Cross Kodiaq'a kiyasla ruzgar yalitiminda kotu. Uzun yolda temiz asfaltta 120 130 hizlarda cok az ruzgar sesi aliyor araba kafani kapiya dogru yaslamazsan.
Cross Kodiaq'a kiyasla ruzgar yalitiminda kotu. Uzun yolda temiz asfaltta 120 130 hizlarda cok az ruzgar sesi aliyor araba kafani kapiya dogru yaslamazsan.
Cross Kodiaq'a kiyasla ruzgar yalitiminda kotu. Uzun yolda temiz asfaltta 120 130 hizlarda cok az ruzgar sesi aliyor araba kafani kapiya dogru yaslamazsan.
Araba arıyorum KMS'i maksimum 50.000 olan ağır hasar kaydı vs. olmayan SUV tarzı.
Genel olarak 1.7m civarı bütçe var.
Yakıt tasarrufu iyi olsun, genel olarak şehir içi kullanım.
Sedan da önerebilirsiniz ama SUV olsa daha da güzel olur.
1.5TSI motordan cokta farkli yakmaz, 183 beygir versiyonlari biraz fazla yakiyordu ama 145 olduktan sonra biraz dustu, ama yakit onemliyse 1.8 hybrid Corolla cross bakilabilir, eksi olarak yalitim ve gaza biraz yuklenince elektrik supurgesi gibi calismasi soylenebilir ama sorunsuzluk konusundan bir numaradir. Sahsi fikrim olarak yuksek km Kodiaq yerine sifira yakin Tiggo 7 Pro Max daha mantikli geliyor, butce biraz daha yukselebilseydi Jaecoo J7 de bakilabilirdi. C5 aircross konfor konusundan cok iyi ama rakipleri yaninda pek onermem. Elektrikli dusunurseniz Hyundai ioniq 6 veya Kia ev3 uzun menzil bakabilirsiniz.
1.6 Mjet Tonale'ler satma konusunda cok sorunlu degil. Piyasasi olmayan bir arac degil asla. Bakin piyasa boyle bir sey degil. Eger bir urunun piyasasi cok yoksa onu uygun fiyata alirsiniz zaten. Uygun fiyata aldiginiz arabayi da satarken muadillerinden 1 tik asagida satarsaniz aracin gitmemesi gibi bir durum olamaz. Piyasasi olan bir araca sirf bu sebeple fazla para veriyorsunuz alirken.