Sağolun hocam, amortisör kilitli ve sertlik ayarı kullanılmış. Kadro kısmını anlamadım yani kırılma gibi olaylarda garantiden yararlanamaz mıyım?ARTILARI: Mosso’nun kadro kalitesi genelde fiyatına göre iyidir. Görece hafiftir. Yolda akıcılığı artırır, günlük kullanım ve stabilize yollarda avantajlıdır. Genelde Tourney/Altus/Acera civarı donanım olur, şehir içi ve hafif arazide iş görür. Genelde uygun fiyatlı ve “temiz görünümlü” bir MTB’dir.
EKSİLERİ: Genelde giriş seviye yaylı amortisör olur, uzun ömürlü değil ve kilitsizse verimsizleşebilir. Fabrika çıkışı lastikler genelde ortalama kalite olur. Asfaltta sürtünmeyi biraz artırabilir. Mosso, yerli montajla Tayvan üretimi kadrolar kullanan bir marka. Marka desteği sınırlı olabilir.
| Özellik | Mosso Raceline | Mosso Wildfire |
|---|---|---|
| Kadro | 6061 Alüminyum, klasik MTB geometrisi | 6061 Alüminyum, genelde daha agresif çizgiler |
| Amortisör | Kilitli + Sertlik ayarı | Genelde kilitli, bazı modellerde sertlik ayarı da var |
| Vites | Shimano Tourney / Altus civarı | Shimano Altus / bazen Acera’ya yakın |
| Fren | Mekanik veya hidrolik opsiyonlu | Genelde hidrolik frenli versiyonları daha yaygın |
| Lastik / Jant | Geniş dişli dağ lastikleri | Benzer segment, ama bazen daha yol-uyumlu lastiklerle geliyor |
| Tasarım | Klasik MTB görünümü | Daha sportif ve modern kadro tasarımı |
| Kullanım Odaklılık | Günlük + Hafif arazi | Arazi + Günlük (daha dengeli) |
| Fiyat | Genelde daha ucuz | Bir tık daha pahalı (özelliklere göre) |
Eğer bütçe çok sıkı değilse ve hidrolik frenli bir wildfire modelini bulabiliyorsam Wildfire'ı seçerdim. Çünkü daha modern kadro ve görünüm. Fren performansı genellikle daha iyi. Donanım seviyesi biraz daha iyi olabiliyor. Ama eğer Wildfire'ın sadece mekanik frenli bir versiyonunu bulabildiysem ve Raceline'de aynı özellikler varsa, o zaman Raceline'i alıp kalan parayla daha iyi lastik veya kask gibi aksesuarlar almayı tercih ederdim. Eğer elinde iki modelin detaylı özellik listesi (örneğin vites seti, fren tipi, amortisör modeli vs) varsa, bana at, teknik olarak net kıyaslayalım. Katalog üzerinden değil, gerçek donanım üzerinden seçim yapmak daha doğru olur. Sana şimdi bir liste hazırlayacağım oradan karar verebilirsin.
Özellik Mosso Raceline Mosso Wildfire Kadro 6061 Alüminyum, klasik MTB geometrisi 6061 Alüminyum, genelde daha agresif çizgiler Amortisör Kilitli + Sertlik ayarı Genelde kilitli, bazı modellerde sertlik ayarı da var Vites Shimano Tourney / Altus civarı Shimano Altus / bazen Acera’ya yakın Fren Mekanik veya hidrolik opsiyonlu Genelde hidrolik frenli versiyonları daha yaygın Lastik / Jant Geniş dişli dağ lastikleri Benzer segment, ama bazen daha yol-uyumlu lastiklerle geliyor Tasarım Klasik MTB görünümü Daha sportif ve modern kadro tasarımı Kullanım Odaklılık Günlük + Hafif arazi Arazi + Günlük (daha dengeli) Fiyat Genelde daha ucuz Bir tık daha pahalı (özelliklere göre)
Kanka bu tabloya baktım sen wildfiremı öneriyosun ve boyum 182 hangi kadro da veya jant kaç olarak almalıyım söyler misin?
Eğer bütçe çok sıkı değilse ve hidrolik frenli bir wildfire modelini bulabiliyorsam Wildfire'ı seçerdim. Çünkü daha modern kadro ve görünüm. Fren performansı genellikle daha iyi. Donanım seviyesi biraz daha iyi olabiliyor. Ama eğer Wildfire'ın sadece mekanik frenli bir versiyonunu bulabildiysem ve Raceline'de aynı özellikler varsa, o zaman Raceline'i alıp kalan parayla daha iyi lastik veya kask gibi aksesuarlar almayı tercih ederdim. Eğer elinde iki modelin detaylı özellik listesi (örneğin vites seti, fren tipi, amortisör modeli vs) varsa, bana at, teknik olarak net kıyaslayalım. Katalog üzerinden değil, gerçek donanım üzerinden seçim yapmak daha doğru olur. Sana şimdi bir liste hazırlayacağım oradan karar verebilirsin.
Özellik Mosso Raceline Mosso Wildfire Kadro 6061 Alüminyum, klasik MTB geometrisi 6061 Alüminyum, genelde daha agresif çizgiler Amortisör Kilitli + Sertlik ayarı Genelde kilitli, bazı modellerde sertlik ayarı da var Vites Shimano Tourney / Altus civarı Shimano Altus / bazen Acera’ya yakın Fren Mekanik veya hidrolik opsiyonlu Genelde hidrolik frenli versiyonları daha yaygın Lastik / Jant Geniş dişli dağ lastikleri Benzer segment, ama bazen daha yol-uyumlu lastiklerle geliyor Tasarım Klasik MTB görünümü Daha sportif ve modern kadro tasarımı Kullanım Odaklılık Günlük + Hafif arazi Arazi + Günlük (daha dengeli) Fiyat Genelde daha ucuz Bir tık daha pahalı (özelliklere göre)
En az 29 jant olmalı. Kadro işini anlamıyorum ama kesinlikle 29 jant.
Hocam raceline modeli (18.5k)
Wildfire'den daha pahalı (16.5k)
Hocam biraz araştırdım raceline daha iyi ve pahalı parçalar kullanılmış. Wildfire modelinde arka aktarıcı ve ayna kol Shimano tourney seti kullanılmış çok giriş seviyesi bir parça. Raceline ise arka aktarıcı ve ayna kol olarak Altus tercih edilmiş. Altus, tourneye göre biraz daha pahalı parça. Carraro ise bana biraz pahalı geldi açıkçası. Eğer 4k fazla veririm dersen al ama bence Raceline.Evet hocam kararsızım racelinemi iyi wildfiremı ona göre ya onalrdan birini alacağım ya da Carraro daytona 920 21k Akakçe'de.