1.4 D-4D motor zaten ekonomi odaklı tasarlanmış bir motor, pek performans beklemeyin. Torku yüksek olsa da hem gücü 90 beygir hem de motorun karakteristiği yumuşak. Otomatik şanzımanı ise eğer benim deneyimlediğim modelse (2011 Auris denemiştim ben) iş görür ancak biraz alışmanız gerekir. Vites geçişlerini hissettirir ama siz sakin kullanıp şanzımana alışırsanız gül gibi geçinip gidersiniz. Tek kavramalı şanzıman olduğu için konforu düşük olsa da yakıt tüketimine olumsuz etkisi pek yoktur. Corolla'da yalıtım biraz zayıftır ama istenildiğinde çözülmeyecek şey değil. Zaten Broadway'dan sonra her türlü memnun eder.
Astra ise bacanakta 2017 model 1.6 CDTI (136'lık) otomatik var. Araba tok, gücü de yerinde, yalıtımı da daha iyi bu sayede güven veriyor ama yakıtı da dizel olmasına rağmen yakıyor. E bir de manuel alacaksınız, Corolla hiç değilse otomatik. Yürütme maliyetlerine çok girmiyorum zira Astra'nın genel maliyetleri yüksek olsa da Corolla'da da otomatik şanzıman faktörü var. Donanımları da karşılaştırın derim.
Sözün özü iki araç da dizel ve C sınıfı olması dışında birbirinden çok uzak uçları temsil ediyor. Eğer aheste aheste sürerim, ışıklardan seri kalkmak gibi bir kaygım yok, araba yolda aksın gitsin derseniz Corolla daha isabetli olur. Yok arada bir gaza basarım, gaza basınca asfaltı kazısın isterim derseniz onu da 1.6 CDTI Astra yapar.
Ben de sizinkine benzer bir kafa yapısındayım. Trafiğin hızına uyum sağlarım asla kimseyi yavaşlatmam ama sürekli dipgaz yapmak, kırmızı ışığa ayağım gazda gitmek falan bana göre şeyler değil. Şehir içindeyiz zaten en fazla çıktığımız hız 50 ona da hızlı çıksam ne yavaş çıksam ne.