O ürünlere para vermene gerek yok abim. Onlar sadece kullanım pratikliği adına yapılan ürünler tamam işe yararlar mı evet kullanılırlar mı evet ama gerek yok pahalı ürünler onlar. Ben sana ne kullanman gerektiğini söyleyeyim. Temizleyici olarak mazot en iyisidir. Bir fıs fıs şişeye koyar kullanırsın. Zincire sıkarsın diş fırçası ile güzelce temizlersin sonrasında bol suyla durularsın mazotu iyice akıtırsın. Kurumaya bırakırsın. Sonra son kez kuru fiber bezle bir kez daha kurularsın. Yağlama olarak da sae90 dişli yağı ile halk tabiri 90 numara şanzıman yağı ile sadece zincir baklalarının birleştiği yerlerde oring dediğimiz şeyler vardır işte sadece oralar olacak şekilde sağ oringler sol oringler yağlanır. Yağlama için ince bir sulu boya fırçası kullanabilirsin. Veya şırınga ile hassasca sadece oraları yağlayarak sonrasında fazlalığını silerek işi bitirebilirsin. Fazla yağ kullanma. Sadece oringler yağlansa yeter. Her yerine sürme yani zincirin bir faydası olmaz aksine her yere sıçrar. Honda ve suzukinin kullanım kitapçıklarını da okursan zaten yağlayıcı olarak sae90 yağ kullanın ibaresini görürsün. Temizleyici olarak da gazyağı ve mazot dışında başka bir şey ile temizlemeyin yazar. En sağlıklı,doğal ve ucuz olanı budur. Senelerdir biz de böyle yaptık halen aynı şekilde devam ediyoruz. Ha şunu da ekleyeyim zinciri yağladıktan sonra hemen sürme mümkünse 1 gün bekle. İlk sürüşte fazlalık yağın janta veya alttan egzoza sıçraması orada egzozun ısısı ile yanacağı için koku ve duman yapması da son derece normaldir 2-3 sürüşe öyle bir şey de kalmaz. Zincirini de 200-300 km de bir yağla. Temizliği ise göz kontrolü ile yapılır normalde pis ise toz toprak varsa zaten temizle ama öyle bir şey yoksa da 700-800 de bir komple temizleyip yağlayabilirsin.
Ha almış bulunmuşun o ürünleri kullanacaksın mecbur sorun olmaz aynı şekilde o temizleme spreyini sık diş fırçası ile temizle su ile durula kurula. Yağı sık gene fazla değil sadece oringlere olacak şekilde. O ürünler bittikten sonra bir dahaki seferlere dediğim gibi yapabilirsin.