Onur Havayolları’na ait Airbus A330 tipi yolcu uçağı, 21 Mayıs 2018 tarihinde içinde hacı yolcularını almış Medine’den Dakka’ya gitmek üzere havalanmıştı. Ancak yolculuk Dakka’da değil Cidde’de bitecekti. Hidrolik ikazı sonrasında yapılan acil inişti, burun iniş takımı açılmayacak ve gövde üzerine iniş gerçekleştirecekti.
İncelemede, hidrolik monifold ve ‘free fall’ iniş takımının açılmasını sağlayan aktüatör sistemde sorun tespit edildi. Bu nedenle hidrolik kaçağı oluştuğu ve ön iniş takımının tam olarak açılıp kitlenmediği ortaya çıktı.
Onur Havayolları’nda 2016’dan bu yana uçan TC-OCH tescilli uçak, 2001’de Airbus imalat hattından çıkmış ve Emirates Havayolları’na teslim edilmişti. Geniş gövdeli yolcu uçağı 15 yıl boyunca Emirates filosunda uçmuştu.
Uçak çok yaşlı değil. Düzgün bakımla gül gibi de uçar. Ama Onur Air'den bu beklenilebilir mi düşündürücü
İncelemede, hidrolik monifold ve ‘free fall’ iniş takımının açılmasını sağlayan aktüatör sistemde sorun tespit edildi. Bu nedenle hidrolik kaçağı oluştuğu ve ön iniş takımının tam olarak açılıp kitlenmediği ortaya çıktı.
Onur Havayolları’nda 2016’dan bu yana uçan TC-OCH tescilli uçak, 2001’de Airbus imalat hattından çıkmış ve Emirates Havayolları’na teslim edilmişti. Geniş gövdeli yolcu uçağı 15 yıl boyunca Emirates filosunda uçmuştu.
Uçak çok yaşlı değil. Düzgün bakımla gül gibi de uçar. Ama Onur Air'den bu beklenilebilir mi düşündürücü
Son düzenleme: