Çok yüksek KM dizele bulaşmayın derim, araç kaç modeldi bir de? 2016 değilse Fluence otomatik şanzımanlarında kronik sıkıntı var. Denk gelir mi gelmez mi bilmem ama eğer gelirse başınızı ağrıtır, 600 bin bütçeye çok daha iyi araçlar bulabilirsiniz.
Çok yüksek KM dizele bulaşmayın derim, araç kaç modeldi bir de? 2016 değilse Fluence otomatik şanzımanlarında kronik sıkıntı var. Denk gelir mi gelmez mi bilmem ama eğer gelirse başınızı ağrıtır, 600 bin bütçeye çok daha iyi araçlar bulabilirsiniz.
Hasar kayıtsız, sağ ön kapı boyalı, sağ ön çamurluk değişenli, kalan yerleri hatasız, 206.000 Km'de otomatik icon paket Renault Fluence buldum, fiyat olarak pazarlıkla 600 Bin'e anlaştım, siz hocalarımada bir danışayım dedim sizce 1.5 dCi Fluence alınır mı?
Başka araç bakmanız sizin için daha iyi olur, bitik araba neredeyse. KM çok yüksek ve dizel bu saatten sonra size yüklü masraflar çıkartabilir. 600 bin bütçeye Clio 4 1.2 öneririm.
Hasar kayıtsız, sağ ön kapı boyalı, sağ ön çamurluk değişenli, kalan yerleri hatasız, 206.000 Km'de otomatik icon paket Renault Fluence buldum, fiyat olarak pazarlıkla 600 Bin'e anlaştım, siz hocalarımada bir danışayım dedim sizce 1.5 dCi Fluence alınır mı?
Hocam Fluence motor yönünden rakıplerıne göre gayet de üst segment kalan güçlü bir araç. Fakat arkadaşında dediği gibi kilometre kısmı bıraz şüphelendirdi fakat aşırı aşırı bir kilometreside yok aracın. Bir ustaya göstermekte fayda var daha önceden subap kesmişmi herhangi bir yağ kaçağı var mı baktırmak gerekir. Eğer bu tarz sıkıntıları yoksa alınabılır.
Hocam Fluence motor yönünden rakıplerıne göre gayet de üst segment kalan güçlü bir araç. Fakat arkadaşında dediği gibi kilometre kısmı bıraz şüphelendirdi fakat aşırı aşırı bir kilometreside yok aracın. Bir ustaya göstermekte fayda var daha önceden subap kesmişmi herhangi bir yağ kaçağı var mı baktırmak gerekir. Eğer bu tarz sıkıntıları yoksa alınabılır.
Km çok yüksek diyen var. Gerçekten bilgisiz insan çok fazla otomobil tarafında. Bir de çok şeyi biliyormuş gibi yazıyorlar. 1.5dCi kroniği en az dizellerin başını çeker. En yüksek yakıt ekonomisi ve dizeller arasındaki en sessiz çalışanıdır.
600-700 bin km kapak dahi açmadan İstanbul'da eşek niyetine binilen binlerce araç var. 200 bindeki araç için ölmüş bitmiş diyorlar