RC390 vs 450sr

Herkese merhaba, öğrenciyim 8 aylık bir bütçe birikimi sonrası motor yükseltmek istiyorum. Mevcut bütçem 250 bin lira ve mecburen 2.el bir motor alacağım bu durumda karşıma R25, RC390 ve 450sr karşıma çıkıyor. Gönlüm 450srdan yana ama çoğu 270-280 bin liraya satılıyor. R25'ler de bu fiyata genelde 2017 model oluyor açıkçası pek güvenemiyorum bu yıla kadar kimlerin elinden geçip gittiğine. O yüzden RC390 ve 450sr arasındayım 260 bin liraya düşük km de 2024 model (3binkm) 450sr buldum ama daha uyguna yani 225 bine de 2020 model 9 bin km de RC390 buldum. Paramı nereye vermem daha iyi olur ve ileride satarken hangisi daha hızlı satılır, yedek parça fiyatları birinin tek öbürünün çift silindir olmasının avantajları ve dezavantajaları gibi konularda yardımcı olabilir misiniz? Teşekkür ederim.

Neinsprot dedi:

Herkese merhaba, öğrenciyim 8 aylık bir bütçe birikimi sonrası motor yükseltmek istiyorum. Mevcut bütçem 250 bin lira ve mecburen 2.el bir motor alacağım bu durumda karşıma R25, RC390 ve 450sr karşıma çıkıyor. Gönlüm 450srdan yana ama çoğu 270-280 bin liraya satılıyor. R25'ler de bu fiyata genelde 2017 model oluyor açıkçası pek güvenemiyorum bu yıla kadar kimlerin elinden geçip gittiğine. O yüzden RC390 ve 450sr arasındayım 260 bin liraya düşük km de 2024 model (3binkm) 450sr buldum ama daha uyguna yani 225 bine de 2020 model 9 bin km de RC390 buldum. Paramı nereye vermem daha iyi olur ve ileride satarken hangisi daha hızlı satılır, yedek parça fiyatları birinin tek öbürünün çift silindir olmasının avantajları ve dezavantajaları gibi konularda yardımcı olabilir misiniz? Teşekkür ederim.

Genişletmek için tıkla...

Japon'dan şaşma. 70 bine götüren, dayanan Yamaha, Honda dolu piyasa. Çin malının ne olacağı belli değil. Düşsen parça sıkıntısı olacak, parça için bekle Allah bekle. Yamaha al derim. R25 olmazsa MT25'lere de göz atabilirsin. İlan atarsan daha detaylı yardımcı olabiliriz.

Neinsprot dedi:

Herkese merhaba, öğrenciyim 8 aylık bir bütçe birikimi sonrası motor yükseltmek istiyorum. Mevcut bütçem 250 bin lira ve mecburen 2.el bir motor alacağım bu durumda karşıma R25, RC390 ve 450sr karşıma çıkıyor. Gönlüm 450srdan yana ama çoğu 270-280 bin liraya satılıyor. R25'ler de bu fiyata genelde 2017 model oluyor açıkçası pek güvenemiyorum bu yıla kadar kimlerin elinden geçip gittiğine. O yüzden RC390 ve 450sr arasındayım 260 bin liraya düşük km de 2024 model (3binkm) 450sr buldum ama daha uyguna yani 225 bine de 2020 model 9 bin km de RC390 buldum. Paramı nereye vermem daha iyi olur ve ileride satarken hangisi daha hızlı satılır, yedek parça fiyatları birinin tek öbürünün çift silindir olmasının avantajları ve dezavantajaları gibi konularda yardımcı olabilir misiniz? Teşekkür ederim.

Genişletmek için tıkla...

cfyi eledik direk. KTM alınacaksa bence duke daha mantıklı olabilir bana göre kendi fikrim. Bloğu sorun fazla çıkarmaz ama dominar bloğu ile aynı. En önemlisi 2020 modelleri yeni ekranlı değil yani o yüzden alınmaz bence kesinlikle gereği yok yeni modellerin ekranlarına bak anlarsın ne demek istediğimi. O bütçeye mis gibi d400 alınabilir istediğin zamanda zarar etmeden çat diye satarsın yükseltirsin.

Eski kasa rc mi 450sr mı diye sorarsan ikisininde satışı zor rc zaten imkansız gibi bir şey sr da aşırı ucuza koyman lazım ki satılsın cf nin olayı bu sıfıra alıyorsun fahiş fiyatlara satmaya gelince cortluyor motor ölü fiyatlara gitmiyor alet. İlerde yakın zamanda satma planın var ise iki motoruda eleyebilirsin. KTM nin tek silindir olmasına bakma kafamız kadar piston genişliği var kötü blok değil ama işte "gerçek" ktm bloğu da değil.

Parça olarak cf hem parçası yok bulsanda bir far camına 7k isteyen bir fiyatlandırması var yani berbat. KTM de parçası pahalı yalan yok ucuz değil ama servisleri iyi ve anlayan insanlar servislere bakıyor.

Bu fiyatlara 450sr alıp 200 ile gitmek var iken r25 ile 180 de tıkanayım kafasında olmaman lazım ne kadar ekmek o kadar köfte birisi 20k götürür patlar birisi 100k götürür patlamaz. Birisi 20k götürür artık elinde kalır satamassın birisi her zaman satılır. O yüzden her zaman satışı kolay piyasada bolca bulunan motorlardan almanızı tavsiye ederim çinden uzak durarak.

KTM olup kenarda köşede parçasızlıktan yatan çok motor gördüm. RC390 alırsan paranla rezil olursun ne piyasası var ne geniş parça yelpazesi. R25'le 130'la viraja uçtum. Sol panel komple gidikti 20 bin civarına bütün grenajlar, blok kapağını 2 günde tedarik etmiştim. KTM'de en az 1 ay yatardı o motor.

Japon'dan şaşma 280 bin TL'ye 2023 bile alırsın. Abarttın 2017'yi.

2017 alma. Onların Km'si düşürülmüş oluyor. Yeni kasa al hasar kayıtsız değişensiz al.

Motor önerisi yapmayacağım fakat, istersen dünyanın en kaliteli modeli olsun bir motor; yüksek km, hasar kayıtlı, yaşlı, ilk sahibinden olmayan kriterlerini karşılamıyorsa alınmaz.