Bianchi AFX 9029 lastikleri yüzünden kullanılamıyor

Babamın bisikleti bir canavar, ama sürekli olarak lastiklerle alakalı sorun yaşıyoruz.
Babama dış lastiklerin sorunlu diyorum ama hala o konuda bile anlaşamadık.

Ben açıkçası şamyelleri yenilemeyi ve lastiğin içine patlamaz sıvısı koymayı düşünüyorum.
Mantıklı bir öneri mi?

Yoksa yapabileceğim daha başka şeyler de var mı?
Her öneriye açığım.

Yeter ki şu bisiklet artık kullanılabilir olsun.
İlkbahar aylarında okula bisikletle gidip gelirken babamın bisiklet kullanmak daha çok hoşuma gidiyor.

Modeli merak edenler varsa Bianchi AFX 9029.

Sorunun nerede olduğunu bilmen lazım öncelikle. Sorunun dış lastikten olduğuna eminsen benim sana direkt tavsiyem dış lastikleri değiştirmen olacaktır. Yanlış bilmiyorsam bahsettiğin bisikletin en az 5-6 yıllık olması lazım ki o sürede hala üstünde stok dış lastik varsa oldukça normal sürekli patlamalar yaşamanız.

Eğer sorunun dış lastikten kaynaklandığına emin değilsen kontrol yapman lazım. Sorunun janttan, kullandığın iç lastikten veyahut jant tellerinden kaynaklanma ihtimali olabilir. Sorunun kaynağı bulunduktan sonra işlem yapmak daha mantıklı.

İç lastikleri değiştirip patlak önleyici ya da patlak giderici(geçici) sıvı kullanmaktansa sorunun ana kaynağını çözebilirsin. Bu şekilde yaptığın çözüm anca geçici olur, kaynaktan çözmediğin sürece sorunlarla karşılaşırsın.

Her şeyi hallettikten sonra lastik patlaması, şansa olur. Dağ bisikletlerinin yüzeyi geniş olduğu için yollardaki patlayıcı materyalleri lastiğe çekme ihtimali daha fazladır. O yüzden dağ bisikletlerinde biraz daha şanssızsınız ama aşırı şansız bir insan değilseniz ve bisiklet sürerken önünüze bakıyorsanız adım başı iç lastikte patlak oluşmaz zaten.

Merhabalar sorunun nereden olduğunu anlamak için ilk olarak jantı çıkarıp iç ve dış lastikleri söküp, jantın jant şeridini eliniz ile kontrol ediniz. Kontrol sonrası herhangi bir soruna rastlamazsanız demek ki sorun lastiğinizdedir. Size önerim alacağınız dış lastik korumalı olsun. Sonrasında pişman olmayınız.

Ah hocam bir de vakit bulabilsem. Tatile çıktığımız ara bu konuyla özellikle ilgileneceğim. Canımı hakikaten artık sıkmaya başladı bu konu. Elimizde Balıkesir'de tek olan ve canavar gibi olan bir bisiklet var ama kullanmamak cidden can sıkıyor.

Korona olduğum için sınavlara giremedim, bu hafta hepsini sıkıştırdılar. Bu işleri bitirip bu bisikletle iyice ilgileneceğim. Balata değişecek, fren yağı tazelenecek gibi gibi.

KojiroHyuga04 dedi:

Ah hocam bir de vakit bulabilsem. Tatile çıktığımız ara bu konuyla özellikle ilgileneceğim. Canımı hakikaten artık sıkmaya başladı bu konu. Elimizde Balıkesir'de tek olan ve canavar gibi olan bir bisiklet var ama kullanmamak cidden can sıkıyor.

Korona olduğum için sınavlara giremedim, bu hafta hepsini sıkıştırdılar. Bu işleri bitirip bu bisikletle iyice ilgileneceğim. Balata değişecek, fren yağı tazelenecek gibi gibi.

Genişletmek için tıkla...

İlk olarak geçmiş olsun eğer benim gibi çok fiyat çeken ustalarınız varsa bisikletçi size önerim kendiniz yapınız bakımı tamiri elinizden gelirse tabii. Çok uçuk rakamlar çıkmaz böylece.

Eğer lastik alındığından beri değiştirilmediyse gayet normal. Benim satın aldığım bir bisiklette jant seti iyi olmasına ve schwalbe nobby nic olmasına rağmen sürekli patlıyordu ve sebebi lastiğin uzun süre değiştirilmemiş olması. Zamanla lastik kullanılmasa bile özelliğini yitiriyor. Artık bisikletlerden az kullandıklarımın bile lastiklerini her yıl değiştiriyorum.

Merhaba.

Çok çok uzun bir zaman olmuş konuyu açalı onu fark ettim

Bisikletin lastiklerini 2 sene önce CST Platinum Protector ile değiştirdim. (700x38c) Schwalbe lastiğin içerisinde bir metal parçası şamyeli deliyordu.

Üniversiteye başlayınca adam akıllı bakamaz oldum. Ama en azından yürüyor şu an.
Adam gibi bir vakit bulduğum zaman da fren sistemini bir elden geçireceğim. Bu bisiklet yatmayı değil, KM yapmayı hak ediyor.