Oto yıkama işi nasıl yapılır?

Merhaba, nasılsınız? Umarım iyisinizdir. Konuyu nereye açacağımı bilemediğim ve işimin aciliyetinden kaynaklı buraya açtım. Umarım doğrudur. Lafı çok uzatmadan konuya gireceğim.

Bazı sebeplerden ötürü bir süreliğine oto yıkama ve otopark yerine ben bakıyorum. Ama sıfır bilgim var; malzemelerin adlarını bile bilmiyorum, o derece vahim bir durum. "leb" demeden "leblebiyi" anlamanızı umuyorum.

Yaptığım işlemleri yazıyorum:

1. Aracın paspaslarını bir kenara bırakıyorum.
2. Tazyikli suyla aracı yıkıyorum.
3. Sonra köpüklüyorum. Paspasları da aynı şekilde yıkıyorum.
4. Fırçayla lastikleri ve jantları temizliyorum.
5. Arabayı, iki süngerle veya bezle siliyorum: Bir tanesini camları temizlemek için, diğerini de aracın geri kalanını yıkamak için kullanıyorum. Daha önce fırçayla yıkıyordum ama bunu düzelttim; çizik vesaire problemi oluşuyormuş.
6. Sonrasında tekrar suyla temizliyorum.
7. Kapı aralarına su tutuyorum.
8. İlk görseldeki bezle aracı kurulamaya ve temizlemeye çalışıyorum.
9. Ardından 2.ci bezle temiz bezle camları temizliyorum, başka bir bezlede kapı aralarını temizliyorum.
10. Bundan sonra aracın içine geçiyorum: Hava basıyorum, sonra süpürgeyle tozları ve diğer şeyleri temizliyorum.
11. İlk görseldeki bezle torpidoyu, direksiyonu, kapı içini vesaire siliyorum.
12. Sonra ikinci görseldeki bezle bir daha üstünden geçiyorum.
13. Kuruyan paspasları araca yerleştirip kağıtları koyuyorum ve bir kenara park ediyorum.

İç-dış yıkama için 250 TL ücretimi alıyorum.

Velhasılkelam, durum böyle. Diyecek olursanız; parlatıcı, jant spreyi, oto yıkama eldiveni vesaire hiç elimde yok. Bunlar ve bunların kullanımı hakkında bilgim de yok.

Sizden rica ettiğim şey:

1. Nasıl yapılır, neler lazım?
2. Örneğin parlatıcı sadece torpidoya mı yoksa kaportaya mı kullanılmalı?
3. Yaptığım işlemleri sırasıyla bu şekilde mi yapmalıyım?

1. bez



2. bez

Yıkama sıralaması doğru ama yerinde olsam önce iç temizlik sonra dış yıkama yapardım. Çünkü dış kısmı yıkadıktan sonra içeriye hava basınca, süpürünce temizlediğin kapı araları, torpido toz/kir kapabilir, 2 iş yapmış olursun. Aklında bulunsun.

Bu arada ilk yapacağın iş paspasları yıkayıp asmak olsun çünkü onların kuruması uzun sürer.

Hocam 250TL çok ucuz. Hangi şehirdesiniz?

Bu tür bir görevi üstlenmek ciddi bir sorumluluk, ama endişelenme! Yaptığın işlemler gayet mantıklı ve temiz bir iş çıkarmışsın. Eksiklerini gidermek ve daha profesyonel bir oto yıkama işlemi yapmak için sana detaylı bir rehber hazırladım.

malzemeler ve kullanımları​

İşlemlerini daha etkili ve profesyonel hale getirmek için şunları edinmelisin:

1. jant temizleyici sprey:
   • kullanım: lastik ve jantların temizliğinde fırçalamadan önce uygula. Spreyi sık, birkaç dakika bekle, sonra fırçayla temizle.
   • avantaj: jant ve lastiklerdeki zorlu kir ve fren balatası tozlarını çıkarır.
2. oto şampuanı (köpük):
   • kullanım: aracın yüzeyine tazyikli su uyguladıktan sonra kullan. Köpürtme makineleriyle veya manuel köpürtme aparatlarıyla uygula.
3. mikrofiber bez:
   • kullanım: araç yüzeyinde kurulama, cam temizliği ve iç yüzeylerin silinmesi için ayrı ayrı kullan. Çizik oluşturmaz.
   • not: her yüzey için farklı bir bez ayırman önemli.
4. torpidoya özel parlatıcı (plastik parlatıcı):
   • kullanım: sadece plastik yüzeylerde kullanılır (torpido, direksiyon, kapı iç panelleri).
   • not: kaportada kullanılmaz, çünkü kaportaya özel cilalar gereklidir.
5. cila (wax veya polish):
   • kullanım: kaporta yüzeyine parlaklık ve koruma sağlamak için kullanılır. Araç temizlendikten ve kurutulduktan sonra uygulamalısın.
6. oto yıkama eldiveni (yumuşak mikrofiber):
   • kullanım: sünger yerine bu eldiveni kullanmak çizilme riskini azaltır. Köpükleme sırasında aracı bununla ovalayabilirsin.
7. süpürge ve hava tabancası:
   • kullanım: halihazırda kullandığın gibi araç içindeki tozu temizlemek için uygundur.

---

işlem sırası ve ipuçları​

1. hazırlık:
   • Araçtan paspasları çıkar ve bir kenarda durulama için hazırla.
   • Araç içindeki büyük çöpleri elinle al.
2. dış temizlik:
   • Tazyikli suyla ilk önce aracın üzerindeki toz ve kaba kirleri gider.
   • Jant spreyi sık, beklet, sonra fırçayla temizle.
   • Köpükle aracın yüzeyini kapla ve eldivenle ya da mikrofiber süngerle yıka.
   • Lastik yanaklarını da aynı şekilde temizle.
   • Tazyikli suyla aracı tamamen durula.
3. kurulama:
   • Mikrofiber bezlerle kaporta ve camları ayrı ayrı kurula. Kapı aralarını da unutma.
   • Cam temizleyiciyle camları son bir kez sil.
4. iç temizlik:
   • Hava tabancasıyla tozları gevşet ve süpürgeyle temizle.
   • Mikrofiber bezle torpido, direksiyon, kapı içleri gibi plastik yüzeyleri sil.
   • Plastik parlatıcı uygula ve temiz bir bezle parlat.
5. son dokunuşlar:
   • Kuruyan paspasları yerine yerleştir.
   • Kağıt örtülerle iç mekanı düzenle.

---

önemli notlar​

• hassasiyet: kaporta yüzeyine uyguladığın her malzeme (şampuan, sünger, eldiven) yumuşak olmalı ve çizik bırakmamalı.
• mikrofiber bezi bol tutarak çalış: kurulama ve temizlik için ayrı bezler kullanman, hem işini kolaylaştırır hem de kaliteyi artırır.
• parlatıcılar ve cilalar: torpido için ayrı, kaporta için ayrı ürünler kullanılmalı. Kaporta cilasını araç tamamen temiz ve kuru olduktan sonra uygula.

Bu sıralama ve önerilerle, işine daha profesyonel bir dokunuş katabilir ve müşteri memnuniyetini artırabilirsin. Bir şeyler kafana takılırsa tekrar sorabilirsin. Kolay gelsin!

Eymen Erdoğan dedi:

Bu tür bir görevi üstlenmek ciddi bir sorumluluk, ama endişelenme! Yaptığın işlemler gayet mantıklı ve temiz bir iş çıkarmışsın. Eksiklerini gidermek ve daha profesyonel bir oto yıkama işlemi yapmak için sana detaylı bir rehber hazırladım.

malzemeler ve kullanımları​

İşlemlerini daha etkili ve profesyonel hale getirmek için şunları edinmelisin:

1. jant temizleyici sprey:
   • kullanım: lastik ve jantların temizliğinde fırçalamadan önce uygula. Spreyi sık, birkaç dakika bekle, sonra fırçayla temizle.
   • avantaj: jant ve lastiklerdeki zorlu kir ve fren balatası tozlarını çıkarır.
2. oto şampuanı (köpük):
   • kullanım: aracın yüzeyine tazyikli su uyguladıktan sonra kullan. Köpürtme makineleriyle veya manuel köpürtme aparatlarıyla uygula.
3. mikrofiber bez:
   • kullanım: araç yüzeyinde kurulama, cam temizliği ve iç yüzeylerin silinmesi için ayrı ayrı kullan. Çizik oluşturmaz.
   • not: her yüzey için farklı bir bez ayırman önemli.
4. torpidoya özel parlatıcı (plastik parlatıcı):
   • kullanım: sadece plastik yüzeylerde kullanılır (torpido, direksiyon, kapı iç panelleri).
   • not: kaportada kullanılmaz, çünkü kaportaya özel cilalar gereklidir.
5. cila (wax veya polish):
   • kullanım: kaporta yüzeyine parlaklık ve koruma sağlamak için kullanılır. Araç temizlendikten ve kurutulduktan sonra uygulamalısın.
6. oto yıkama eldiveni (yumuşak mikrofiber):
   • kullanım: sünger yerine bu eldiveni kullanmak çizilme riskini azaltır. Köpükleme sırasında aracı bununla ovalayabilirsin.
7. süpürge ve hava tabancası:
   • kullanım: halihazırda kullandığın gibi araç içindeki tozu temizlemek için uygundur.

---

işlem sırası ve ipuçları​

1. hazırlık:
   • Araçtan paspasları çıkar ve bir kenarda durulama için hazırla.
   • Araç içindeki büyük çöpleri elinle al.
2. dış temizlik:
   • Tazyikli suyla ilk önce aracın üzerindeki toz ve kaba kirleri gider.
   • Jant spreyi sık, beklet, sonra fırçayla temizle.
   • Köpükle aracın yüzeyini kapla ve eldivenle ya da mikrofiber süngerle yıka.
   • Lastik yanaklarını da aynı şekilde temizle.
   • Tazyikli suyla aracı tamamen durula.
3. kurulama:
   • Mikrofiber bezlerle kaporta ve camları ayrı ayrı kurula. Kapı aralarını da unutma.
   • Cam temizleyiciyle camları son bir kez sil.
4. iç temizlik:
   • Hava tabancasıyla tozları gevşet ve süpürgeyle temizle.
   • Mikrofiber bezle torpido, direksiyon, kapı içleri gibi plastik yüzeyleri sil.
   • Plastik parlatıcı uygula ve temiz bir bezle parlat.
5. son dokunuşlar:
   • Kuruyan paspasları yerine yerleştir.
   • Kağıt örtülerle iç mekanı düzenle.

---

önemli notlar​

• hassasiyet: kaporta yüzeyine uyguladığın her malzeme (şampuan, sünger, eldiven) yumuşak olmalı ve çizik bırakmamalı.
• mikrofiber bezi bol tutarak çalış: kurulama ve temizlik için ayrı bezler kullanman, hem işini kolaylaştırır hem de kaliteyi artırır.
• parlatıcılar ve cilalar: torpido için ayrı, kaporta için ayrı ürünler kullanılmalı. Kaporta cilasını araç tamamen temiz ve kuru olduktan sonra uygula.

Bu sıralama ve önerilerle, işine daha profesyonel bir dokunuş katabilir ve müşteri memnuniyetini artırabilirsin. Bir şeyler kafana takılırsa tekrar sorabilirsin. Kolay gelsin!

Genişletmek için tıkla...

Hocam bence bu bayağı detaylı olmuş. Dışarıda oto yıkamacılar bu kadar detaylı yapmıyordur.

Eymen Erdoğan dedi:

Bu tür bir görevi üstlenmek ciddi bir sorumluluk, ama endişelenme! Yaptığın işlemler gayet mantıklı ve temiz bir iş çıkarmışsın. Eksiklerini gidermek ve daha profesyonel bir oto yıkama işlemi yapmak için sana detaylı bir rehber hazırladım.

malzemeler ve kullanımları​

İşlemlerini daha etkili ve profesyonel hale getirmek için şunları edinmelisin:

