Spor, süperspor otomobil, hiper araç gibi tabirler kullanılınca insanların aklına çoğunlukla Porsche, Lamborghini, Ferrari, Bugatti, Mercedes-AMG gibi üreticiler gelir. Benim aklıma ise Koenigsegg geliyor.
İlk olarak biraz Koenigsegg'den bahsedeyim.
Koenigsegg, Christian von Koenigsegg tarafından 1994 İsveç'in Ängelholm şehrinde kurulmuştur.
1996 yılında Koenigsegg CC adlı ilk aracı tanıtılmıştır.
2005 yılında Koenigsegg CCR tarafından McLaren F1'in 386.4 km/h olan hız rekoru 387.86 km/h ile kırılmıştır.
Araç listesi :
1994 - Koenigsegg CC
2002 - Koenigsegg CC8S
2004 - Koenigsegg CCR
2006 - Koenigsegg CCX
2007 - Koenigsegg CCXR
2007 - Koenigsegg CCGT
2010 - Koenigsegg Agera
2011 - Koenigsegg Agera R
2012 - Koenigsegg Agera S
2014 - Koenigsegg One:1
2015 - Koenigsegg Regera
2016 - Koenigsegg Agera RS
2021 - Koenigsegg Jesko
2022 - Koenigsegg Gemera
Son 2 modelin tarihi hakkında pek emin olamadım.
Bazı araçların kısa kısa teknik özelliklerine de değineyim .
Koenigsegg CCXR :
E85 veya E100 yakıt karışımı ile 7000 RPM'de 1018 beygir üretebiliyor. Tork değeri ise 5600 RPM'de 1060 N⋅m.
Hızlanma: 0-100 km/h 3.1 saniye, 0-200 km/h 8.9 saniye. 0-200-0 km/h değeri ise 13.7 saniye.
100-0 km/h fren mesafesi 32 metre. Şartlara bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Silindir başı 4 supaplı 4.7L V8 motora sahip. Sıkıştırma oranı 8.8:1. Ağırlığı 178 kg.
Kuru ağırlığı 1280 kg. 70L depo hacmine sahip. 120L ise bagaj hacmine sahip.
Koenigsegg Agera :
7100 RPM'de 960 beygir güç üretebiliyor. 2700 ve 6170 RPM arasında N⋅m üstü torka sahip.
Hızlanma: 0-100 km/h 3 saniye, 0-200 km/h 8 saniye. 0-200-0 km/h değeri ise 13.5 saniye.
100-0 km/h fren mesafesi 30.5 metre. Şartlara bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Çift kam miline sahip silindir başı 4 supaplı 5.0L V8 motora sahip. Sıkıştırma oranı 9:1. Ağırlığı 197 kg.
İkiz turboya sahip, 1.3 bar basınca ulaşabiliyor.
Kuru ağırlığı 1330 kg. 80L depo hacmine sahip. 120L ise bagaj hacmine sahip.
Koenigsegg One:1 :
7500 RPM'de 1 MW güce sahip denmiş, yaklaşık 1340 beygire tekabül ediyor olmalı. 6000 RPM'de tepe nokta olan 1371 N⋅m torka sahip.
Hızlanma: 0-400 km/h yaklaşık 20 saniye. 400-0 km/h ise yaklaşık 10 saniye.
100-0 km/h fren mesafesi 28 metre. Şartlara bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Esnek yakıt özelliğine sahip üstten çift kam milli, silindir başı 4 supaplı 5.0L V8 motora sahip. Sıkıştırma oranı 9:1. Ağırlığı 197 kg.
İkiz turboya sahip, 1.8 bar basınca ulaşabiliyor.
Kuru ağırlığı 1360 kg. 74L depo hacmine sahip.
Koenigsegg Agera RS :
Benzin ile 7800 RPM'de 1160 beygir güç üretebiliyor. 4100 RPM'de 1280 N⋅m torka sahip. 1 MW (~1340 beygir)'lık motor opsiyonuna sahip.
One:1 motoru ile benzer özelliklere sahip. Kuru karter yağlaması özelliği eklemişler, ağırlığı 189 kg ve sıkıştırma oranı 9.3:0 olmuş. Pek farklılık yok.
1.3 barlık çift turboya sahip. E85 yakıt karışımı ile 1.4 bara çıkabiliyor.
Kuru ağırlığı 1295 kg. 82L depo hacmine sahip. 150L ise bagaj hacmine sahip.
Koenigsegg Regera :
91 oktan DIN veya 95 oktan RON ile 1100 hp motor gücüne sahip. E85 yakıt karışımı ile biraz artabilir bu değer. 1250 N⋅m torka sahip.
Araçta sadece içten yanmalı motor yok, 4.5 kWh ve 800 Volt'luk elektrik motoru da var. Bu motor ise 700 beygir ve 900 N⋅m torka sahip.
Bu motorların toplam güç değeri ise 1500 hp ve 900 N⋅m olarak belirtilmiş.
Agera RS ile aynı motora sahip sanırım, detaylı araştıramadım.
İkiz turboya sahip, 1.6 bara ulaşabiliyor.
Kuru ağırlığı 1420 kg. Yakıtı, yağları vs. doldurunca 1590 kg ağırlığa ulaşıyor.
Koenigsegg Direct Drive (KDD) adı verilen şansızama sahip. Vites atma gibi bir uğraş yok bu araçta.
Ara ara yakıt karışımı dedim, nedir bu yakıt karışımı?
Örneğin E85. E, ethanolu temsil etmekte. 85 ise yüzdelik değeri. Benzinle ethanolu karıştırırsanız ve ethanol oranı %85 olursa E85 diyebiliriz.
Görsel eklemezsem olmaz, değil mi?
Sürprizbozan: Koenigsegg CCXR
Sürprizbozan: Koenigsegg Agera
Sürprizbozan: Koenigsegg Agera RS
Sürprizbozan: Koenigsegg Regera
Sürprizbozan: Koenigsegg Jesko
Not: Bu konuda yazdığım hiçbir şey hakkında
detaylı bilgiye sahip değilim, bu nedenle eksiğim veya yanlışım olabilir. Varsa belirtirseniz sevinirim.
Kaynaklar: