ünü de kullandım, RS200'ünü de kullandım ikisini de kullandıktan sonra dedim ki insan gerçekten hayret ediyor, sadece tipi&vitesli olduğu için gerçekten bu eziyet çekilir mi? :D

Bütçe düşükse bence fıtıfıtı bir sukutır alınıp motosikleti öğrenip, daha iyi bir bütçe ile daha düzgün bir motosiklet alınabilir... Honda Dior mükemmel olabilir şehirişinde pratikleşmek için. Hem sonrasında satması da kolay, uygun bütçe oluştuğunda satıp daha düzgün bir motosiklet alınabilir.

Dostum scooter la vitesli arasında çok büyük fark var. Eğer motor kullanmayı öğrenmek istiyorsa vitesli de baslamaliki debriyaja frenlemeye alışsın, viraj yapabilsin. Scooter tamamen konfor.
 
Dostum scooter la vitesli arasında çok büyük fark var. Eğer motor kullanmayı öğrenmek istiyorsa vitesli de baslamaliki debriyaja frenlemeye alışsın, viraj yapabilsin. Scooter tamamen konfor.

Ya kıral RS200 le ne virajı yapacak? Yapmayın Allah aşkına... Azer bülbül gibi titreyerek motosiklet kullanmaya çalışacak daha 17-18 yaşındaki çocuk yazıktır. Sukutır öğrenmek için, trafiği, dengeyi, trafiğin akışını... Ufak bir sukutırla giriş yapıp deneyim kazanıp trafiği ve trafik akışını öğrenip trafiğe vitesli vs ile sonradan çıkması daha iyi olacaktır. İstanbul Kağıthane'de oturuyorum. Ne gerek var ki eziyete?
 
Ya kıral RS200 le ne virajı yapacak? Yapmayın Allah aşkına... Azer bülbül gibi titreyerek motosiklet kullanmaya çalışacak daha 17-18 yaşındaki çocuk yazıktır. Sukutır öğrenmek için, trafiği, dengeyi, trafiğin akışını... Ufak bir sukutırla giriş yapıp deneyim kazanıp trafiği ve trafik akışını öğrenip trafiğe vitesli vs ile sonradan çıkması daha iyi olacaktır. İstanbul Kağıthane'de oturuyorum. Ne gerek var ki eziyete?

Söylediklerine katılıyorum ama vitesli ile adapte olması daha hızlı gelişmesini sağlar. Trafiğe kapalı alıştırmalar yaptıktan sonra tarafık akışına alışır. Scooter motosiklet bile değil benim gözümde.🙃
 
Adapte olması daha hızlı gelişmesini sağlar.
Otomatik motosiklet sürmenin gelişmeye nasıl bir katkısı olduğunu açıklar mısınız? Ben olumlu hiçbir alakası olmadığını düşünüyorum. Hatta otomatik ile başlamanın bir dezavantaj olduğunu eğitmenlerimden öğrendim otomatik ile başlayan birisi olarak.
 
Otomatik motosiklet sürmenin gelişmeye nasıl bir katkısı olduğunu açıklar mısınız? Ben olumlu hiçbir alakası olmadığını düşünüyorum. Hatta otomatik ile başlamanın bir dezavantaj olduğunu eğitmenlerimden öğrendim otomatik ile başlayan birisi olarak.

Hocam aynı taraftayız bende vitesli motoru öneriyorum zaten, yanlış anlamış olabilirsin.
 
Otomatik motosiklet sürmenin gelişmeye nasıl bir katkısı olduğunu açıklar mısınız? Ben olumlu hiçbir alakası olmadığını düşünüyorum. Hatta otomatik ile başlamanın bir dezavantaj olduğunu eğitmenlerimden öğrendim otomatik ile başlayan birisi olarak.

Hocam, motosiklet sürüş eğitimini birçok kişi almıyor/alamıyoruz/ihmal ediyoruz... Kendimizle kıyaslama yapmak en büyük hata. Motosiklete başlayacağım da şu motor nasıl diyen arkadaşa zır cahil, ekipman kullanmayacak, hiçbir şey bilmiyor ve bu kişiyi nasıl güvenli şekilde bu camiaya katabiliriz olarak bakın lütfen... Birçok forumda BMW GS1250 kullanan arkadaş "Kask 50k olacak, hıdıdıdıdıdı, bak senin ekipmanın dandik, motorun kötü e-eh" diye gezinip ego kasıyor.

