125 CC motor önerisi


Öncelikle NS125 ile Drift L arasında dağlar kadar fark var, sanırım görünüş sizin için daha ön planda srkya yönelenilirsiniz, ama 125CC bir racingdende aman aman bir performans beklemeyin ayrıca naked modellerdende çok bir hız ve tork farkı olmayacak.
 

Hocam ne fark var falan donanım olarak hiçbir bilgim yok. NS125 ikici elleride 80-90 civarı gibi gördüm onun yerine o fiyata Voge'yi tercih ederim gibi duruyor. Raider'da kötü değil gibi araştırdım az buçuk eğer bütçem olmaz ise sizce ikinci el Drift L almalı mıyım çok beğendiğim bir motor değil ancak işe ve bazı yerlere gitmek için kullanacağım.
 
NS125 yerine voge tercih ederim diyorsun bence kendine şu soruyu sormalısın bundan 2 yıl sonra voge markasının Türkiye’de hala faaliyet göstereceğinden emin misin?
 
berat.k25 dedi:
NS125 yerine voge tercih ederim diyorsun bence kendine şu soruyu sormalısın bundan 2 yıl sonra voge markasının Türkiye'de hala faaliyet göstereceğinden emin misin?
Genişletmek için tıkla...

Hocam 2 yıla elimde motor olmayacak 1.5 yıl boyunca işe gidip gelmek için kullanacağım. Çok kararsız kaldım aslında kararsızlıkda değil elinde bütçe varsa kararsız kalamazsın da 90k civarı 1.5 yıl boyunca üzmeyecek bir şey alacağım inşallah.
 
1reNN dedi:
Hocam 2 yıla elimde motor olmayacak 1.5 yıl boyunca işe gidip gelmek için kullanacağım.
Genişletmek için tıkla...
2 yıl zamanı ifade etmiyor Voge bundan 10 gün sonda da Türkiye pazarından çekilebilir bu durumda ne yapacaksın? İnsanlar her geçen gün bilinçleniyor Çin malı motorlardan vazgeçiyor.

Kendini kanıtlamış bir markadan motor almalısın. Yine de senin tercihin alıp yada almamak.
 

Peki hocam teşekkür ederim öneriniz için pek anlamadığım için bu Türkiye pazarından çekilme parça sıkıntısından dolayı sormuştum. Sizin bence bunu almalısın diye bir sıralama yapsanız ne olur belli ki motorunuz var veya bu işlerde bilgilisiniz.
 

En önemlisi ABS var NS125'te ayrıca Bajaj kendini kanıtlamış bir firma olduğunu düşünüyorum sizin yerinizde olsam NS125 alırdım eğer alamazsamda ikinci elden Drift L alırdım.


Çin motoruna bulaşmayın zaten 2 sene bineceksiniz o kadar km yapacaksınız çok zor olur satmanız, arıza çıkarır çıkarınca da ne adamakıllı servis ne de parça bulursunuz. Çin yerine hint daha alınabilir. Bütçe varsa Japon yoksa hint oda olmaz ise Drift L alın Drift L en azından parçasını bulursunuz her yerde yapanı bulursunuz satarkende ikinci eli sağlam bu motorun.
 

Hocam normalde ilk konuşmalara bakarsanız hiç Drift L alma düşüncem yoktu sizin yaptığınız bütün 125 CC motor önerisi yorumlarınızı okudum eğer bütçem olursa naked alırım sıkılırsam satar QJ SRK 125R gibi bir model düşünebilirim teşekkür ederim yorumunuz için. Hiç kask ve ekipmanım yok ondanda bütçe ayırmayı düşünüyorum.
 

125CC'den 125CC'ye geçmek mantıksız hocam, 1 tane temiz çevrenizde servisi olan, parça sıkıntısı olmayan satarkende sizi uğraştırmayacak bir motor alın, eğer yükseltecekseniz 18e kadar ona binin. Bu maddeler göz önüne alınınca NS125 çok mantılı bir tercih olur, ne kadar çok haz etmesekte Drift L de Çin olmasına bu bahsettiğim konularda NS125 kadar hatta daha fazla önde diyebiliriz, ama tabii ki NS125 daha kaliteli ve performanslı olur daha çok haz verir. Ekipmanları da unutmayın tabii ki de alabildiğiniz en iyisini alın ve ekipmanları küçümsemeyin. Hakkınızda hayırlısı olsun hocam.
 
Kral zaten 125cc aldıktan 5-6 ay sonra kesmemeye başlayacak şu motoru satsam da kurtulsam diyeceksin yüksek ihtimal 2. kez 125cc almazsın
 
Konuyu cevapla
Menü
Giriş yap
Kaydol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…