Bir moderatörün böyle soru sormasına şaşırdım açıkçası. Hele bir de motosiklet profili kullanan birisinin böyle bir şeyi sorgulaması inanılmaz geldi bana. 700 CC yaklaşık 70HP'lik 180KG'lik bir makinede TCS ve sürüş modunun olmaması demek direkt intih*r demek. Motosiklet kullanırken hiç mi gazı biraz kaçırmadınız, hiç mi kaldırıma çıkmadınız, hiç mi bir eşikten geçmediniz?Hornet 750, MT7'den daha güçlü bir motosiklet. Neye göre 10 yıllık bir tecrübe gerektiriyor MT7?
Kıymetli arkadaşım, eğer ki motosiklet üzerinde özellikle yüksek gücü bulunan bir motosiklette tecrübeniz yoksa MT7 alırken AEA'nın dediğini unutmayın. Bu motoru bir yerinizden çıkarırlar... Allah korusun en iyi ihtimalle ölüp sevdiklerinizi üzersiniz, en kötü ihtimalle sakat bırakır.Bu iki motor arasında çok ciddi anlamda kaldım. Birinin piyasası var diğerinin biraz durgun lakin değerinin düşmesi beni korkutur. Para kolay kazanılmıyor. Ayrıca Yamaha beni güvenlik konusunda tedirgin de ediyor. Tcs bile yok. Honda tedbir var. Ne dersiniz? Hangisini alayım?
Verilen bilgi kişisel deneyimlere dayandığı ve kişiden kişiye değişebileceği için böyle bir soru sordum. Benim için fazlasıyla yanlış fakat başkası için de bana yanlış olduğu kadar doğru olabilir. Bir "moderatörün" soru sormasına neden şaşırdınız, anlamadım doğrusu.Bir moderatörün böyle soru sormasına şaşırdım açıkçası.
Motosiklet konusunda bilinçli fakat teorik ve pratik bilgi konusunda yetersiz olduğunuzu anlıyorum bu mesajdan. Motosiklet sürmek sadece elektroniklere dayalı olarak yapılmaz. Eğitim alınması gerekir. Eğitim alarak da boyunuza ve kilonuza göre istediğiniz motorla sürmeye başlayabilirsiniz.700 CC yaklaşık 70HP'lik 180KG'lik bir makinede TCS ve sürüş modunun olmaması demek direkt intih*r demek.
Sizin başınıza sürekli bunlar geliyor demek ki ki bunların örneğini veriyorsunuz. Gereksiz bir ekleme olmuş.Motosiklet kullanırken hiç mi gazı biraz kaçırmadınız, hiç mi kaldırıma çıkmadınız, hiç mi bir eşikten geçmediniz?
Söylediklerinizi destekleyebilecek argümanınız Barkın Abi'nin bu videosu mu sadece? Barkın Abi'den eğitim almış, Barkın Abi ile sürmüş insanlarla da motor sürdüm, eğittiği insanlardan da eğitim aldım ve ilk kullandığım motosiklet ABS dışında hiçbir elektroniğe sahip olmayan NC 750 idi. Şimdi ise ortalama 110 beygirlik bir makine kullanıyorum. Bunu çok merak edip, şaşırdığınız için söylüyorum ki anlayın nereden nereye gelinebileceğini.Kıymetli arkadaşım, eğer ki motosiklet üzerinde özellikle yüksek gücü bulunan bir motosiklette tecrübeniz yoksa MT7 alırken AEA'nın dediğini unutmayın. Bu motoru bir yerinizden çıkarırlar... Allah korusun en iyi ihtimalle ölüp sevdiklerinizi üzersiniz, en kötü ihtimalle sakat bırakır.
Verilen bilgi kişisel deneyimlere dayandığı ve kişiden kişiye değişebileceği için böyle bir soru sordum. Benim için fazlasıyla yanlış fakat başkası için de bana yanlış olduğu kadar doğru olabilir. Bir "moderatörün" soru sormasına neden şaşırdınız, anlamadım doğrusu.
Motosiklet konusunda bilinçli fakat teorik ve pratik bilgi konusunda yetersiz olduğunuzu anlıyorum bu mesajdan. Motosiklet sürmek sadece elektroniklere dayalı olarak yapılmaz. Eğitim alınması gerekir. Eğitim alarak da boyunuza ve kilonuza göre istediğiniz motorla sürmeye başlayabilirsiniz.
Sizin başınıza sürekli bunlar geliyor demek ki ki bunların örneğini veriyorsunuz. Gereksiz bir ekleme olmuş.
Söylediklerinizi destekleyebilecek argümanınız Barkın Abi'nin bu videosu mu sadece? Barkın Abi'den eğitim almış, Barkın Abi ile sürmüş insanlarla da motor sürdüm, eğittiği insanlardan da eğitim aldım ve ilk kullandığım motosiklet ABS dışında hiçbir elektroniğe sahip olmayan NC 750 idi. Şimdi ise ortalama 110 beygirlik bir makine kullanıyorum. Bunu çok merak edip, şaşırdığınız için söylüyorum ki anlayın nereden nereye gelinebileceğini.