100 Bin TL bütçesi olan adam çok cüzi bir kursa gidecek, çok az saat motosiklet kullanımı tecrübe edecek ve daha hiçbir şey tamamlanmadan trafikte savaş verecek... Bana gelip sormuyor ki Adarat'tan eğitim alacağım, full ekipmanım var, sizce Triumph Tiger 900 GT' mi yoksa Honda NT1100 mü alayım? diye. Adam RS200 alacağım diyor, saati 5-10 bin TL olan eğitimlerden almasını mı bekliyorsunuz? Yapmayın lütfen. Motosikleti sürmek değil, motosikletle hedefe ulaşmak maharettir.

Bütçesi düşük olan arkadaşlar mümkünse ABS'li, değilse kombine frenleri olan, sürüş ve trafik tecrübesi yoksa trafikte hayatın olağan akışını öğrenene kadar muhakkak kolay yolu seçmeli.
 
Hocam, motosiklet sürüş eğitimini birçok kişi almıyor/alamıyoruz/ihmal ediyoruz... Kendimizle kıyaslama yapmak en büyük hata. Motosiklete başlayacağım da şu motor nasıl diyen arkadaşa zır cahil, ekipman kullanmayacak, hiçbir şey bilmiyor ve bu kişiyi nasıl güvenli şekilde bu camiaya katabiliriz olarak bakın lütfen... Birçok forumda BMW GS1250 kullanan arkadaş "kask 50k olacak, hıdıdıdıdıdı, bak senin ekipmanın dandik, motorun kötü e-eh" diye gezinip ego kasıyor.

100 bin TL bütçesi olan adam çok cüzi bir kursa gidecek, çok az saat motosiklet kullanımı tecrübe edecek ve daha hiçbir şey tamamlanmadan trafikte savaş verecek... Bana gelip sormuyor ki Adarat'tan eğitim alacağım, Full ekipmanım var, sizce Triumph tiger 900 GT' mi yoksa Honda NT1100 mü alayım? Diye. Adam RS200 alacağım diyor, saati 5-10 bin TL olan eğitimlerden almasını mı bekliyorsunuz? Yapmayın lütfen. Motosikleti sürmek değil, motosikletle hedefe ulaşmak maharettir.

Bütçesi düşük olan arkadaşlar mümkünse Abs'li, değilse kombine frenleri olan, sürüş ve trafik tecrübesi yoksa trafikte hayatın olağan akışını öğrenene kadar muhakkak kolay yolu seçmeli.

Çok haklısınız. Eğitim her şeyde şart gerçekten. Şimdi brixton CrossFire 125 XS düşünüyorum. Sadece sahile, spora arada işe gitmek için. Öyle çok bir beklentim de yok, elimden geldiğince trafik az olan yerlerde kullanmak istiyorum. Sizce bu motosiklet başlangıç için ideal midir?
 
Çok haklısınız. Eğitim her şeyde şart gerçekten. Şimdi brixton CrossFire 125 XS düşünüyorum. Sadece sahile, spora arada işe gitmek için. Öyle çok bir beklentim de yok, elimden geldiğince trafik az olan yerlerde kullanmak istiyorum. Sizce bu motosiklet başlangıç için ideal midir?
Hocam sakin yerlerde kullanacaksanız bahsettiğiniz motosiklet hakimiyeti kolay bi motosiklete benziyor (76cm sele yüksekliği) boyunuz minimum 1.70 ise çok rahat hakim olabilirsiniz. Ancak başlangıç motoru seçerken bir önemli kriter de motosikleti hakimiyetiniz zayıf olduğu için kaldırıma parkederken, kaldırımdan inerken, eğimli yollarda, arkanıza bir artçı binerken ya da inerken motosikleti ilk başlarda düşürmeniz çok olası, düştüğünüzde motosikletin ufak koruma takozları ya da koruma demirleri yoksa hasar alıp fren&debriyaj manetleriniz, ayak pegleriniz kırılabilir... CrossFire 125 XS isotlar güvencesinde ancak piyasada Honda, Yamaha, Bajaj kadar parçası seri bulunamayabilir... bayiye bu parçaların stok miktarları sorulup sorun yaşanmayacağı bilinirse çok daha mantıklı olur yüksek seleli bir motosiklete göre.
 
NS200 alın. RS200 ile neredeyse birebır aynı blokları ikisi de taş gibi fakat RS200 grenajlı motor ve grenajları çok kalitesiz. Hem trim sesi yapıyor hem de en ufak hasarda zarar görüyor masraf açıyor.
 

Technopat Haberler

Geri
Yukarı