Çakmaklık girişinin ucuna kablo bağlanır mı?
- Konuyu başlatan Sitera
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 4
- Görüntüleme 526
- Katılım
- 7 Şubat 2017
- Mesajlar
- 3.726
- Makaleler
- 4
- Çözümler
- 81
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- müh.
Merhaba. Hocam; çalışan bu ürünün ters akım koruması yoksa ters polaritede yanlışlıkla bağlandığında bu üründeki elektronik elemanlar yanarak zarar görebilir. Örneğin çakmaklık girişiyle beslenip çalışan oto dijital göstergeli elektronik hava kompresörünün ters bağlantısında (+ ve -' nin ters olarak bağlanmasıyla) otomatik olarak istenen lastik basıncında havayı veya kompresör devresini kesen bu cihazın o bölümle ilişkili olan elektronik devresi (transistörü) yanarak zarar görmüştü.
Bu yüzden de çakmaklık prizi yerine haricen yapılan bu türden bağlantılarda bu türden riskler yanlış yapılan bağlantılarda her zaman bulunabilir. Ancak ters akım koruması varsa (ters paralel diyot + cam sigortası) koruma sigortası atar ve mutlak bir zarardan böylece korunulur. Bu yüzden özellikle ters bağlantı yapmamaya çok dikkat edin. Kolay gelsin.
Bu yüzden de çakmaklık prizi yerine haricen yapılan bu türden bağlantılarda bu türden riskler yanlış yapılan bağlantılarda her zaman bulunabilir. Ancak ters akım koruması varsa (ters paralel diyot + cam sigortası) koruma sigortası atar ve mutlak bir zarardan böylece korunulur. Bu yüzden özellikle ters bağlantı yapmamaya çok dikkat edin. Kolay gelsin.
- Katılım
- 7 Şubat 2017
- Mesajlar
- 3.726
- Makaleler
- 4
- Çözümler
- 81
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- müh.
Çakmaklık jakının buton şeklinde olan uç kısmı + yan kısımları - kutba her zaman bağlı olur. Araç içindeki dişi jak soketinde de ortadaki kısmı + yandan akım alan kısımları ise aracın 12 volt DC elektrik sisteminde - kutupta olur. Doğruluğundan bir şüphe duyulması durumunda, bir avometredeki siyah kablo COMM kısmına bağlı iken DC voltaj ölçümünde + ve - kutuplar 12 voltu problarla ölçerken bu problar doğru polaritede iseler display ekranında - işareti görünemez, diğer ters taraflı ölçümde ise - işareti sizin yanlış kutuplarla prob uçarıyla ölçtüğünüzü size gösterir. Erkek jakın değil ancak araçtaki dişi jakın polarite çıkış doğruluğunu bu şeklide avometrede DC ölçümüyle prob uçlarıyla olan ölçümle kolayca teyit ederiz. Kolay gelsin.
Benzer konular
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Technopat Haberler
Yeni konular
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ryzen 5 7500x3D - Colorful BattleAX RTX 5070 sistem nasıldır?
- MazeretliAdam
- Mesaj: 8
