Bir dönem tekrar üretilmişti. Tekrar üretime başladılarsa iç pazarı beslemek için yapmışlardır. Avrupa normlarına uymaları gerekmiyor ve araç kıtlığına çözüm bulmuş olurlar bu şekilde bir miktar kendilerince. İhraç edebilecekleri bir araç değil. Kendilerine ve standartları düşük ülkelere satabilirler belki bu şekilde.
İran'da da lisans alıp üretilen araçlar vardı yanlış hatırlamıyorsam. Genelde Peugeot ve Citroen modellerini tercih ediyorlardı. Onlar en azından D segmentine yönelmişlerdi 405 ve Xantia gibi. Hatta kendilerine değişik bir kültür de oluşturmuşlar bu araçlarla. 200 km/h hızla ve üç tekerle gidiyorlar sıkıntılı bir şekilde.
Etiyopya çok çok daha uygun modele devam ediyor anlaşılan.