Monza GP

Katılım
19 Eylül 2015
Mesajlar
49.761
Makaleler
13
Çözümler
51
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek


Geçen sezon gibi yine olaylı geçen bir yarış oldu ve sürpriz bir kazanan oldu. @SypeR @Erdo2525 tebrikler Mclaren'in kazanacağını doğru tahmin ettiniz.

Startta Riccardo iyi kalkarak Verstappen'i geçti, Hamilton'da düne nazaran çok iyi kalktı hem sert lastiklere rağmen Norris'i geçti. Daha sonra Verstappen'in yanına geldi, Verstappen yerini sert savundu ve Hamilton pist dışına taştı ve Norris'e geçildi. Ön bölümde Hamilton dışında tüm pilotlarda medium lastik vardı.

Ön bölümdeki mücadele pitlere kadar aynı sıralama şeklinde sürdü. Hem Verstappen hem de Hamilton farkı 1 saniyenin altına düşürse de bir türlü geçiş şansı yakalayamadılar.

Ön tarafta ilk zarı atan Mclaren'den Riccardo oldu, hemen sonraki tur Verstappen pite girdi ve piti 11 saniye sürdü ve büyük bir avantaj kaybetti. Verstappen'in yavaş pitine karşılık aynı turda Ham, Norris'i geçti ve liderliğe çıktı, Norris sonra pite girdi ve Verstappen'in arkasında döndü. Hamilton, Norris'in ardında lastiklerini bitirmişti ve de asıl Verstappen geç piti yüzünden 1 tur sonra pite girip öne geçmek istedi. Pit çıkışından sonra Ham, Riccardo ve Verstappen yan yana geldi. Riccardo geçti Hamilton'u, Verstappen ise çizgi avantajı Hamilton'da olmasına rağmen dış taraftan atak yapmaya çalıştı ve ikinci virajda kerblerden seken Verstappen, Hamilton'un aracının üzerine çıktı. Halo bir kez daha hayat kurtardı ve ne kadar önemli bir buluş olduğunu tekrardan gördük.


Hamilton, Verstappen'in ilk turdaki sert savunmasına karşılık o da yer bırakmadı ve ikili arasında temas kaçınılmaz oldu. Verstappen' e bir ceza geleceğini sanmıyorum diğer yarış için. Kerblerden sekince araç kontrolü kendisinde değildi artık.

Güvenlik aracına girdi ve SC girdikten sonra sıralama Riccardo, Leclerc, Norris, Perez, Bottas şeklindeydi ön bölümde. Norris kısa sürede Leclerc'i geçti. Daha sonra ise Perez ve Bottas'a da yerini kaybetti.

37. turda Perez, Leclerc'i pist dışına taşıp avantaj elde edip geçtiği için 5 saniye ceza aldı, normalde yarışı 3. sırada bitirmişti, bu cezayla beraber Perez 5. sıraya geriledi.

Ön bölümde Riccardo baştan sona liderken iyi bir tempo tutturup arkadakileri iyi arkasında tuttu ve Mclaren'e uzun süreden sonra galibiyeti getirdi. Mclaren duble yaptı.

Bottas da iyi bir yarış geçirerek podyuma çıktı. Ferrari elde etmesi gereken puanları aldı. Leclerc'in temposu oldukça iyiydi.

Stroll yarış boyu Alonso'yu arkasında tuttu, iyi bir iş yaptı. Vettel'e yaptığı atak kabul edilebilir değildi onun yüzünden Vettel çok sayıda sıra kaybetti.

Alpine her iki pilotuyla puan aldı.

Russell yine harika bir iş yaparak Williams'a uymayan pistte olaylardan yararlanarak puan aldı.

Vettel için şanssız bir yarış oldu. Ocon kendisini pist dışına itti, 5 saniye ceza aldı. Mick ile de temas etti. Stroll yüzünden de çok sıra kaybetti.

Orta bölümde DRS treni yüzünden geçiş yapmak imkansızdı.

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Alpha Tauri her iki sürücüsü de mekanik arızadan dolayı yarışa başlayamadı.

Mazepin, Mick'e temas etti ve spin atmasına neden oldu.
 
İçimden geçse de söyleyemediğim şey yıllar sonra gerçekleşti sonunda. Bu sürücünün Ricciardo olmasını beklemiyordum. Özellikle 1-2 olmak akla gelmeyecek bir şeydi bence, büyük sürpriz oldu.

Ferrari'ler de iyi iş çıkardı. Daha hızlı olan 2 arabanın yokluğu da dezavantajlı oldukları pistte yardımcı oldu tabii.

Bottas genelde görmediğimiz şekilde hırslıydı, Perez ile mücadelesi iyiydi ama Perez'in cezasından sonra çok zorlamadı gördüğüm kadarıyla.

Halo sisteminin 2018'den beri F1'de ölüm ve ciddi yaralanmaların önüne geçtiği 4. ya da 5. kaza yaşandı. Daha önceki yarış kazalarında da söylüyordum, başka araçla olacak bir temasın ardından yaşanacaklar kumardan farksız, özellikle yüksek hızlarda "bilerek" birine çarpmak gibi şeyleri unutun. Yavaş virajdaki kazada bile Halo olmasaydı yaşanabilecekler ürperticiydi bugün.
 
Aklıma '98 Belçika GP geldi. Jordanlar 1-2 yapmıştı.
 
Zamaninda Halo duyuruldugunda FIA'ye laf atanlar utanir mi bilmem.

Eglenceli yaristi. Bu kadar olayli olacagini dusunmezdim. Ricciardo'nun sonunda galibiyet almasi, McLaren'in 9 yillik hasretini gidermesi beni bayagi mutlu etti. Takim tutmamayi sevmemin sebebi bu. Herkes icin mutlu olabiliyorum.

Bottas konusuna gelecek olursak yaris sonrasi kendisine Hamilton-Verstappen kazasi izletildiginde verdigi o gulucuk buyuk bir gozdagi bence. Ne kadar imkansiz olarak gorsem de bu sezon sonu Bottas'i sampiyon olarak gormek bayagi iyi olur.
 
Ricciardo çok iyi kalktı. Hak etti. İzlemediğim bir an Norris'e verme gibi bir şeyler duydum gibi oldu. Bir an umutlansam da tur içinde olmayınca umut falan kalmadı.

İlk temasta Hamilton bence virajı daha açıktan almalıydı. Temas sonrası blokajla beraber hem lastikleri daha beter hale getirmemek için hem de geride kalmamak için pist dışına çıktı bence. Önceki yarışlarda Hamilton'ın sabıkası düşünülünce az bile oldu ona.

Burada Verstappen'e iyice kıl olan Hamilton bir tarafta, diğer tarafta ise pitte piknik yapıp galibiyeti (bence kesin) kaybedip o saatten sonra kaybedecek hiçbir şeyi kalmayan Verstappen karşılaşınca pitten geç çıkan Hamilton öc almak için yer bırakmadı. Verstappen ise yanlış görmüyorsam ufak sosis kerb yüzünden zamanında (veya çok az geç) direksiyonu kırsa da havalandığı için dönemedi ve Hamilton'a çarptı. Ricciardo ve Norris adına sevindim sadece. Sadece biri DNF olsaydı üzülürdüm belki ama bu şekilde gayet güzel oldu.

Ferrari'nin arka kanadı diğerlerine göre çok mu dikti, yoksa bana mı öyle geldi?

Son olarak; Riccardo değil, Ricciardo
 
Sıralama turlarını görünce Mercedes puan farkını iyice arttırır diye düşünmüştüm ama bir şekilde Redbull hafta sonunu az zararla atlatmayı başardı. Bunda kazanın da etkisi var tabii.
Sıralama turlarını görünce Mercedes puan farkını iyice arttırır diye düşünmüştüm ama bir şekilde Redbull hafta sonunu az zararla atlatmayı başardı. Bunda kazanın da etkisi var tabii.
Görmemiş gibi yapın Verstappen 3 sıra ceza aldı.
 
Son düzenleme:
Ferrari'nin arka kanadı diğerlerine göre çok mu dikti, yoksa bana mı öyle geldi?
Evet daha dikti bana da öyle geldi. Motor gücü eksikliğini gidermek için rakiplerine göre daha değişik bir dizaynı var. Ferrari'nin temposu beklenenden çok daha iyiydi açıkçası. Motor gücü biraz daha iyi olsaydı kolay geçilmezdiler. Ona rağmen özellikle Leclerc ilk bölümde, güvenlik aracından sonra ise her iki sürücü de rekabetçiydi.

Verstappen 3 sıra grid cezası almış.

Verstappen olaydan sonra Hamilton'un direkt yanından geçip gitti, Hamilton halo olmasaydı ölebilirdi. Ne olursa olsun iyi mi diye kontrol etmesini beklerdim.
 
Verstappen olaydan sonra Hamilton'un direkt yanından geçip gitti, Hamilton halo olmasaydı ölebilirdi. Ne olursa olsun iyi mi diye kontrol etmesini beklerdim.
Aslında arabadan indikten sonra Hamilton'a doğru bakıyor, orada motorunu çalıştırmaya devam eden ve geri geri çıkmaya çalışan bir deli görüyor. Ben de 10 saniye önce kafasının üstünden araba geçmiş ve Halo tarafından kurtarılmış bir psikopatın hâlâ geri geri piste dönme çabasını görsem ben de muhatap olmam. Zaten bu kaza Verstappen'in işine geldi, Mercedes'in düzlük hızı karşısında dezavantajlıydı o yüzden yarış dışı kalmasına pek üzüldüğünü sanmam.

Verstappen 3 sıra grid cezası almış.
2 sürücünün de şampiyonluk için gözünü kararttığı her sezon bu tür şeyler oldu, bu yıl da olmaya devam edecek. Frene basan kaybeder, risk alan kazanır. Bu durumda 2 sürücü de birbirlerini pist dışına atmak ve frene basması için çizgi bırakmamak gibi şeyleri yapmayı bırakmayacak. Yarış kazası işte, ceza gereksiz bence.

Ayrıca Silverstone'da iç çizgiyi alacak aracın yan yana olması gerekmediğini söyleyen kurul, burada kerb sonrasında iç çizgide kalacak olan Max'in yan yana olmamasını bahane etmiş...
 
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…