Barkın Abi'nin anılarına saygımız sonsuz fakat artık işler onun söylediği gibi işlemiyor. Yani en azından eğitim alan insanlar için işler böyle işlemiyor ve arkadaşları da bu işin artık böyle olmadığını, eğitimin eskisinden çok daha ulaşılabilir olduğunu söylüyorlar. Çünkü eğitim, hoca bulmak isteyen için sokağın diğer köşesi kadar yakın.
Sizin başınıza iş geldi, bir şeyler istediğiniz gibi gitmedi diye herkesin deneyimi böyle olacak diye bir şey yok. Kendinizi eski videoları bahane edip insanları artık değişmiş motosiklet dünyası için yanlış yönlendirmeyin.
*Ek olarak, iş yüksek beygirli, yüksek CC'li motosikletlerin elektrikli güvenlik sistemlerinde bitmiyor. Bileğinizde bitiyor. İş güvenlik sistemlerine kalmış olsaydı TCS'lerin, ABS'lerin en haslarına sahip Volvo'larda, Tesla'larda kimse ölmezdi.
Tecrüben varsa (10+) MT-07
Yok ise hornet.
MT-07 gibi makineları tecrübesiz biri aldığında tabutunu da yanında almış oluyor maalesef.
O beğenmeyen arkadaş hiç sürdün mü de konuşuyorsun acaba ? @Giray HanÖyle bir şey olmuyor dostum. Hiçbir motosiklet kendisi gitmiyor biliyorsun ki. Gazı ne kadar verirsen o kadar gidiyor. Ayrıca hornet zaten tork olsun beygir olsun daha güçlü bir model fakat piyasası yok. Parçaları pahalı. Dolayısıyla MT07 daha mantıklı bir seçenek.
Bu motora ben de fena taktım. İzlenimleriniz nasıl beğenmediğiniz bir tarafı oldu mu.Sevgili motor severler hornet 750 aldım memnunum.
Bu konuda katılıyorum iş insanda bitiyor. Ben de eğitim alıp direkt bu motorla yollara adım atacağım. 125 lik al sonra 250 lik al sonra şunu bunu al al sat falan filan hiç uğraşamam. Arabaya bile 272 hp ile başladım. Şu an bindiğim de V6, soluksuz 260 gidebileceğim halde uzun yolda 130 üstüne çıkmam. Gazı kökleyip tek teker üstüne kalkacak halim yok alışana kadar usul usul gideriz. Gençliğimde yarış bisikleti kullanırdım atmadığım takla girmediğim tampon delinmedik yerim kalmadı ama gençlik işte rahmetli üstad da genç kesimden bahsediyor sanırım sonuçta bu aletlere binen kesim belli. Motorun daha dikkat istediği aşikar insan bunu bildikten sonra bişey olmaz diye düşünüyorum.Verilen bilgi kişisel deneyimlere dayandığı ve kişiden kişiye değişebileceği için böyle bir soru sordum. Benim için fazlasıyla yanlış fakat başkası için de bana yanlış olduğu kadar doğru olabilir. Bir "moderatörün" soru sormasına neden şaşırdınız, anlamadım doğrusu.
Motosiklet konusunda bilinçli fakat teorik ve pratik bilgi konusunda yetersiz olduğunuzu anlıyorum bu mesajdan. Motosiklet sürmek sadece elektroniklere dayalı olarak yapılmaz. Eğitim alınması gerekir. Eğitim alarak da boyunuza ve kilonuza göre istediğiniz motorla sürmeye başlayabilirsiniz.
Sizin başınıza sürekli bunlar geliyor demek ki ki bunların örneğini veriyorsunuz. Gereksiz bir ekleme olmuş.
Söylediklerinizi destekleyebilecek argümanınız Barkın Abi'nin bu videosu mu sadece? Barkın Abi'den eğitim almış, Barkın Abi ile sürmüş insanlarla da motor sürdüm, eğittiği insanlardan da eğitim aldım ve ilk kullandığım motosiklet ABS dışında hiçbir elektroniğe sahip olmayan NC 750 idi. Şimdi ise ortalama 110 beygirlik bir makine kullanıyorum. Bunu çok merak edip, şaşırdığınız için söylüyorum ki anlayın nereden nereye gelinebileceğini.
Barkın Abi'nin anılarına saygımız sonsuz fakat artık işler onun söylediği gibi işlemiyor. Yani en azından eğitim alan insanlar için işler böyle işlemiyor ve arkadaşları da bu işin artık böyle olmadığını, eğitimin eskisinden çok daha ulaşılabilir olduğunu söylüyorlar. Çünkü eğitim, hoca bulmak isteyen için sokağın diğer köşesi kadar yakın.
Sizin başınıza iş geldi, bir şeyler istediğiniz gibi gitmedi diye herkesin deneyimi böyle olacak diye bir şey yok. Kendinizi eski videoları bahane edip insanları artık değişmiş motosiklet dünyası için yanlış yönlendirmeyin.
*Ek olarak, iş yüksek beygirli, yüksek CC'li motosikletlerin elektrikli güvenlik sistemlerinde bitmiyor. Bileğinizde bitiyor. İş güvenlik sistemlerine kalmış olsaydı TCS'lerin, ABS'lerin en haslarına sahip Volvo'larda, Tesla'larda kimse ölmezdi.