Ford Connect Yazılım ile beygir arttırmak

Jabbatheturk dedi:

"Gönül rahatlığıyla" yaptırabileceğinizi zannetmiyorum. Fabrika aracı en optimal şekilde ayarlayarak satışa sunuyor. Yürüyenini, motor parçalarının belli bir yükün altında çalışacak şekilde ayarlıyor.

Genişletmek için tıkla...

Hamza Ensar Sağlam dedi:

Bu arabanın ömrünü kısaltmaz. Bunu herkes bilir.

Genişletmek için tıkla...

Jabbatheturk dedi:

Evet, zaten bizim insanımız her şeyin en iyisi bilir. Yüzlerce mühendisin üzerinde çalıştığı aracın sınırlarını belirlemesi de neymiş(!) yüksek basınçla çalışan dizel motora yazılım mı attırılır?

Genişletmek için tıkla...

Jabbatheturk dedi:

"Gönül rahatlığıyla" yaptırabileceğinizi zannetmiyorum. Fabrika aracı en optimal şekilde ayarlayarak satışa sunuyor. Yürüyenini, motor parçalarının belli bir yükün altında çalışacak şekilde ayarlıyor.

Genişletmek için tıkla...

Hamza Ensar Sağlam dedi:

O mühendislerin çok fazla hata yaptıklarını da gördük. Bal gibi de zararsız doğru düzgün araştır görürsün.

Genişletmek için tıkla...

Regfud dedi:

Fabrikalar yazılımları araç her koşulda çalışabilecek şekilde ayarlıyor. Yani Erzurum'un soğuğunda da Adana'nın yazında da çalışacak şekilde. Yazılım eğer doğru yapılırsa her şekilde fayda gösterir. Yeter ki tek amaç en yüksek beygiri almak olmasın.

Ben yine de tavsiye etmem. Ülkemizde bu işi profesyonel şekilde yapanların sayısı bir elin parmaklarını geçmez.

Genişletmek için tıkla...

Jabbatheturk dedi:

Gerçekten ciddiye alınması gereken birisi değilsin.

Hocam yazılım yürüyeninden motoruna kadar öngörülenden daha fazla metali strese sokar. Özellikle yüksek hacimli dizel motorlar yüksek basınçla çalışır. Beygir arttırma ile oluşacak olan fazladan stres piston kırmaya kadar rahatlıkla gidebilir. Bu motorlar fabrika çıkışlı bile yüksek devirde uzun süre çalışmamalı. Ford Connect, performans aracı değil yük taşımak için üretilmiş tek dingilli bir araç.

Genişletmek için tıkla...