110K KM'de aldı aracı. 1 yıl kullandı araç 120.000 KM oldu. Bu KM'de zincir seti paletleri, Yağ pompası, devirdaim, termostat ve bir kaç ufak tefek şeyler de değişmesi gerekiyormuş. Birde N47 motorda ağır bakımda motoru komple indiriyorlar. Bunlar birleşince maaliyetler artıyor sanıırm iyice.Öncelikle hatasız bir araca neden ağır bakım yaptırmayı düşünüyor? Benim düşüncem bu konuda keşke almadan önce detaylı kontrol ettirseydi extra bir masraf yapmazdı.
Arkadaşınız eğer içim rahat etsin diye ağır bakımını yaptırmak istiyorsa ağır bakım haricinde değişen parçalar nelerdir? Sanayide verdikleri ortalama fiyatlar bakım haricinde görülen yıpranmış veya ekonomik ömrünü tamamlamış parçalar ile extra bir hale gelebiliyor. Mesela baskı, balata, volant, triger kayışı, filtreler ve sıvı bakım haricinde ne tür bir parça değişimi yapılacak bunuda bilmek gerekir.
Arkadaşım hatasız 1.16D ED aldı. Arabada sorun yok ama ağır bakım maaliyeti olarak 100K civarı fatura çıkartıyorlar saniyide. Daha önce yaptıran veya bilgisi olan var mı?
110K KM'de aldı aracı. 1 yıl kullandı araç 120.000 KM oldu. Bu KM'de zincir seti paletleri, Yağ pompası, devirdaim, termostat ve bir kaç ufak tefek şeyler de değişmesi gerekiyormuş. Birde N47 motorda ağır bakımda motoru komple indiriyorlar. Bunlar birleşince maaliyetler artıyor sanıırm iyice.
110K Km'de aldı aracı. 1 yıl kullandı araç 120.000 km oldu. Bu Km'de zincir seti paletleri, Yağ pompası, devirdaim, termostat ve birkaç ufak tefek şeyler de değişmesi gerekiyormuş. Bir de N47 motorda ağır bakımda motoru komple indiriyorlar. Bunlar birleşince maaliyetler artıyor sanıırm iyice
Dediğim parçalar değişeceği için maaliyet normal yani ?Ağır bakımdan kasıt tam olarak hangi parçaların değişimi ve onarımı sağlanacak?
Bunların listesini atarsanız yardımcı olabilirim.
Ben de OEM yedek parça üretimi yapıyorum. Az çok fiyatlara hakimim.
Yazmışsınız buraya.
Motor ineceği için normal.
Zincir seti şimdi olmasa bile muhakkak 200.000KM'ye kadar değiştirilmesi gerekebilir.
Kullanımdan kullanıma süresi değişmektedir.
Zincir sesi gelene kadar zincir bakımı yaptırılmayabilir.
Yağ pompası arızalı değilse bakım periyodu kapsamında değiştirilmemesi gerekiyor.
Başka bir ustaya da göstermenizde fayda var.
Dediğim parçalar değişeceği için maaliyet normal yani ?
Sanayi işi ama servis olsa derim tamam hep bir parçaya ayrı işçilik istiyor.Normal.
Zaten parçadan daha çok işçilik para tutuyor. Motorun inmesi aşırı maliyetli oldu bu zamanlarda.
Doğrudur, alırken demiştim ona Clio al diye dinemedi beniNormal.
Zaten parçadan daha çok işçilik para tutuyor. Motorun inmesi aşırı maliyetli oldu bu zamanlarda.
Doğrudur, alırken demiştim ona Clio al diye dinemedi beni
Hayırlısı artık.