1.000.000 TL'ye HB araç önerisi

Osman Toprak dedi:
Hocam ilk önerdiğiniz aklıma yattı bayağı fazla uğraştırır mı?
Genişletmek için tıkla...

Sanmıyorum.
Aynı motor Insignia'a kullandık. İlk sahibiydik 100.000km yağ su harici bir şey değiştirmedik. Mükemmel motor, şanzımandı.

Görkem Say dedi:
Opel Astra tarafinda en sorunsuz iki motor 1- 1.3 CDTI 2- 1.6 CDTI ki And Bey diyor zaten bunu.
Genişletmek için tıkla...

Maalesef And ile hemfikir değilim. 1.4T ve 1.6T daha canlı ve masrafsız motorlar.
 
Benim de benzer bir bütçem vardı, 1.0 TSI Skoda Scala aldım ve memnun kaldım. Konuda önerilen araçlardan yeni ve düşük KM bulabilirsiniz muhtemelen, FP olarak iyi bir araç.
 
BurakG1 dedi:
Benim de benzer bir bütçem vardı, 1.0 TSI Skoda Scala aldım ve memnun kaldım. Konuda önerilen araçlardan yeni ve düşük KM bulabilirsiniz muhtemelen, FP olarak iyi bir araç.
Genişletmek için tıkla...

Kazasız belasız kullanmanızı dilerim ama iyi bir seçim olmadığı gibi düşünenlere de önermenin doğru olmadığını düşünüyorum.
1.0TSI motorların elektronik arızaları ile başa çıkamadıkları için kademeli olarak üretimi durduruldu. Bu neticede artık 1.5TSI ile yola devam edecekler veya daha düşük hacimli motorlar ilerleyen zamanda karşımıza çıkacak.
 

1.4T ve 1.6T'lerin en buyuk muammasi alacagin kisinin araci nasil kullandigini, bakimlarini nasil yaptigini bilememen. Hassas motorlar oldugu icin duzgun bakim yapilmadiginda, dogru yag kullanilmadiginda turbo sorunlari basta olmak uzere piston kirabiliyor. Rektefiye edebiliyorsun da iste... 1.6 CDTi'den daha sorunsuz, mukemmel bir motor diyemem sahsen. Guncellenmemis 1.2 Puretech'ler de zincirle gelmedigi icin sorunlu olarak bakiliyor da bir kere kayis degistirmek cok buyuk sorun degil. Bakimini duzgun yaparsan, yagini dogru yag secersen 100 binde bile sorun cikarmayabilir ama aksi olursa 50 binden once de parcalanabilir.
 

2017 dahil sonraki yıllarda piston kırma sorununu düzelttiler, motor kodu farklı.
2017 öncesi piston kırma sorunlarında da güçlendirilen piston montajı ile sorununun önüne geçilebiliyor.


1.2T 2023 Grandland var. 2 gün önce 20.000km bakımına girdi ve aracı kullanmamıza rağmen kayışında deformasyon tespit edildiği için değiştirildi. Her 20.000Km'de kayış değişecekse maliyeti nasıl yapacağız?
 

Hiç yaşamadım şu ana kadar. 2016 CC'ye bindim 2018 passata bindim boraya bile bindim hiçbirinde öyle bir sorun yoktu.

Osman Toprak dedi:
Hocam ilk önerdiğiniz aklıma yattı bayağı fazla uğraştırır mı?

Neden çöpe atarız Opel'le aklımda da Opel Volkswagen vardı.
Genişletmek için tıkla...

Hocam Opel'in yeni nesil atmosferik benzinli motorları çok kötü araba gitmiyor dizelleri çok sorunlu Turbo benzinliler hakkında da Astra'nın 1.6t veya 2.0t olması lazım çok kötü motor diyorlar Opel grubu rezaletlik bence.
 
Son düzenleme:
Konuyu cevapla
Menü
Giriş yap
Kaydol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…