Emirates'ten 50 Adet A350 Siparişi

ANA 2020'de 787'ler ile Tokyo - İstanbul seferi başlatacak. Sırf gönlün olsun diye gidip bol bol Boeing güzellemesi videosu çekerim yol boyunca.

Ortada bir şey yokken gereksiz yere kıyaslama yapıp şahsi cevap vermiş olman gerçekten çok alakasız oldu. O mesajından önce bir benim yazdığıma bak bir de senin bana yazdığın cevaba bak istersen.

Yararsız Üye dedi:

ANA 2020'de 787'ler ile Tokyo - İstanbul seferi başlatacak. Sırf gönlün olsun diye gidip bol bol Boeing güzellemesi videosu çekerim yol boyunca.

Genişletmek için tıkla...

Ölümle dans ediyorsun. Aman bak okyanusta bataryalar patlar, dikkat et.

Yararsız Üye dedi:

Ortada bir şey yokken gereksiz yere kıyaslama yapıp şahsi cevap vermiş olman gerçekten çok alakasız oldu. O mesajından önce bir benim yazdığıma bak bir de senin bana yazdığın cevaba bak istersen.

Genişletmek için tıkla...

Şahsi cevap verdiğim bir şey yok. Airbus'un Boeing'in girdiği durumdan dolayı sipariş yükselttiğini söylemişsin. Dar gövde için doğru. Geniş gövde için yanlış. Geniş gövdede kaç yıldır Boeing'in gerisinde olduğu belli. Bunu neden kabullenemiyorsunuz benim anlamadığım nokta bu.

Bir de biraz aynaya bakmak gerek. Alttan alttan Airbus sevici de çok arkadaş var burada Boeing'in bazı konularda iyi olduğunu gözlerine çarpınca hemen karşı atağa geçmeye hazır arkadaş da çok Komik olan da benim bunu kanıtlamam ama Airbus sevicilerin sadece söylediklerini lafta bırakmaları

İkisi de babamın oğlu değil. İkisi de bana para vermiyor. Ben uçak seven biriyim, Airbus'u da severim, Boeing'i de. Hangisi hangi konuda iyiyse de onu da överek söylemekte haklıyımdır.

Jira dedi:

Geniş gövdede kaç yıldır Boeing'in gerisinde olduğu belli. Bunu neden kabullenemiyorsunuz benim anlamadığım nokta bu.

Genişletmek için tıkla...

Şaka mı yapıyorsun gerçekten anlamıyorum! Nerede Airbus artık Boeing'i geniş gövde uçak satışlarında yakaladı diye bir şey demişim? 1 tane yeri göster. Sadece Airbus havacılıktaki trendleri zamanında yakaladığı için şu anda şirketler tarafından tercih edilebilir alternatifler yaptı ve Boeing'in durumu da genel sipariş sayısını artırdı diyorum. Burada yanlış olan şey nerede? Ya da nerede Airbus Boeing'i yakaladı, geçti gibi bir şey demişim? Şimdi "gak" desem başka bir Boeing güzellemesi yapacaksın diye demiyorum artık, gören duyan da Boeing'e salladım, Airbus'a yandaşlık yaptım zannedecek. Boeing çalışanları bile bu kadar güzelleme yapmıyor arkadaş, yapsalar bile en azından yazılmamış bir şeyi "yazılmış" diye varsayarak yorum yapmıyorlar.

Hala güzelleme yaptığımı sanıyorsun ya başka bir şey demiyorum.

Ya biraz mantıklı ol! Ben burada Boeing'e güzelleme yapsam ne yapmasam ne? Gidip uçak mı alacaksın sen de fikrini değiştirmeye çalışayım? İster Boeing sev ister Airbus. İster onla uç ister bunla. Bana ne bundan. Veriler ortada, uçaklar ortada. Daha nereyi anlamak istiyorsun bilmiyorum.

Olay trendleri yakalamakta değil, olay uçağını satabilmekte. Onun da verileri ortada, daha neyi tartışıyorsun anlamıyorum.

@Jira Hâlâ Airbus'ın Boeing'den fazla geniş gövde uçak sattığımı söylediğim yeri alıntılamanı bekliyorum. Bir yeri göster hadi. Sen demediğim bir şeyi kalkıp da demişim gibi varsayıp üstüne çok çok çok alakasız bir mesajın altına şovenizm yaparsan öyle derim. Ben de derim, denk gelse başkası da der bu kadar basit.

Adamlar şu anda tercih edilebilecek alternatifler yaptı mı? Yaptı. Şirketler bunları tercih ederken silah zoruyla mı tercih ediyorlar? Hayır. Peki Airbus'ın yeni modellerine başarılı demek için Boeing "kadar" satması zorunlu mu? O da koca bir hayır. Sürekli Boeing'i bir şeyle kıyaslama, yarışa sokma zorunluluğun var mı? O da yok. Yakında Samsung/Huawei/Xiaomi güzel telefon yapmış dediğimizde Boeing kadar başarılı değiller demenden cidden korkmaya başladım. Kıyas kıyas kıyas, gereği yok.

Doğrudan doğruya öyle bir şey demedin, ima ettin gibi geldi. Ben öyle anladığım için yazdım, yanlış anladıysam da konu bu kadar uzamadan dile getirebilirdim, müsaade etseydin.

Başarılı olduğu için satışta geçmesine gerek yok ama tercih için 2. sırada kalıyorlarsa da sebeplerine bakmak gerek. Bu da ayrı bir konu.

