Rehber Direksiyon Seti Tavsiyeleri

4X3S D3NIED · 6 Mayıs 2022

*Kasım 2023'te güncellenmiştir*
Herkese iyi forumlar. Biliyorsunuz ki oyun ekipmanlarından biri olan direksiyon setleri yarış ve simülasyon oyunlarında oyun zevkini arttıran donanımdır. Fakat sorun şudur ki gerek yüksek fiyatlar gerekse yanlış yönlendirmeden dolayı çoğu tüketici yanlış tercihler yapmaktadır. Ben de bundan dolayı gerek Sosyal'daki bilgi kirliliği gerekse doğru bilinen yanlışlardan dolayı böyle bir rehber hazırlama gereği duydum. İlk olarak bir direksiyon setinde olması gereken en temel özellik:Force Feedback'ten başlayalım.
1)Force Feedback Nedir?
Force Feedback kelime anlamıyla"Kuvvet Geribildirim"i demektir. Ve direksiyon seti bu geri bildirimi bize motorlar aracılığıyla sağlar. Bu özelliğin hayati olmasının sebebi ise yol ve aracın viraj tepkisini hissetmek araca daha hakim olmayı sağlamaktadır.
2)Kaç Çeşit Direksiyon Seti vardır?
3 çeşit set vardır ve bunların kuvveti iletim şekilleri farklıdır
a)Dişli İletim Sistemi:
Bu sistem daha çok giriş ürünü olan Logitech sistemlerinde kullanılmakta. Kullanım şekli, motor direksiyona dişli yardımıyla kuvvet iletmektedir.
Avantajı: Daha güvenilir.
Dezavantajı: Gürültülü çalışır, tırtıklı hissiyat verir.

b) Kayışlı Sistem:
Bu sistem ise daha çok Thrustmaster ve bazı Fanatec sistemlerinde kullanılmakta.
Avantajı: Dişliye göre daha pürüzsüz, daha iyi hissiyat

C) Direct Drive Sistem:
Bu sistemde direksiyon mili direkt motora bağlı yani ortadaki bobinlerin bağlı olduğu kısım direksiyonu döndürmekte. Bunu sayesinde çok yüksek torkta güç üretebilmektedir.
Avantajı: daha güçlü ve detaylı FFB verir.
Dezavantajı: Fiyatı yüksek

Ve şimdi lafı fazla uzatmadan ucuzdan pahalıya model sıralamasına başlayalım:
1)Logitech Driving Force GT/Pro
Şu anda üretimi durmuş. İkinci el piyasası olan direksiyon seti. Kendisi ilk direksiyon setim ve genel olarak iyi. Fakat yeni oyunlarla uyumsuz ve çok da iyi Force Feedback'inin olduğu söylenemez.

2)Thrustmaster T128
Thrusmaster'ın giriş seviyesi setidir. Ancak set özellikleri fiyatına oranla iyidir. T150/TMX'te olduğu gibi dişli-kayış karışık(hibrit) sisteme sahiptir. Torkuyla ilgili bilgi mevcut değil ancak eski modele göre %20 daha fazla olduğu belirtiliyor. Olumlu özellikleri paddle shifter, devir ışıkları ve manyetik pedallar. Olumsuz özellikleri ise küçük direksiyon simidi ve 2li plastik pedallardır.

3)Logitech G27/29-920/923
En çok tercih edilen direksiyon setidir. Fiyatı rakiplerine oranla ucuz ve malzeme kalitesi olarak gayet yeterlidir. Fakat dişli sistem kullanması zamanla aşınan dişlilerin ses çıkarmasına yol açmaktadır. G27 içlerinden en eskisi fakat vites dahil settir. G29'dan pek büyük farkları yoktur tuş sayısı haricinde. G29 en çok tercih edilen PS/PC uyumlu olanı G920 onun XBOX/PC uyumlu versiyonu kırmızı buton ve bırkaç tuşu daha azdır. G923 en yenisi ve Trueforce denen sisteme sahip. (buzzer ile titreşim) Tüm modeller dişli sisteme sahip. 2.5 N.m torka sahip.

G29

G27
4)Thrustmaster T150-TMX
G29'a yakındır. Malzeme kalitesi olarak kötü fakat Force Feedback pürüssüzlüğü olarak G29'dan bir tık iyidir. Pro versiyonları 3lü pedal seti olan T3PA pedala sahip. 2'li pedal setine göre daha iyidir.

5)Thrustmaster T248
Konum olarak T300 ile T150 arasında. Dişli-kayış hibrit sisteme sahip. 3.5 N.m tork ile G29'dan daha iyidir. Pedal seti daha gelişmiş manyetik sisteme sahip. T3PM pedal seti, T3PA'dan iyi TLCM(loadcell)'den kötüdür.

6)Thrustmaster T300RS(GT-Ferrari Alacantra)/TX
Şu anda kullandığım gayet memnun olduğum kayışlı sisteme sahip settir. Genel olarak Force Feedback Logitech ve daha düşük Thrustmaster'lara göre iyidir. Çift kayışlı sisteme sahip. Tamamen kayışlı sisteme sahip olduğundan dişli sistemlere göre daha pürüssüz hissiyat sağlar. 3.9 N.m torka sahiptir.

7)Thrustmaster TS-PC
Daha gelişmiş Thrustmaster seti. Torku ve Force Feedback'i T300'e kıyasla daha yüksek. Çift kayış sistemine sahip. 6 N.m torka sahip.

8)Moza R5
Direct Drive motora sahip bir settir. Maksimum torku 5.5 N.m.

9)Fanatec CSL DD
Fanatec'in ucuz(diğer modellere kıyasla) fakat gayet iyi base'idir. Direct Drive iletim sistemi var. Normal versiyonu 5 N.m torka sahip boost kit denen adaptör alınıp kullanıldığında 8 N.m torka çıkmaktadır.

10)Moza R9
Direct Drive iletim sistemi mevcut. 9 N.m torka sahip bir Base'dir.

11)Thrustmaster T818
Direct Drive iletim sistemi mevcut. Direct Drive'lı ilk ve tek Thrustmaster base'i. 10 N.m torka sahip.

12)Logitech G Pro Racing Wheel
Direct Drive iletim sistemi mevcut. Direct Drive'lı ilk ve tek Logitech seti. 11 N.m torka sahip.

13)Moza R12
Direct Drive iletim sistemi mevcut. 12 N.m torka sahip bir Base'dir.

14)Moza R16
Direct Drive iletim sistemi mevcut. 16 N.m torka sahip bir Base'dir.

15)Moza R21
Direct Drive iletim sistemi mevcut. 21 N.m torka sahip bir Base'dir.

16)Fanatec Podium DD 2
Fanatec'in üst düzey base'i. Direct Drive iletim sistemi var. 25 N.m torka sahip.

Not: Diğer V900s, Kontorland, Snopy, Rampage zımbırtılarını önermem genel olarak aşırı kalitesiz ve Force Feedback sistemi bulundurmuyor.

4X3S D3NIED · 9 Şubat 2023

canmuhabbet41 dedi:
merhaba.bu konuyu okumam çok faydalı oldu.
demek ki dişli sistem ile kayışlı sitem arasında fark yok gibi.
benim DFGT yarış esnasında çok az döndürme yaparken dişleri duyuyorum.
kayışlı sistem de bu dişli duyma olayı yok,
fakat sonuçta kayışın üzerinde olduğu dişli sistem var.
benim anladığım kayışlı direksiyon sadece dişli sesin duyulmasını engelliyor.
hassas direksiyon çevirmelerinde dişli den dolayı rahat sürüş sağlamıyor.
bu konuya denk gelmem çok iyi oldu.bu bilgiler için teşekkür ederim.
elimde çalışan bir direksiyon var.
boş yere farklı olacak sanarak kayışlı sisteme geçmeye gerek kalmadı.
olacak ise de direct drive olacak. T300 ü almaktansa ,(T300 veya diğer kayışlı sistemlere hiç uçuk paralar vermeye gerek yok)
moza R5 bütçeyi zorlayarak alınacak tek seçenek gibi.
bütçe yok ise de, kayışlı alıp hayal kırıklığı yaşamaya gerek yok.
güncel, dişli sistem direksiyon almak en mantıklısı oluyor.

