evet hocam. bende pilotluk icin calisiyorum ve oldukca masrafli. ama benim bir yakinim THY girdi. ve hem egitim taksiti oderken kendine bir araba almayi basardi. ve evet cogunlukla ucucaksiniz aile ortami pek olmuyor. ve bazen is yuku normaline gore yukselebiliyor.Merhaba. Uzun süredir pilot olmak istiyorum fakat internette dolaşan bazı şeyler gördüm dediklerine göre iş yükü çok ağır olan ve mezun olduktan sonra iyi bir yere girmek için çok uğraşmamız gereken, aile hayatı olmayan bir meslek. Buna ek olarak da eğitimi çok masraflı ve paramız olmadan alınamayacak bir eğitim THY ve pegasusun da eğitim programlarının başvurularının çok nadir açıldığı söyleniyor. Sizce geleceğin mesleklerinden mi ve yapılabilecek bir meslek mi?
Yaşınıza göre ben tavsiye verebilirim hocam okuyorum şu anMerhaba. Uzun süredir pilot olmak istiyorum fakat internette dolaşan bazı şeyler gördüm dediklerine göre iş yükü çok ağır olan ve mezun olduktan sonra iyi bir yere girmek için çok uğraşmamız gereken, aile hayatı olmayan bir meslek. Buna ek olarak da eğitimi çok masraflı ve paramız olmadan alınamayacak bir eğitim THY ve pegasusun da eğitim programlarının başvurularının çok nadir açıldığı söyleniyor. Sizce geleceğin mesleklerinden mi ve yapılabilecek bir meslek mi?
Yaşınıza göre ben tavsiye verebilirim hocam okuyorum şu an
Daha çok erken burslu bi şekilde kazanman gerekiyor paran var ise kesinlikle dışarıdan akademiden al özellikle ayjet afa fenix erah, Üniversiteyi burssuz okumahocam bende sizden tavsiye isterim. suan liseye baslayacagim ve pilotluk dusunuyorum.
İş yükü anlamında çalıştığınız kurum ve yetkinliğinizin olduğu uçak önemli. Geniş gövde uçan birinin çalışma temposundan şikayetçi olduğunu göremezsiniz kolay kolay. Ya da, dar gövde uçan biri aile hayatını doya doya yaşayamadığını söylemeyecektir. Icao kapsamında bir pilot yıllık 1200 saatten fazla uçuş yapamıyor zaten. Dar gövde uçan biri için bu, günlük 4 saat civarına denk gelir. Fakat bu 4 saat "Flight time" olacağı için günlük ortalama 5-6 saat civarı çalışır gibi düşünebilirsin. Akşam evine dönüyorsun yani.
Kendi paranla ATPL lisansı almak istersen tip eğitimi hariç cebinden en az 70-80 bin € çıkacaktır. Bir firmanın cadet programına girmek ise ücretsiz. Ayrıca şu an pilot aday adayı alımı çok ütopik seviyede. Neredeyse her 1 buçuk ayda bir 25 kişilik bir filo başlıyor eğitime.
Ama henüz liseye başlıyorsun. Bunları düşünmek için biraz erken. Üniversitede pilotaj bölümü okumak istiyorsan bol bol ders çalışman gerekiyor ama bu kesin. Ayrıca, pilotaj bölümü okumak da çok mantıklı. Yalnızca uçuş ücretlerini cebinden vermek durumunda kalıyorsun. Ama dışarıdan uçuş okuluna başlamak kadar masraflı değil.
Tanıdık olmadan girmek pek tabii mümkün. Tüm olay kendini karşındaki işe alımı yapan insanlara kanıtlamak. Bu eğitimi tamamlayabileceğini ve mesleğini layığı ile yerine getirebileceğini göstermekte. Bu tabii Cadet programları için geçerli.Hocam ben 11. sınıfım ve THY Flight akademi düşünüyorum tanıdık olmadan girmek mümkün müdür? Ve sizce direkt pilotluğu yönelmek mi önceden başka bir bölüm okumak mı daha mantıklı?
SağolunTanıdık olmadan girmek pek tabii mümkün. Tüm olay kendini karşındaki işe alımı yapan insanlara kanıtlamak. Bu eğitimi tamamlayabileceğini ve mesleğini layığı ile yerine getirebileceğini göstermekte. Bu tabii Cadet programları için geçerli.
Üniversite pilotaj okuyup işe girmek Cadet programını tamamlamaktan biraz daha zor. Firmalar eğitimi kendileri vermedikleri için biraz daha sorgulayıcı ve yargılayıcı olabiliyorlar doğal olarak.
Soruna gelecek olursak, önce başka bir bölüm okursan Cadet programlarını kovalaman gerekecek. Yetkinliklerini bilmediğim ve seni tanımadığım için herhangi bir yorum yapmam doğru olmaz. Hangisinin mantıklı olduğunu sen bilebilirsin yalnızca.
Merhaba. Uzun süredir pilot olmak istiyorum fakat internette dolaşan bazı şeyler gördüm dediklerine göre iş yükü çok ağır olan ve mezun olduktan sonra iyi bir yere girmek için çok uğraşmamız gereken, aile hayatı olmayan bir meslek. Buna ek olarak da eğitimi çok masraflı ve paramız olmadan alınamayacak bir eğitim THY ve pegasusun da eğitim programlarının başvurularının çok nadir açıldığı söyleniyor. Sizce geleceğin mesleklerinden mi ve yapılabilecek bir meslek mi?