4 mevsim lastiği kötüleyenler ağır boş yapıyor. İyi bir 4 mevsim lastik ortalama bir kış lastiğinin hemen hemen %80 'i kadar performans verirken bu durum yağmur ve serin bahar aylarında avantaja dönüşüyor, yazın ise çok sıcak olduğu zamanlarda hafiften sabunlaşma oluyor ancak eğer sürülen araç sıradan bir binek araç ise, virajdan viraja atlayıp abuk subuk hareketler yapmıyorsanız, hız limitlerine genel olarak uyuyorsanız, özellikle de direksiyonunuz iyi ise her türlü iş görüyor.
5 yıl/120 bin km altı yol yapanlar için bence yaz/kış ayrı lastik biraz gereksiz çünkü aldığınız lastiği tamamen kullanamadan çöpe atmak zorunda kalıyorsunuz. Ağır kar mı yağdı? Çağır taksiyi gelsin. Karda arabayı oynatma riskine girmeye gerek yok. Hastan vardır, özel durumun vardır ayrı konu.
Yazdığın lastik biraz çöp bir lastik, onu alma. GoodYear alacaksan GoodYear Vector Gen-3 al ki gerçek 4 mevsim lastik performansını gör, ben 2004 Ford Tourneo Connect 'e takmıştım, çok memnundum. Her ne kadar karda kullanılmaz desem de bir yaramazlık yapmıştım zamanında, kar performansı benim nazarımda neredeyse bir kışlık lastiği aratmıyordu. Bunun yanında Michelin CrossClimate 2 de güzeldir ama biraz pahalıdır, bence Corsa için Michelin lastik gereksiz. Continental AllSeasonContact serisi de çok güzel. Bakın bu 4 mevsim lastikler milletin dediği ve gibi çok kötü olsaydı bu lastiklerin hız sembolleri bu kadar yüksek olmazdı.
Aracı sattığımda o lastiklerle beraber satmıştım, sattığım kişi 6 Şubat 2023 depreminde, o karda o araçla deprem bölgesine sorunsuz gitti ve geldi.
Ben aracın karakterine göre lastik seçimi yapılmasını savunan birisiyim. Örneğin şu anda Honda Civic aracımda Continental PremiumContact7 kullanıyorum, bu araç Civic değil de Corolla olsaydı Michelin Primacy 4+ veya GoodYear EfficientGrip Performance 2 kullanırdım. Kışlık lastiklerim yok bu arada, hiç ihtiyaç duymadım çünkü aracımı keyif için kullanıyorum, sürekli lazım olmuyor. Bakın aynı şeklide, bu araca spor lastik de gerekmiyor çünkü 1.6 motorlu 125 HP 150 NM gücünde bir araç, Michelin Pilot Sport 4s falan taksak bile o lastikleri bu araç kolay kolay her zaman ısıtamaz, sonra lastik kötü olur. Aracım performans aracı sayılabilecek bir araç olduğu için 4 mevsim lastik takıp hantallaştırmak istemedim. Yağışlı ve -5 derece altında kalan havalarda biraz daha dikkat ediyorum sadece. Övmek gibi olmasın ama zaten araba neredeyse yere yapışarak gidiyor.
Aslında işin sırrı lastik basınçlarınızın ve rot/balans ayarlarınızın düzgün olmasında yatıyor. En kötü lastiği vezir ederken en iyi lastiği rezil edebilecek bir etken.
Unutmayın, lastikler arabanın en önemli parçalarıdır, sizin yolla temasınızı sağlayan parçalardır.
Siz yine bende dahil olmak üzere kimsenin söylediklerini çok dikkate almayın. Şöyle test siteleri var, inceleyin, kendiniz karar verin.
Read Unbias Tyre Reviews, Tyre Tests And Ratings At Tyre Reviews. The Leading Independant Source Of Tyre Information
www.tyrereviews.com
www.thetirelab.com
Birde, her lastiğin(mevsimi fark etmeksizin) iyi veya kötü olduğu durumlar var, kulvarlar farklı olabiliyor yani, ona göre değerlendirmenizi yapın. Örneğin yazlık Continental PremiumContact7 bana göre her koşulda en iyi lastikken yuvarlanma direnci konusunda rakiplerinin gerisinde, tabi umurumda değil arabam LPG 'li zaten.
