150CC ezgin bir motor. Üstüne euro 4, gücü olmaz o motorun. Üstüne tek silindir olması cabası. Bir de fiyatı 40knın üstündedir diye tahmin ediyorum. Birçok eksisi mevcut. Tabi bunlar sizin için eksi değilse neden olmasın?
150CC ezgin bir motor. Üstüne euro 4, gücü olmaz o motorun. Üstüne tek silindir olması cabası. Bir de fiyatı 40knın üstündedir diye tahmin ediyorum. Birçok eksisi mevcut. Tabi bunlar sizin için eksi değilse neden olmasın?
Başlangıç için ikinci el ucuz bir şey alsanız da olur. Yeni öğreniyorsanız 0 motora yazık olur. Bahsettiğiniz motosiklet piyasada bulunan paketçi motoru diye anılan motorların makyajlı hali sonuçta. Gösterişten başka bir numarası yok.
Drift L tipi güzel ama RS 200'den yarı güç az. Yani Türk olarak 2 kat RS200 fazla. 10k verip RS200 almak daha mantıklı bence. Ben alıp iş ev arasında kullanmayı düşünüyorum.
Drift L tipi güzel ama RS 200'den yarı güç az. Yani Türk olarak 2 kat RS200 fazla. 10k verip RS200 almak daha mantıklı bence. Ben alıp iş ev arasında kullanmayı düşünüyorum.
2 kat güçlü dediğiniz motorlar arasında Top Speed olarak 30 km fark ediyor etmiyor. 10K verip Pulsar 200RS almak saçma bence. Hem başlangıç motoru ise illaki düşeceksin ve sana çok masraf açmaması lazım. Drift L ile Pulsarın açacağı masraf farkını düşünmeden edemiyor insan. Şekil için ne canlar verdik. O yoldan dönmemiz lazım .