Burada ufak bir şeye değinmem gerekiyor T300 çift kayışlı sistem yani motordan simide kadar tamamen kayış. Ondan dolayı aslında neredeyse hiç pürüzlü bir hissiyata sahip değil. Tabii ki Moza R5 Direct Drive bir set olduğu için kayışlı ve dişli sistemlere göre açık ara daha iyidir. Güncel dişli setlerde ise aşınmaya bağlı FFB boşluğu ve tıkırtı sorunları baş göstermekte. Bu konuda çift kayışlı sistem dişliyle kıyaslanamayacak derecede daha az tıkırtılı ve tırtıklı hissiyata sahiptir. Şu ana kadar deneyimlediğim DFGT, G29 ve T300 RS GT için konuşacak olursam. G29 helezonik yani eğik dişli sisteminden dolayı oldukça tırtıklı bir hissiyata sahip ve FFB çalıştığında tıkırtı yapıyor ancak DFGT'ye göre oldukça sessiz. DFGT ise düz dişliye sahip, bu aradaki tırtıklı hissiyatı oldukça azaltıyor ancak aşırı gürültülü bir motora sahip. Son olarak T300 için konuşacak olursam aşırı sessiz ve diğer hepsine kıyasla tırtıksız hissiyata sahip. T150 deneyimlemediğim için tırtıklı hissiyata sahip olup olmadığını bilemiyorum.

melihduran55 · 9 Şubat 2023

4X3S D3NIED dedi:
Burada ufak bir şeye değinmem gerekiyor T300 çift kayışlı sistem yani motordan simide kadar tamamen kayış. Ondan dolayı aslında neredeyse hiç pürüzlü bir hissiyata sahip değil. Tabii ki moza R5 Direct Drive bir set olduğu için kayışlı ve dişli sistemlere göre açık ara daha iyidir. Güncel dişli setlerde ise aşınmaya bağlı FFB boşluğu ve tıkırtı sorunları baş göstermekte. Bu konuda çift kayışlı sistem dişliyle kıyaslanamayacak derecede daha az tıkırtılı ve tırtıklı hissiyata sahiptir. Şu ana kadar deneyimlediğim DFGT, G29 ve T300 RS GT için konuşacak olursam. G29 helezonik yani eğik dişli sisteminden dolayı oldukça tırtıklı bir hissiyata sahip ve FFB çalıştığında tıkırtı yapıyor ancak DFGT'ye göre oldukça sessiz. DFGT ise düz dişliye sahip, bu aradaki tırtıklı hissiyatı oldukça azaltıyor ancak aşırı gürültülü bir motora sahip. Son olarak T300 için konuşacak olursam aşırı sessiz ve diğer hepsine kıyasla tırtıksız hissiyata sahip. T150 deneyimlemediğim için tırtıklı hissiyata sahip olup olmadığını bilemiyorum.

Hocam yeni konu açmak istemedim senin konun üzerinden destek alayım G29-G293-tmx Pro- T300 RS GT arasında çok bir fiyat farkı olmuyor yurt dışından alacağım vitesli olarak çıkardığı ses, verdiği hissiyat, var ise kronik sorunlar her şey göz önüne alındığında hangisini tercih etmek gerekir? Bir de okuduğum kadarı ile FFB çok önemli alacağımız zevk ve gerçekçilik açısından sanırım T300 de en iyi hissiyatı yaşarız.

4X3S D3NIED · 12 Şubat 2023

melihduran55 dedi:
Hocam yeni konu açmak istemedim senin konun üzerinden destek alayım G29-G293-tmx Pro- T300 RS GT arasında çok bir fiyat farkı olmuyor yurt dışından alacağım vitesli olarak çıkardığı ses, verdiği hissiyat, var ise kronik sorunlar her şey göz önüne alındığında hangisini tercih etmek gerekir? Bir de okuduğum kadarı ile FFB çok önemli alacağımız zevk ve gerçekçilik açısından sanırım T300 de en iyi hissiyatı yaşarız.

Yazdığınız setler içinde en iyisi T300 RS GT. Thrustmaster vitesleri pahalı maalesef. Onun yerine Logitech vitesini USB dönüştürücü ile kullanabilirsiniz isterseniz. G29 ve G923 için kronik sorun genel olarak belirttiğim üzere dişli aşınma sonrası FFB deadzone yani ortada hissiyatsız boş bir kısım kalması ve tıkırtı problemleri. TMX için ise sağlamlık problemleri var. Özellikle alttaki masa sabitleme vidası plastik olduğundan sorun çıkarabiliyor. Ancak T300'de bu vida metal. Alabiliyorsanız T300 veya bütçeniz daha da artabiliyorsa Fanatec CSL DD de bakabilirsiniz daha iyidir ancak fiyat olarak yüksek.