1. jant temizleyici sprey:
   • kullanım: lastik ve jantların temizliğinde fırçalamadan önce uygula. Spreyi sık, birkaç dakika bekle, sonra fırçayla temizle.
   • avantaj: jant ve lastiklerdeki zorlu kir ve fren balatası tozlarını çıkarır.
2. oto şampuanı (köpük):
   • kullanım: aracın yüzeyine tazyikli su uyguladıktan sonra kullan. Köpürtme makineleriyle veya manuel köpürtme aparatlarıyla uygula.
3. mikrofiber bez:
   • kullanım: araç yüzeyinde kurulama, cam temizliği ve iç yüzeylerin silinmesi için ayrı ayrı kullan. Çizik oluşturmaz.
   • not: her yüzey için farklı bir bez ayırman önemli.
4. torpidoya özel parlatıcı (plastik parlatıcı):
   • kullanım: sadece plastik yüzeylerde kullanılır (torpido, direksiyon, kapı iç panelleri).
   • not: kaportada kullanılmaz, çünkü kaportaya özel cilalar gereklidir.
5. cila (wax veya polish):
   • kullanım: kaporta yüzeyine parlaklık ve koruma sağlamak için kullanılır. Araç temizlendikten ve kurutulduktan sonra uygulamalısın.
6. oto yıkama eldiveni (yumuşak mikrofiber):
   • kullanım: sünger yerine bu eldiveni kullanmak çizilme riskini azaltır. Köpükleme sırasında aracı bununla ovalayabilirsin.
7. süpürge ve hava tabancası:
   • kullanım: halihazırda kullandığın gibi araç içindeki tozu temizlemek için uygundur.

---

işlem sırası ve ipuçları​

1. hazırlık:
   • Araçtan paspasları çıkar ve bir kenarda durulama için hazırla.
   • Araç içindeki büyük çöpleri elinle al.
2. dış temizlik:
   • Tazyikli suyla ilk önce aracın üzerindeki toz ve kaba kirleri gider.
   • Jant spreyi sık, beklet, sonra fırçayla temizle.
   • Köpükle aracın yüzeyini kapla ve eldivenle ya da mikrofiber süngerle yıka.
   • Lastik yanaklarını da aynı şekilde temizle.
   • Tazyikli suyla aracı tamamen durula.
3. kurulama:
   • Mikrofiber bezlerle kaporta ve camları ayrı ayrı kurula. Kapı aralarını da unutma.
   • Cam temizleyiciyle camları son bir kez sil.
4. iç temizlik:
   • Hava tabancasıyla tozları gevşet ve süpürgeyle temizle.
   • Mikrofiber bezle torpido, direksiyon, kapı içleri gibi plastik yüzeyleri sil.
   • Plastik parlatıcı uygula ve temiz bir bezle parlat.
5. son dokunuşlar:
   • Kuruyan paspasları yerine yerleştir.
   • Kağıt örtülerle iç mekanı düzenle.

---

önemli notlar​

• hassasiyet: kaporta yüzeyine uyguladığın her malzeme (şampuan, sünger, eldiven) yumuşak olmalı ve çizik bırakmamalı.
• mikrofiber bezi bol tutarak çalış: kurulama ve temizlik için ayrı bezler kullanman, hem işini kolaylaştırır hem de kaliteyi artırır.
• parlatıcılar ve cilalar: torpido için ayrı, kaporta için ayrı ürünler kullanılmalı. Kaporta cilasını araç tamamen temiz ve kuru olduktan sonra uygula.

Bu sıralama ve önerilerle, işine daha profesyonel bir dokunuş katabilir ve müşteri memnuniyetini artırabilirsin. Bir şeyler kafana takılırsa tekrar sorabilirsin. Kolay gelsin!

Genişletmek için tıkla...

Altına powered by ChatGPT yazmayı unutmayalım hocam

250TL çok ucuz bir miktar. Yerinizde olsam o kadar uğraşmam, köpük + su yapar gönderirdim.

699215 dedi:

Yıkama sıralaması doğru ama yerinde olsam önce iç temizlik sonra dış yıkama yapardım.

Genişletmek için tıkla...

Sırayı ara ara değiştiriyorum bazen dışı az kirli oluyor içe geçip sonra dışa geçiyorum bazen de tam tersi.

kingyiğit123 dedi:

Hocam 250TL çok ucuz. Hangi şehirdesiniz?

Genişletmek için tıkla...

Elazığ.

Landslide dedi:

Sırayı ara ara değiştiriyorum bazen dışı az kirli oluyor içe geçip sonra dışa geçiyorum bazen de tam tersi.



Elazığ.

Genişletmek için tıkla...

699215 dedi:

Çünkü dış kısmı yıkadıktan sonra içeriye hava basınca, süpürünce temizlediğin kapı araları, torpido toz/kir kapabilir, 2 iş yapmış olursun. Aklında bulunsun.

Genişletmek için tıkla...

.....