Kaç mm bilmem de onu diyen biraz sallamış gibi duruyor. Çünkü turbo gibi aşırı besleme sistemi için yakıt sistemi, egzoz manifoltları ve bilumum parçası değişmesi gerekiyor. Standart bir doğan motoru 70 beygir kadar zaten. 300 beygir güç için o kadar basınca silindirin ve diğer parçaların dayanabileceğini sanmıyorum. O kadar masrafa girmek yerine daha güzel bir şey de alabilirdi. Tabi proje aracı değilse.
Kaç mm bilmem de onu diyen biraz sallamış gibi duruyor. Çünkü turbo gibi aşırı besleme sistemi için yakıt sistemi, egzoz manifoltları ve bilumum parçası değişmesi gerekiyor. Standart bir doğan motoru 70 beygir kadar zaten. 300 beygir güç için o kadar basınca silindirin ve diğer parçaların dayanabileceğini sanmıyorum. O kadar masrafa girmek yerine daha güzel bir şey de alabilirdi. Tabi proje aracı değilse.
Kaç mm bilmem de onu diyen biraz sallamış gibi duruyor. Çünkü Turbo gibi aşırı besleme sistemi için yakıt sistemi, egzoz manifoltları ve bilumum parçası değişmesi gerekiyor. Standart bir doğan motoru 70 beygir kadar zaten. 300 beygir güç için o kadar basınca silindirin ve diğer parçaların dayanabileceğini sanmıyorum. O kadar masrafa girmek yerine daha güzel bir şey de alabilirdi. Tabi proje aracı değilse.
Kaç mm bilmem de onu diyen biraz sallamış gibi duruyor. Çünkü Turbo gibi aşırı besleme sistemi için yakıt sistemi, egzoz manifoltları ve bilumum parçası değişmesi gerekiyor. Standart bir doğan motoru 70 beygir kadar zaten. 300 beygir güç için o kadar basınca silindirin ve diğer parçaların dayanabileceğini sanmıyorum. O kadar masrafa girmek yerine daha güzel bir şey de alabilirdi. Tabi proje aracı değilse.
Hocam Tofaş'a turbo taktıktan sonra yaylaya falan gitmiyorlar sonuçta proje aracı. Kaporta olarak evet Tofaş'lar kesinlikle kalitesiz ve bence de Turbo beslemesine gerek yok. Ama seveni de çok.
@MAFYA MUCO bulamadım ancak şu siteden şasi numarasıyla sorgulayıp detaylı bilgi edinebilirsin: