Bisiklet Zinciri İçin Ne Kullanılır?

Katılım
24 Ekim 2017
Mesajlar
68
Çözümler
1
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Arkadaşlar ne kullanıyorsunuz? Ben en son zinciri gaz yağı temizledim güzelce 1 2 gün evde durdu sonra bisikletçiye götürdüm akordları falan bozuktu. Bisikletçi Shimano zincir yağı ile yağlamış. Ne yapmak gerekiyor tecrübeli arkadaşlarımız? Siz neler kullanıyorsunuz? Kimisi WD-40 kullanıyormuş. Makine yağı kullanan duydum.

@BilgisayarKurdu Abi senin de fikrini almak isterim.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Arkadaşlar zinciri yağlamaktan daha önemli bir şey varsa o da; Zinciri temizlemek.
Yalnız zinciri değil; Aynakol ve arka aktarıcı dişlilerinin yanı sıra rubleyi de elden geçirmek lazım.
Bu işlem için kullanabileceğiniz en etkili ve uygun fiyatlı ürün mazottur. Dizel yakıt yani.
Ruble temizliğini en sona bırakın, zincir ve aynakola öncelik verin. En son arka tekeri söküp öyle temizleyin rubleyi. Çünkü ruble ile arka disk çok yakın olduğu için fark etmeden rotorlara kimyasal temas ettirebiliyorsunuz. Zincir temizliği için zincir temizleme aparatları var. Gerçekten işe yarıyorlar, etkililer, hiç uğraşmanıza gerek kalmıyor Zincir temizleme aparatının haznesine mazot dökerseniz 1 dakikada bütün yağı kiri yok edersiniz.

Rubleyi de olduğu gibi mazot dolu tenekenin içerisine daldırıp çıkarın, ardından sert dişli plastik uçlu fırça ile fırçalayın. Çok net sonuç alacaksınız. Mazot simsiyah olsa bile kullanabilirsiniz, yağ çözme özelliğini kaybetmez asla. Fırçanız kısa uçluysa rublenin dişlileri ayırın, demonte edip fırçalayın.

WD40 önermiyorum çünkü fiyat olarak çok pahalı bir ürün. Sıkmaya kıyamıyorsun gerçekten.
Sprey olduğu için rüzgar ile birlikte uçuyor, kaçıyor disklere temas ediyor. Sonra olan balata takımına oluyor. Zincir temizliği için; Zincir temizleme aparatı(15-20TL) + mazot öneriyorum. Çok etkili sonuç verir. Daha sonra kurulamayı unutma zinciri.

Bu işlemlerden sonra Zefal markasının zincir yağlarını tercih edebilirsin. Islak - kuru modelleri mevcut. Amacına göre, sürüş karakterine göre öneride bulunuruz.
20-30TL veriyorsun ancak 2 sene götürüyor neredeyse. Bu yüzden yağa harcadığın paraya asla acıma.



 
Islak olan zincir üzerinde daha kalıcı oluyor, çok daha akışkan bir yapısı var, su gibi diyebilirim.
Sağanak yağmur sonrasında zırt bırt yağlamana gerek bırakmayan bir yağ. Buna karşılık zincire tutunduğu gibi; Yoldaki toz toprak her şeye tutunan bir yağ. Çok hızlı pislenir, kir toplar.
Tozu tutma olayı yüzünden pek uzun gitmiyor yinede, mecburen temizliyorsun 300-350km'de bir defa.

Kuru olan daha koyu bir kıvamda ve tozu toprağı o kadar toplamaz. Buna karşın suda çabuk çözünür.
Yağmurlu havalarda etkisini daha çabuk yitirir. Yazın çok güzel kullanırsın ancak kışın yağmurlu havalarda sık sık kullanıyorsan mecburen 200km'de bir defa yağlamak zorunda kalırsın.

Tabi verdiğim rakamlar bilinçli bir kullanıcı için geçerli rakamlar. Yoksa kimse 200km yol yaptı diye zincir temizlemez Ama ıslak havada 200km yol yapınca kuru yağ özelliğini yitirmeye başlar.

Ben ıslak kullandım, çabuk kirlendiği ve pisliği çektiği için biraz sıkıntı yaşadım. Kuruyu deneyeceğim, ıslak havalarda zaten kullanmıyorum.
 
Temizlik için balata spreyi kullanabilirsin. Yada mazot ile de temizleyebilirsin.
 
Ya bu Zefal'in yağları genel olarak kir tutan yağlar zaten. Alacaksan da sık sık temizliğini yapmak zorunda kalacağını bilerek al. Çabuk kirlenir yani.

Chain-L diye de bir seçenek var, uygulama düzgün yapılırsa çok uzun süreler götürüyormuş.
Ben de yeni zincir aldım, Zefal ile kirletmeden önce Chain-L denemek istiyorum açıkçası.
Temizlik için balata spreyi kullanabilirsin. Yada mazot ile de temizleyebilirsin.
Balata spreyi de çok iyi bir seçenek, WD40'dan kat ve kat etkilidir hatta.
Ancak astarı yüzünden pahalı kaçıyor Sürekli kirlenen bir yağa sahipsen yalnızca zincir bakım maliyeti bile başlı başına problem olacaktır.
 
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…