Yararsız Üye dedi:

Yakında Samsung/Huawei/Xiaomi güzel telefon yapmış dediğimizde Boeing kadar başarılı değiller demenden cidden korkmaya başladım. Kıyas kıyas kıyas, gereği yok.

Genişletmek için tıkla...

Şöyle saçma örnekleri sana yakıştıramıyorum. Yapma, olmuyor. Başkası yapsa tamam da, sen yapma

@Jira Sebepleri belli değil mi? İlk nedeni Boeing'in köklerinin daha derinde olması. Devrim niteliğindeki uçakları önceden yapmış olmaları. 3. nedeni yakın zamana kadar Boeing'in güvenlikteki prestij algısı. 4. neden arkasında siyasi baskı da kurabilen bir devlet olması. 5. nedeni Airbus'ın Boeing modelleriyle üst sınıfta rakip olması gereken prestij uçaklarını çok geç rekabetçi hale getirebilmeleri. 6. nedeni çok daha önceden Boeing'i tercih eden şirketlerin sayısının fazla olması nedeniyle tip eğitimlerinde kolaylık olması için gene aynı şirketten devam etmeyi tercih etmeleri.

Bir şeyi ima ettiğimi düşünüyorsan direkt ima ettiğimi düşündüğün yerden cevap yazmak yerine söylediğim şeyden emin olmak sorabilirsin. Yazdığım şeylere bakıyorum, o yazılanlardan nasıl bu imayı çıkardın hâlâ anlayamıyorum.

Bak sorun şurada, bir şeye gerçekten inandığın için savunmak istiyor ya da hakkını verdirmek istiyor olabilirsin. Yalnız bunu deminki konu gibi olmayan bir nedenden dolayı yapman karşındaki kişinin tavrını değiştirmesine neden oluyor.

Yararsız Üye dedi:

@Jira Sebepleri belli değil mi? İlk nedeni Boeing'in köklerinin daha derinde olması. Devrim niteliğindeki uçakları önceden yapmış olmaları. 3. nedeni yakın zamana kadar Boeing'in güvenlikteki prestij algısı. 4. neden arkasında siyasi baskı da kurabilen bir devlet olması. 5. nedeni Airbus'ın Boeing modelleriyle üst sınıfta rekabet edebilecek prestij uçaklarını çok geç rekabetçi hale getirebilmeleri. 6. nedeni çok daha önceden Boeing'i tercih eden şirketlerin sayısının fazla olması nedeniyle tip eğitimlerinde kolaylık olması için gene aynı şirketten devam etmeyi tercih etmeleri.

Genişletmek için tıkla...

Bunları ben söylesem Boeing güzellemesi yapıyorsun dersiniz Bak sizin de bildiğiniz gerçekler var işte.

Boeing'i ben birçok konuda öncü olduğu için ve birçok konuda sektörün ilki olduğu için seviyorum. Ama bu güzelleme yapıyorum anlamına gelmez. Söylediğim her şeyi araştırarak ulaşabilir herkes. Varsa uyuşmayan bir şey gelip de hesap sorabilir. Ona da bir şey demiyorum. Söylediklerimden eminim çünkü. Bir taraflarımdan sallayarak yazmıyorum. Az çok anlamışsındır bunu da...

Boeing ile ilgili bu gerçekleri görmeyen biri yok havacılık başlığı altında. Ya da en azından ben öyle değilim, daha 787'nin adı bile belli olmadan yapılan renderlarını masaüstü fotoğrafı yapmış biriyim. Son 2 projesindeki sorumsuzlukları olmasa önceki konularda Boeing ile ilgili ağzımdan duyacağın tek olumsuz şey 737'lerin "çirkin" olmaları olurdu.

Anladığım kadarıyla bana bir ön yargın var Boeing konusunda. Diyorum ki öyle bir durum yok, yazdığım şeyler Boeing'in hakkını yemek ya da Airbus'ı yüceltmek üzerine değil.

Yararsız Üye dedi:

Anladığım kadarıyla bana bir ön yargın var Boeing konusunda. Diyorum ki öyle bir durum yok, yazdığım şeyler Boeing'in hakkını yemek ya da Airbus'ı yüceltmek üzerine değil.

Genişletmek için tıkla...

Samimi şekilde diyebiliyorsan sorun yok. Misal açtığım 737 konusunda havacılıktan zerre anlamayan insanları para derdinde olan medyanın nasıl doldurduğuna değindim. Uçağa hiç binmemiş adam bile 737 MAX denince şu an tövbe diyor. Bu hale gelmiş durumda. Neyse.

Bir de üstüne oradan 787'ye ve 777'ye atlaman senin hakkında bu düşünceleri yarattı ben de. Bu arada olaylara çok duygusal yanaşmayın. Bundan 50 yıl önce de uçak kazalarında binlerce insan öldü. Havacılık böyle bir şeydir zaten, bir sorun olunca durup sağa çekemezsin, geri dönülmez bir hataysa ya ölürsün ya da çok şanslıysan kurtulursun. Önemli olan bu hatalardan alınacak dersler.

Bu dediklerim Boeing'in sorumsuzluklarını savunmak amaçlı değil. Boeing rakibine karşı karşılıksız kalmamak hırsıyla 350'den fazla kişinin katili olmuştur. Bunu da çok açık bir şekilde söyleyebiliyorum.

Çok güzel bir uçağı ticari hırslar yüzünden harcadılar. Üstüne bir de kaybedecekleri milyar dolarlar, parayla satın alınamayacak prestiji kaybını da ekliyoruz. Böyle aptallıkları herkes kabullenecek seviyede olgun olmalı.