Mtb mountain bike anlamına geliyor yani dağ bisikleti, normal şehir bisikletlerine göre daha pahalı, süspansiyon sistemi ön planda, engebeli araziye daha uygun ve daha ağır (alüminyum değil çelik kadro olmasından kaynaklı) başka bir farkı yok.
Ucuz bisiklerde gördüğün yaylı amortisörün hiçbir faydası yok zaten, enduro yada downhill bisikleti almadıkdan sonra ortada süspansiyon olması dezavantaj çünkü hem daha fazla yoruyor hemde o ucuz bisikletlerde gördüğün yaylı süspansiyonlar hiçbir işe yaramıyor.
Ortada süspansiyon şart değil fakat bu tarz amaçlarla kullanıcaksan alacağın bisiklet KESİNLİKLE çelik kadro olsun.
Mtb mountain bike anlamına geliyor yani dağ bisikleti, normal şehir bisikletlerine göre daha pahalı, süspansiyon sistemi ön planda, engebeli araziye daha uygun ve daha ağır (alüminyum değil çelik kadro olmasından kaynaklı) başka bir farkı yok.
Ucuz bisiklerde gördüğün yaylı amortisörün hiçbir faydası yok zaten, enduro yada downhill bisikleti almadıkdan sonra ortada süspansiyon olması dezavantaj çünkü hem daha fazla yoruyor hemde o ucuz bisikletlerde gördüğün yaylı süspansiyonlar hiçbir işe yaramıyor.
Ortada süspansiyon şart değil fakat bu tarz amaçlarla kullanıcaksan alacağın bisiklet KESİNLİKLE çelik kadro olsun.
Tamam dostum sen açıkla o zaman bizde bilelim doğrusunu bide komiksin yazmış 40 50k fiyatına satılan rockriderlerin bile kısa bir süre içinde kırılmasının sebebi nedir biliyormusun? çünkü alüminyum alaşım kullanılıyor kaliteli bir ortadan süspansiyona sahip olmasına rağmen kırılıyor kadrosu.
Ucuz bisiklerde gördüğün yaylı amortisörün hiçbir faydası yok zaten, enduro yada downhill bisikleti almadıkdan sonra ortada süspansiyon olması dezavantaj çünkü hem daha fazla yoruyor hemde o ucuz bisikletlerde gördüğün yaylı süspansiyonlar hiçbir işe yaramıyor.
Ortada süspansiyon şart değil fakat bu tarz amaçlarla kullanıcaksan alacağın bisiklet KESİNLİKLE çelik kadro olsun.
MTB kendi arasında 50 sınıfa ayrılır...
XC, Downhill, Enduro, AllMountain, Dirt Jump.
Sizin üçgen kadrolar genelde XC oluyor, tırmanış odaklı genel dağ bisikleti. DJ'de üçgen kadro ama açıları daha farklı ve vites olmaz. AlMountain Enduroya yakın bir tür. Downhill tamamen iniş odaklı. İnişten kasıt ciddili inişler. Genelde 200mm civarı maşalar olur. XC'de 100mm üstü maşa pek olmaz. Böyle bayağı uzar gider bu muhabbet.
Çelik kadro işine gelirsek, orta çağda değiliz. 40-50K'lık RR'ler aliminyum olduğu için değil XC olduğu için zortluyor... Şimdi de ''orta amortisör var XC değil'' dersen XC'lerde de orta şok oluyor.
Canyon'un bilmem kaç K'lık aletlerinde bile alüminyum kullanılıyor.