Drift L'den Xtreme Max 200I'ye geçilir mi?

@letmenow 4 vites 40 km hızla gaz açınca bile boğulmadan gidiyor. Kros olduğu için torku fazla asla aynı motor değil. 300km 90 120 arası arası gittim sıkıntı yapmadan. 4. Viteste kadran 100 görüyor. Drift ile eşit değil. Özellik rampada.
 
Bu motorla 120 sürekli yaparsan vidaları dağıtırsın. Altında Hero ya da Honda yok. 120 bile gördüğünü düşünmüyorum. 110 maximum. Şahsen Drift'ten buna geçmezdim. Attan inip torklu eşşeğe binmenin anlamı yok.
 
Hocam söylemesi ayıptır, Driftle dağ bayır baya dolaştım, tabi jantlar alaşım olunca çok taşa girmedim ama gene de aldığım gün direk alt sakalı çıkardım. Tork için ön dişliyi 13 yapmıştım, ama sonrasında zincire sürttüğü için mecburen orjinale çevirdim.

Megaton dedi:
Yeni kasaların göbek vs farklı dağıtma olmuyor. Kalın jant teli ve gaz kütüğünü değiştir kafan rahat olsun. Km telini gresle yağla alınca. Sonra devam
Eki Görüntüle 2329833
Genişletmek için tıkla...
Hocam teşekkürler, kronik gidermeye eski motorlardan alıştık artık.
 

Siz hangi motoru kullanıyorsunuz? Bu motorları iki eşek olarak adlandırdığınız için merak ettim. Harika bir şey kullanıyorsunuz herhalde.
 
Drift piyasa motoru olduğundan hemen satılıyor ve değer kaybı az oluyor, Xtreme bu konu da düşündürüyor ama gene de biraz hevesim var açıkcası.
 

Dağ taştan kastım esasen şuydu;

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Gerçekten inanılmaz keyifli. Düşmesi, kalkması her şeyiyle çok keyifli. O yüzden bu tarz yerlere girmeyeceksen xtreme max biraz gereksiz kalıyor.
 
Konuyu cevapla
Menü
Giriş yap
Kaydol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…