Aslında doğru konfigürasyon ile her araç düzgün bir sürüşe kavuşabilir, aracının ayarları ve parçaları nasıl? Yarış süspansiyonu ve doğru lastiği taktığından emin ol. Diferansiyel ve şanzuman ayarlarını arabanın gücünü bir nebze sınırlayacak şekilde ayarla. Özellikle supra gibi modifiye sonrasında kendi gücünün 5 katını zorlayan arabalarda Turbo'yu orijinal olarak bırakırsa ani güç patlamaları meydana gelmeyeceği için araba çok fazla kayma isteği göstermez. Mümkünse yüksek devir düşük torka sahip arabalara yönel, ya da aracına 4 çeker tak.
Nissan R35 GTR, Porsche 911 GT3 RS, Ford GT, Pagani, McLaren Senna, Bugatti, Koenigsegg genel olarak yol tutuşları daha yüksek.