Mertttt · 22 Şubat 2023

canmuhabbet41 dedi:
Merhaba. Bu konuyu okumam çok faydalı oldu.
Demek ki dişli sistem ile kayışlı sitem arasında fark yok gibi.
Benim DFGT yarış esnasında çok az döndürme yaparken dişleri duyuyorum.
Kayışlı sistem de bu dişli duyma olayı yok,
Fakat sonuçta kayışın üzerinde olduğu dişli sistem var.
Benim anladığım kayışlı direksiyon sadece dişli sesin duyulmasını engelliyor.
Hassas direksiyon çevirmelerinde dişliden dolayı rahat sürüş sağlamıyor.
Bu konuya denk gelmem çok iyi oldu. Bu bilgiler için teşekkür ederim.
Elimde çalışan bir direksiyon var.
Boş yere farklı olacak sanarak kayışlı sisteme geçmeye gerek kalmadı.
Olacak ise de Direct Drive olacak. T300'ü almaktansa,(T300 veya diğer kayışlı sistemlere hiç uçuk paralar vermeye gerek yok)
Moza R5 bütçeyi zorlayarak alınacak tek seçenek gibi.
Bütçe yok ise de, kayışlı alıp hayal kırıklığı yaşamaya gerek yok.
Güncel, dişli sistem direksiyon almak en mantıklısı oluyor.

Hocam merhaba.
Sana kötü haberim var o zaman bu sebepten dolayi moza R9 aldım yazilimdan mıdır bilmiyorum ama bunda da ayni olay var ama T300 gibi hissedilebilir değil yani şöyle acıklayayım T300'de veya emsali olan direksiyonlarda hafif viraja girince tık tik attıgını direksiyonun dönüşlerinde hissediyorsun benim kullandıgim moza R9 o şekilde değil istedigin gibi açı veriyorsun ama yine de cok hafif var sürüşe etkisi yok ancak yine o pürüzsüzlük yok yine çentikli bir his var yaklaşık 2 haftadır arastırıyorum edindigim bilgiler ucuz etin yahnisi yenmez dedirtti bana simucube Pro 2 ve simagic Alpha(sadece Alpha olan Alpha mini de var) veya simagic Ultimate'de bu çentik hissinin olmadigi bilgilerine ulaştım. Ama bu durum nedense sadece ETS 2 de oluyor yarış oyunlarinda falan bu centik hissiyatını almiyorsunuz ve dd olarak moza R9 kuvvet olarak güzel her detayı hissettiriyor. Ama sadece yarıs degil kamyon simülasyonlarınida oynadiğım için tam anlamiyla purüzsüzluk arıyor insan.

canmuhabbet41 dedi:
merhaba.bu konuyu okumam çok faydalı oldu.
demek ki dişli sistem ile kayışlı sitem arasında fark yok gibi.
benim DFGT yarış esnasında çok az döndürme yaparken dişleri duyuyorum.
kayışlı sistem de bu dişli duyma olayı yok,
fakat sonuçta kayışın üzerinde olduğu dişli sistem var.
benim anladığım kayışlı direksiyon sadece dişli sesin duyulmasını engelliyor.
hassas direksiyon çevirmelerinde dişli den dolayı rahat sürüş sağlamıyor.
bu konuya denk gelmem çok iyi oldu.bu bilgiler için teşekkür ederim.
elimde çalışan bir direksiyon var.
boş yere farklı olacak sanarak kayışlı sisteme geçmeye gerek kalmadı.
olacak ise de direct drive olacak. T300 ü almaktansa ,(T300 veya diğer kayışlı sistemlere hiç uçuk paralar vermeye gerek yok)
moza R5 bütçeyi zorlayarak alınacak tek seçenek gibi.
bütçe yok ise de, kayışlı alıp hayal kırıklığı yaşamaya gerek yok.
güncel, dişli sistem direksiyon almak en mantıklısı oluyor.

