Merhaba. Yeni arac alacağım bütçem 2 3 milyon arasinda SUV bakiyorum. Sadece kriterlerim dışarıdan heybetli gorunmesi ve teknolojik olmasi. Aklimda 2012 4.4 tdv8 degisensiz boyasiz guzel bakilmis Range Rover'lar var 200 binlerde cok begeniyorum. Herkesin sevdigi bir araçtır zaten ama teknolojisi biraz canimi sıkıyor. Diger yandan 2025 Jaecoo 7 ya da baska bir alternatif olarak Tiggo 8 Pro Max de dusunuyorum bunlar Range Rover kadar heybetli gozukmeseler de yeni arac oldukları icin ve teknoloji bakımından da iyi oldukları icin cazip geliyor. Range Rover alirsam arac 15 yıllık biraz eski ama adi var sanı var. Diger araclarda guzel ama Range Rover kadar hisli değil. Sizce nasıl bir yol izlemeliyim?
Santa Fe gibi bir model varken Jaecoo falan alınmaz zaten. Aks görmedim ama Chery modelleri airbagden muzdarip evet.Çin malı araçlar ekonomik evet ama güvenlik tarafında sınıfta kalıyorlar. Düz yolda giderken aks'ı kopan, kazada airbag açmayan, emniyet kemerleri kopan örnekler var.
Çin malı araçlar ekonomik evet ama güvenlik tarafında sınıfta kalıyorlar. Düz yolda giderken aks'ı kopan, kazada airbag açmayan, emniyet kemerleri kopan örnekler var.
Santa Fe gibi bir model varken Jaecoo falan alınmaz zaten. Aks görmedim ama Chery modelleri airbagden muzdarip evet.
Çin malı araçlar ekonomik evet ama güvenlik tarafında sınıfta kalıyorlar. Düz yolda giderken Aks'ı kopan, kazada airbag açmayan, emniyet kemerleri kopan örnekler var.
SUV arabaları hiç sevmiyorum bir de üstüne bunlar geldi her taraf çinli SUV doldu. Çok çirkinler görüntü kirliliği. Hepsi de birbirine benziyor. Keşke ithalat kısıtlaması olsa.Ama bu Range önerdiğim anlamına da gelmiyor. Araba yaşlı. Bence de alınacak risk değil.
Chery OMODA 5 için Malezya'da arka aks bağlantısı kırıldığı için geri çağırma yapıldı
Türkiye'de de inanılmaz satış rakamlarına ulaşan Chery OMODA 5 için Malezya'da arka aks bağlantısı kırıldığı için geri çağırma yapıldı.www.log.com.tr
SUV arabaları hiç sevmiyorum bir de üstüne bunlar geldi her taraf çinli SUV doldu. Çok çirkinler görüntü kirliliği. Hepsi de birbirine benziyor. Keşke ithalat kısıtlaması olsa.
Vergiyi kaldırdılar ama BYD fiyatı vergi ile aynı oranda düşürmedi diye biliyorum. Fabrika konusunda da araçları satıp fabrikayı da yarım bırakıp arazi oldular diye hatırlıyorumTemenni ettiğinizin tam aksine daha da yaygınlaşıyorlar. BYD markası Türkiye'de bir fabrika açmayı planlıyordu. Bu plan yanlış hatırlamıyorsam kasım ayında yürürlülüğe girdi. Sözde Çin'den gelen araçlar için uygulanan %40 gümrük vergisi kalkıcaktı ama olmadı öyle bir şey. Çok minimal düşüşler oldu. Bizim insanımız için iş imkanı deyip yine alttan alınabilirdi ama öyle bir durum da olmadı. Manisa'ya kurulan Çin mahallesine binlerce Asyalı işçi yerleştirdiler. Çoluğu çocuğu toplayı gelen çalışanların orada yaratacağı sosyokültürel etkiler bambaşka bir konu. Bizim buradaki çıkarımız ne oldu anlamadım ama malesef git gide yaygınlaşıyolar. Daha da yaygınlaşıcaklar gibi duruyor.