- Katılım
- 8 Nisan 2020
- Mesajlar
- 7.724
- Makaleler
- 7
- Çözümler
- 94
Merhaba. Zaten bizde 97 model AE101 bir Corolla vardı. Gerek motor performanslarını çok sevdiğim, gerek Japon olduğu için açıkçası hayran olduğum bir araçtı, halen de öyle. Bende bundan dolayı bir tane daha aldım fakat bunu sürmek için desem yanlış olur biraz. Türkiye'de swapli veya yüklü, nasıl diyorsanız, AE101'e neredeyse hiç denk gelmedim. Geldiklerimde de sahipleriyle iletişime geçebildiğimle geçtim ancak genel anlamda bu konudaki kaynaklar kısıtlı ve geçmiş kaynak olduğu için iletişim kurmakta bir hayli zorluk çektim. Şu an elimdeki aracı tam anlamıyla eski bir Japon yarış aracı yapmak istiyorum. Yarış dediğim drag değil, sokak yarışları anlamında desem daha doğru olur. İlk etapta araçtaki LPG'yi söktürüp hafifletmeye çalışacağım. Kilometresi düşük fakat malum, eski araç. Düşük dediğime de bakmayın, yine de bir 200 bini var
Şimdi ben bu aracın performansını arttırmak istiyorum. Bunların motoru 4afe olarak geçiyor, AE86'larda da 4age kullanılmıştı ve bazı şeyleri birbirine benziyor. Yurt dışından 4age kit getirtmeyi düşündüm. Aynı şekilde 4age olmazsa bile 4afe piston kiti ve manifolt seti getirtmeyi düşündüm. Bunları yaptıktan sonra soğutmaya da girmem gerekecek çünkü ne kadar soğuk hava, o kadar performanslı çalışacak ki aynı zamanda radyatör ve motorda dönen suyun da soğuması gerek. Bu konuda kararsız kaldım. Aklıma yapabileceğim tek şey daha üst seviye bir radyatör takmak geldi. İkinci bir radyatör fanı takacak kadar boş yer yok kaput altında. Yağ soğutucuyu da bir tık büyütüp fan yerleştirebilirim belki ama bunların çok fayda edeceğini zannetmiyorum.
Şu an için Turbo yüklemeden elimden geldiği kadar bu haliyle, yani atmosferik olarak, performans arttırmak istiyorum. Kafamda birkaç plan daha var fakat yaratıcı fikirlere ve önerilere hep açığım.
Şimdi ben bu aracın performansını arttırmak istiyorum. Bunların motoru 4afe olarak geçiyor, AE86'larda da 4age kullanılmıştı ve bazı şeyleri birbirine benziyor. Yurt dışından 4age kit getirtmeyi düşündüm. Aynı şekilde 4age olmazsa bile 4afe piston kiti ve manifolt seti getirtmeyi düşündüm. Bunları yaptıktan sonra soğutmaya da girmem gerekecek çünkü ne kadar soğuk hava, o kadar performanslı çalışacak ki aynı zamanda radyatör ve motorda dönen suyun da soğuması gerek. Bu konuda kararsız kaldım. Aklıma yapabileceğim tek şey daha üst seviye bir radyatör takmak geldi. İkinci bir radyatör fanı takacak kadar boş yer yok kaput altında. Yağ soğutucuyu da bir tık büyütüp fan yerleştirebilirim belki ama bunların çok fayda edeceğini zannetmiyorum.
Şu an için Turbo yüklemeden elimden geldiği kadar bu haliyle, yani atmosferik olarak, performans arttırmak istiyorum. Kafamda birkaç plan daha var fakat yaratıcı fikirlere ve önerilere hep açığım.