THY'nin 90 küsur 737-800 uçağı var. Dolayısıyla 737-800 filosunun uçtuğu yüzlerce rotayı da göz önüne alırsak aynı rotaya aynı uçağın düşme ihtimali oldukça düşük oluyor. Başka bir sebebi yok.
Baktığınız uçakların ikisi art arda 2 gün biri de öbüründen 2 gün önce aynı yerden kalkıp aynı yere inmiş. O uçaklar hemen kalktıkları yere geri dönüp tıpatıp aynı seferi yapmaz. Bundan dolayı.
THY'nin 90 küsur 737-800 uçağı var. Dolayısıyla 737-800 filosunun uçtuğu yüzlerce rotayı da göz önüne alırsak aynı rotaya aynı uçağın düşme ihtimali oldukça düşük oluyor. Başka bir sebebi yok.
Baktığınız uçakların ikisi art arda 2 gün biri de öbüründen 2 gün önce aynı yerden kalkıp aynı yere inmiş. O uçaklar hemen kalktıkları yere geri dönüp tıpatıp aynı seferi yapmaz. Bundan dolayı.
Şimdi anladım, örnekteki Konya sefer saatleri haricinde o uçak boşta durmasın diye başka sefere veriliyor. O uçak başka seferdeyken Konya seferine de başka uçak atanıyor.