Sıfır bir balatayı temiz bir rotorda ilk defa kullanınca rotora bir pislik falan bulaştırmıyor, balatanın en dış yüzeyinde sürtünmeyi azaltan bir malzeme falan yok kısacası.
Sıfır bir balata ilk yarım saatlik kullanım içerisinde maksimum performansına zaten yaklaşacaktır, kısa sürede verimli hale gelecektir. Bol frenlemeli kısa bir kullanımdan sonra tutuşu hissettirecektir.
Performansa gelecek olursak 50 dolara çift kaliper + çift rotor sunulan bir kitten fazla bir performans beklemek zaten hata olur. Yalnızca 2 adet rotora gider 50 dolar; eğer ki kaliteli bir frenleme istiyorsan.
Ben SLXM675 kullanıyorum, giriş seviyesi rotorlar ile hiçbir şekilde memnun etmiyor, rampa aşağı uzun inişlerde resmen ölüyor frenler.
Ama RT86 seviyesinde rotorlar ile birlikte çivi gibi tutuyor, uzun inişlerde de hissizleşmiyor.
İncelemeyi yapan ekip biraz amatörce davranmış, sıfır balata ile inceleme yapılmaz, en azından 10km kadar kullansalardı bari. Hidrolik prensibi gereği ne kadar çok yağı ne kadar uzun bir yolda itersen o kadar çok güç elde edersin. Bu tip kalipere entegre fren pompalarında verimli bir sistem kurulamıyor anlayacağın. Kısacası eğer durmak istiyorsan tek parça, kapalı sistem hidrolik disk fren sistemlerine göz at. Günümüz için 700TL'den aşağı bütçe ayırma ki aldığına değsin.