2200 TL PC için gamepad önerisi

Ahmete7 dedi:

Destekleriniz için hepinize teşekkür ederim tekrardan. Xbox 9.nesil kolu almaya karar verdim.

Genişletmek için tıkla...

çokdüşünenbiri dedi:

Kullanım açısında Xbox biraz daha rahat. Sebebi de sol el ile analoglara daha kolay erişiliyor ve iki elimle de kolu tam kavrıyordum. DualSense ile sol elim biraz havada kalıyor çünkü tam kavrarsam da rahat müdahale edemiyorum. Çok eksi değil ama bazen de Xbox'u arıyorum dürüst olayım.

Oyunun destek vermesi gerekiyor. Örneğin F1 serisi özel oyun değil ama desteği var. PS özel oyun olup da bu özelliklerin olmadığı standart titreşimlerin olduğu oyunlar da var God of War mesela.

Genişletmek için tıkla...

çokdüşünenbiri dedi:

Hocam benim bağlantı konusunda dediklerim sizi etkilemesin sorunsuz bağlananlar da var ama bende nedense böyle. Dediklerimden uyum-bağlantı kısmını yok sayıp Dualsense kafanıza yattıysa sizi yanlış yönlendirmek istemem. Yoksa hayırlı olsun Xbox 9. nesil alabileceğiniz en iyi kol Windows için zaten.

Genişletmek için tıkla...

Ahmete7 dedi:

Standart titreşim dediğiniz Xbox'ta ki gibi bir titreşim mi?

Genişletmek için tıkla...

çokdüşünenbiri dedi:

Aynen o şekilde. Özel destek yoksa Xbox ile aynı. Xbox'da da ımpulse trigger denen bir teknoloji var Forza serisi, Gears of War serisi gibi Microsoft özel oyunlarında tetik titreşimi var. Örneği yine F1'den vereceğim. Gaz ve fren tepkilerinde Xbox ile basarken sadece triggerde titreme hisserdersiniz tabii ki de oyun zevkinizi net bir şekilde artırır. Aynı şey DualSense'de biraz daha farklı, DualSense'de yine gaz fren tepkisinde tepme, basarken zorlanma veya çok kolay basma gibi farklı şeyleri hissedebilirsiniz. Herkesin kafasında daha da netleşsin diye yine F1 üzerinde son bir örnek vereyim. Xbox'da araç asfaltta iken veya çakılda tam gaz spin atın veya patinaj çekin tetik özel titrer ama hep aynı titrer, DualSense'de araç pistten koptuğunda tuş boşalıyor mesela direnç hiç olmuyor boşa bastığınızı anlıyorsunuz, yine ani frenleme ve blokaj esnasında pist-araç durumuna göre fren/sol trigger elininizi sert bir şekilde zorlayabilir düz yolda iseniz stabil bir dirençle frenleyebilirsiniz.

F1 ve ayrıntıya girdim F1 bilen veya az çok araç konusuna hakim birisi bu şekilde iki kolun adaptive trigger farkını denemeden %70-80 anlayabilir sanıyorum.

Genişletmek için tıkla...