Ve ayrica r5 almanı önermem yetmeyecek cunki ben base aldim ve şu sekilde yaptım

Mertttt dedi:
Hocam merhaba.
Sana kötü haberim var o zaman bu sebepten dolayi moza R9 aldım yazilimdan mıdır bilmiyorum ama bunda da ayni olay var ama T300 gibi hissedilebilir değil yani şöyle acıklayayım T300'de veya emsali olan direksiyonlarda hafif viraja girince tık tik attıgını direksiyonun dönüşlerinde hissediyorsun benim kullandıgim moza R9 o şekilde değil istedigin gibi açı veriyorsun ama yine de cok hafif var sürüşe etkisi yok ancak yine o pürüzsüzlük yok yine çentikli bir his var yaklaşık 2 haftadır arastırıyorum edindigim bilgiler ucuz etin yahnisi yenmez dedirtti bana simucube Pro 2 ve simagic Alpha(sadece Alpha olan Alpha mini de var) veya simagic Ultimate'de bu çentik hissinin olmadigi bilgilerine ulaştım. Ama bu durum nedense sadece ETS 2 de oluyor yarış oyunlarinda falan bu centik hissiyatını almiyorsunuz ve dd olarak moza R9 kuvvet olarak güzel her detayı hissettiriyor. Ama sadece yarıs degil kamyon simülasyonlarınida oynadiğım için tam anlamiyla purüzsüzluk arıyor insan.

Ve ayrica R5 almanı önermem yetmeyecek çünkü ben base aldim ve şu sekilde yaptım.

QR AliExpress'ten direksiyon Trendyol'dan denk geldim bir de direksiyona button box yaptırdım. Direksiyon QR ve button box maliyeti toplam 2200 lira ancak ben moza R9 Almanya SIM Motion mazasından aldım bana maliyeti toplam 12060TL eger yurt disinda akrabanız var ise o sekilde getirtmen Türkiye'de gereksiz bir sekilde pahalı.

Mertttt dedi:
Hocam merhaba.
Sana kötü haberim var o zaman bu sebepten dolayi moza R9 aldım yazilimdan mıdır bilmiyorum ama bunda da ayni olay var ama T300 gibi hissedilebilir değil yani şöyle acıklayayım T300'de veya emsali olan direksiyonlarda hafif viraja girince tık tik attıgını direksiyonun dönüşlerinde hissediyorsun benim kullandıgim moza R9 o şekilde değil istedigin gibi açı veriyorsun ama yine de cok hafif var sürüşe etkisi yok ancak yine o pürüzsüzlük yok yine çentikli bir his var yaklaşık 2 haftadır arastırıyorum edindigim bilgiler ucuz etin yahnisi yenmez dedirtti bana simucube Pro 2 ve simagic Alpha(sadece Alpha olan Alpha mini de var) veya simagic Ultimate'de bu çentik hissinin olmadigi bilgilerine ulaştım. Ama bu durum nedense sadece ETS 2 de oluyor yarış oyunlarinda falan bu centik hissiyatını almiyorsunuz ve dd olarak moza R9 kuvvet olarak güzel her detayı hissettiriyor. Ama sadece yarıs degil kamyon simülasyonlarınida oynadiğım için tam anlamiyla purüzsüzluk arıyor insan.

Ve ayrica R5 almanı önermem yetmeyecek çünkü ben base aldim ve şu sekilde yaptım.

QR AliExpress'ten direksiyon Trendyol'dan denk geldim bir de direksiyona button box yaptırdım. Direksiyon QR ve button box maliyeti toplam 2200 lira ancak ben moza R9 Almanya SIM Motion mazasından aldım bana maliyeti toplam 12060TL eger yurt disinda akrabanız var ise o sekilde getirtmen Türkiye'de gereksiz bir sekilde pahalı.

R5 bundle paket alacağıniza 20500'e R9 base alın ve benim gibi kombinleyin daha ucuza denk geliyor.

Alpddr · 23 Şubat 2023

Arkadaşlar merhaba, 6000-6500 liraya kadar bir direksiyon seti bakıyorum ama piyasa çok kötü olmuş. Sizce 6500'e G29 mu yoksa 5000 bandında G27 almak mı daha mantıklıdır? Sadece ETS oynayacağım.

Mertttt · 23 Şubat 2023

Alpddr dedi:
Arkadaşlar merhaba, 6000-6500 liraya kadar bir direksiyon seti bakıyorum ama piyasa çok kötü olmuş. Sizce 6500'e G29 mu yoksa 5000 bandında G27 almak mı daha mantıklıdır? Sadece ETS oynayacağım.

Bütçene göre hareket etmen daha mantıklı olur. G29 da senin işine yaracak ek olarak tuş fazlalığı var.

Alpddr · 25 Şubat 2023

Mertttt dedi:
Bütçene göre hareket etmen daha mantıklı olur. G29 da senin işine yaracak ek olarak tuş fazlalığı var.

6000'e kadar çıkabilirim fakat almışken mantıklı bir şey almak istiyorum. Sizce 6000'e shifter dahil G920 almak mı mantıklı yoksa 500-600 lira verip G29 almak daha mı iyi olur?

Mertttt · 1 Mart 2023

Alpddr dedi:
6000'e kadar çıkabilirim fakat almışken mantıklı bir şey almak istiyorum. Sizce 6000'e shifter dahil G920 almak mı mantıklı yoksa 500-600 lira verip G29 almak daha mı iyi olur?

G920 alın butcenizi zorlayacak ise.

Mertttt dedi:
G920 alın butcenizi zorlayacak ise.

Bir de konsolda kullanacak misiniz daha sonrasinda kullanirim derseniz G920 Xbox G29 PS4 PS5 uyumlu.

Mertttt dedi:
G920 alın butcenizi zorlayacak ise.

Bir de konsolda kullanacak misiniz daha sonrasinda kullanirim derseniz G920 Xbox G29 PS4 PS5 uyumlu.

2.el mi alacaksınız.

dwarekithx · 2 Mart 2023

Hocam birkaç gün sonra 2700 TL alma ihtimalim var hangi direksiyonu öneriyorsunuz. Amacım G27 bu fiyata bulabilir miyim?

EQUARIA · 2 Mart 2023

Mertttt dedi:
Hocam merhaba.
Sana kötü haberim var o zaman bu sebepten dolayi moza R9 aldım yazilimdan mıdır bilmiyorum ama bunda da ayni olay var ama T300 gibi hissedilebilir değil yani şöyle acıklayayım T300'de veya emsali olan direksiyonlarda hafif viraja girince tık tik attıgını direksiyonun dönüşlerinde hissediyorsun benim kullandıgim moza R9 o şekilde değil istedigin gibi açı veriyorsun ama yine de cok hafif var sürüşe etkisi yok ancak yine o pürüzsüzlük yok yine çentikli bir his var yaklaşık 2 haftadır arastırıyorum edindigim bilgiler ucuz etin yahnisi yenmez dedirtti bana simucube Pro 2 ve simagic Alpha(sadece Alpha olan Alpha mini de var) veya simagic Ultimate'de bu çentik hissinin olmadigi bilgilerine ulaştım. Ama bu durum nedense sadece ETS 2 de oluyor yarış oyunlarinda falan bu centik hissiyatını almiyorsunuz ve dd olarak moza R9 kuvvet olarak güzel her detayı hissettiriyor. Ama sadece yarıs degil kamyon simülasyonlarınida oynadiğım için tam anlamiyla purüzsüzluk arıyor insan.

Ve ayrica r5 almanı önermem yetmeyecek cunki ben base aldim ve şu sekilde yaptım

QR AliExpress'ten direksiyon Trendyol'dan denk geldim bir de direksiyona button box yaptırdım. Direksiyon QR ve button box maliyeti toplam 2200 lira ancak ben moza R9 Almanya SIM Motion mazasından aldım bana maliyeti toplam 12060TL eger yurt disinda akrabanız var ise o sekilde getirtmen Türkiye'de gereksiz bir sekilde pahalı.

R5 bundle paket alacağıniza 20500'e R9 base alın ve benim gibi kombinleyin daha ucuza denk geliyor.

Hocam öncelikle selamlar ben de R9 sahibiyim ve bu hafta içinde Gelbura'dan aldım. Dediğiniz çentik hissiyatı benimkinde yok. E Racing Academy'nin bir videosunun altında benzer bir yorum okumuştum belki o da sizdiniz bilmiyorum. Çok uzun süre ve detaylı kullanım yapmadım ama sert kullanımın haricinde yavaş ve sakin kullanarak (özellikle de yorumu okuduktan sonra) çok denedim ama o hissiyatı alamadım. Ki G29 da kullanmış biriyim. Direksiyon bu hissiyata etki ediyor olabilir belki. Bende Moza FSR var ekranlı F1 direksiyonu ve gayet pürüzsüz durumda.

Benim asıl sorum şu ki edindiğiniz OMP direksiyonu ve direksiyon için olan button-box'ı nereden aldığınız konusunda link atabilir misiniz?

Rehber Direksiyon Seti Tavsiyeleri

Ayrıntılı düzenleme

4X3S D3NIED

Kilopat

melihduran55

Decapat

4X3S D3NIED

Kilopat

Mertttt

Megapat

Dosya Ekleri

Alpddr

Kilopat

Mertttt

Megapat

Alpddr

Kilopat

Mertttt

Megapat

dwarekithx

Hectopat

EQUARIA

Hectopat

Benzer konular