A2 sınavında sekiz çizerken hangi yöntemler izlenir?

2. vites en ideal olanı. 1 de her gaz verdiğinde motor ani hareketler yapar. Teknik olarak günlük hayatta da dönerken 2. vitesi kullanıyoruz.
Her hafta onlarca insana ehliyet dersi veriyorum, ilk defa 2. vitese at diyen biri görüyorum

Hangi motoru kullanıyorsun kaç kere sınava girdin sorması ayıp ?
 
Fazla pasif agresif yaklaşıyorsun olaya. A2 ehliyete girdiğini söylemiş. Çoğu kurs 200cc motor bile vermiyor A2 için.
Tereciye tere satmaya çalışıyorsun, sinir oluyorum canım kardeşim.
Çoğu kurs 200cc motor bile vermiyor A2 için.
Bunun konuyla ne alakası var ?
İsterse 150cc versin ne fark eder ?
 
Tereciye tere satmaya çalışıyorsun, sinir oluyorum canım kardeşim.

Bunun konuyla ne alakası var ?
İsterse 150cc versin ne fark eder ?
Motor büyüklüğünün rölantiyle doğru orantılı olduğunu bilmeyip nasıl ders veriyorsun anlamadım.
 
Her hafta onlarca insana ehliyet dersi veriyorum, ilk defa 2. vitese at diyen biri görüyorum

Hangi motoru kullanıyorsun kaç kere sınava girdin sorması ayıp?

Her hafta ders veren birinin 1. viteste parkur yap demesini ben de ilk defa görüyorum. Acemi birinin gaz verirken ne kadar korkarak verdiğine hiç şahit olamadın galiba? 1. viteste gazı her açtığında motor altından kaçacak gibi hissedip panik olacaktır. Ayrıca sınava bir kez girdim ve tek seferde ehliyetimi aldım. Vigo kuryesiyim ve günde 12 saat motosiklet kullanıyorum.
 
Sınava girmiş ve A2 ehliyeti almış biri olarak tecrübemi aktarıyım: 150cc motor ile girdim sınava ve sekize girerken 1 viteste, 12-15km/h'lik bir hızla girip hafif ayak frenini yoklayarak dönüşü sorunsuz yaptım. Bence bu yöntem çok mantıklı debriyaj kullanmak kafa karıştırabilir, yani en azından benim kafam karışmıştı.
 
1 de de olsa 2 dede olsa yarım debriyaj git. Aksi halde sallar motor düşük hızda giderken bu da dengeni bozar.
 
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…