Turboya sahip olduklarından ve genelde 3 silindir olduklarından çoğu 1.6 hacminde 4 silindirli atmosferik motorlara göre daha iyi performans sergiliyor. Önyargıyla yaklaşmamak lazım.
Gayet iyi şeyler düşünüyorum. 1.3 litrelik motordan 160 beygir 270 Nm tork çıkarıyorlar artık. 1.2 litre olup buna yakın güzel güçler veren motorlar da var, sadece turboya dikkat etmek lazım.
Mesela gazı bir anda köklemek büyük hata, gazı ve onunla birlikte turbo devrini yavaş yavaş artırmak lazım. Anlık olarak kick down yapmaktansa 1-2 saniyelik bir sürede o gaza basmak büyük masraflardan uzun süre kurtarır.