Son kullanma tarihi geçmiş, bayatlamış bir tarayıcı kullanıyorsanız, Mercedes kullanmak yerine tosbağaya binmek gibi... Web sitelerini düzgün görüntüleyemiyorsanız eh, bi' zahmet tarayıcınızı güncelleyiniz. Modern Web standartlarını karşılayan bir tarayıcı alternatifine göz atın.
Kona'nın freeride bisikletlerinden kırılanı görmedim o yüzden fr modellerini seviyorum. Dh modelleri için aynısını diyemem. Son zamanlarda üç tane yada 4 tane gördüm kırılan dh model Kona.
Fully Frame kadro tercihi yaparken kadro geometrisine çok dikkat etmek gerekiyor.
Fully Frame kadronun alın borusu açısı daha düşüktür yani öne eğimlidir ki işine geçildiği sırada daha dengeli olsun, fren performansını kötü yanda etkilemesin diye.
Ancak bu açı düşktükçe kadroya binen yük de aynı oranda artar
Bu arkadaşlar tahminimce düz bir zemine çok sert bir iniş yapmışlar, kadro da bu yükü kaldıramamış. Yokuş aşağı eğimli bir alana çok sert iniş yapsalar bu manzara ile karşılaşmazlardı, yük maşaya biner ve sorunsuz işlerine devam ederlerdi Zaten resimdeki kadroların üst şaft borusu ile alt boru arasında bir bağ yok, bu yüzden dağılması kolay oluyor.
Aşağıdaki gibi bağlantılara sahip bir Fully Frame kadronun dağılacağını hiç mi hiç sanmıyorum.