- Katılım
- 27 Aralık 2024
- Mesajlar
- 13.693
- Makaleler
- 5
- Çözümler
- 276
Aslında araba almak gibi bir niyetim yoktu. Bir bilgisayar için 70 bin lira vermek mantıklı gelmediği için az üstüne koyar araba alırım dedim. Maksat ayağım yerden kesilsin. Zaten altımdaki ne olursa olsun sonu aynı oluyor. 
Bu modellerin tümünde hidrolik direksiyon yok ve frenleme konusunda sorunları var sanırım. Küçük çaplı bir Broadway ve Flash izlenimim olmuştu. ABS olmadığı için durdurmak için yapılan işlem biraz farklı ilerliyor bu makinelerde sanırım.
Benim eski arabamda ESR ve ASR vardı ve üstün sürüş yeteneklerim (!) sağ olsun baya ekmeğini yiyordum. 4 tekerli akvaryumum ile köy yollarında bile 110/120 basıyordum ve ölmedim evet yaşıyorum.
Hikaye kısmını bitirdiğime göre sorulara gelebilirim:
GTD: Dizel, almayacağım. Yazayım dedim sadece. Devir göstergesi ve yağ ibresi yok gerisi GTL ile aynı sanırım.
GTE Broadway: Galiba alacağım kasa. Benzinli motor. 5 vites. Tamponlar kırmızı şerit. "Suğuk Glima" ve klima opsiyonu var bazılarında. Hatta elektrikli cam bile var sanırım? Bu kasa çift faz sanırım ayrıca. Faz 1 bildiğimiz Broadway, Faz 2 biraz Face-lift kasaya benziyor bir de bu kasada Fairway var sanırım ama ben etrafta bulamadım hiç bundan. (Sanırım en full kasası Fairway bu neslin.)
GTC: En boş kasa bu sanırım. (Boş kasa GTE.) Küçük motor, benzin. Gümüş şerit, kahverengi iç mekan.
Spring: Boş kasa Broadway. Motoru küçük sanırım. Almak istemiyorum. Face-lift sonrası çıkanlar bunlar sanırım.
Broadway: Bildiğimiz hikaye. Spring'den iyi motor vs vs.
Fairway: Daha büyük motor? Spor tasarım. Araba rengi tamponlar. Full+full dedikleri olay bu sanırım.
Broadway 2: RL, RN ve RNi kasalar var. En iyisi RNi sanırım 1.4 motor. Enjeksiyonlu birde sanırım RNi'ler. RN'de var mı bilmiyorum. Pahalı kasa bide diğerlerinden. Nedeni belli gibi.
- R11 arkasını atıyor diyorlardı bir de frenleri yetersizmiş sanırım 1.7 motoruna kıyasla. Bu modelin alt varyantları hakkında bilgim yok. Bilgi verirseniz sevinirim. Bir de GTE Broadway mi bu mu diye sorabilirim?
- R12 bu modelin de alt modelleri konusunda pek bilgim yok. Toros işte. Bazılarında devir göstergesi olmuyordu. Bu devir göstergesi olmayan kasaları hangisi bilgi verirseniz mutlu olurum. Devir göstergesi önemli. Bir de R9 daha rahat diyorlardı. Alınır mı R12, yoksa R9'dan devam mı?
- Bu gaz faslını da bir sorayım. Hangi motora iyi gaz takılır. Hangisi uyumsuzdur. Hangisine benzin daha iyi gider? Hangisine gaz takılmışsa uzak durayım?
Soru faslını da aştıktan sonra beklentilere gelebilirim.
Buraya bu tenekelere binilmez. Kaza yaparsan ölünü bulamazlar. Araba çarpınca beşe bölünür yazmaya gelenlere buradan sevgilerimi sunuyorum. Konuyu sakince terk edebilirler.
Bütçem yok gibi birşey, yani 0 olduğu için bu bütçede şunlara da bak diyebileceğiniz araçlar varsa yazabilirsiniz ama uçmayın. Maksimum 150 bin verebilirim sanırım. Belki hidrolik direksiyon ve ABS falan olursa 250'ye kadar çıkarım farklı bir model için. Kuş serisi istemiyorum ne olur yazmayın, apache değilim. Önceliğim R9, R11 ve R12 arasından olacak sanırım.
Teşekkürler.
Bu modellerin tümünde hidrolik direksiyon yok ve frenleme konusunda sorunları var sanırım. Küçük çaplı bir Broadway ve Flash izlenimim olmuştu. ABS olmadığı için durdurmak için yapılan işlem biraz farklı ilerliyor bu makinelerde sanırım.
Benim eski arabamda ESR ve ASR vardı ve üstün sürüş yeteneklerim (!) sağ olsun baya ekmeğini yiyordum. 4 tekerli akvaryumum ile köy yollarında bile 110/120 basıyordum ve ölmedim evet yaşıyorum.
Hikaye kısmını bitirdiğime göre sorulara gelebilirim:
- Sedan ya da hatchback bir araç bakıyorum. SW bir Toros sürüş konusunda beni zorlayabilir diye düşünüyorum. Ayrıca biraz çirkin de duruyor bence Sedan kasaya göre. Bu araçlar arasında kasa olarak en iyisi hangisidir? Bana Broadway'in 86 kasası çok hoş geliyor. Bu kasa üzer mi? Face-lift olan kasası ile arasında epey fiyat farkı var çünkü.
- R9'ların bir sürü alt modeli var (diğerlerinin de var biliyorum) hangisini seçmeliyim?
GTD: Dizel, almayacağım. Yazayım dedim sadece. Devir göstergesi ve yağ ibresi yok gerisi GTL ile aynı sanırım.
GTE Broadway: Galiba alacağım kasa. Benzinli motor. 5 vites. Tamponlar kırmızı şerit. "Suğuk Glima" ve klima opsiyonu var bazılarında. Hatta elektrikli cam bile var sanırım? Bu kasa çift faz sanırım ayrıca. Faz 1 bildiğimiz Broadway, Faz 2 biraz Face-lift kasaya benziyor bir de bu kasada Fairway var sanırım ama ben etrafta bulamadım hiç bundan. (Sanırım en full kasası Fairway bu neslin.)
GTC: En boş kasa bu sanırım. (Boş kasa GTE.) Küçük motor, benzin. Gümüş şerit, kahverengi iç mekan.
Spring: Boş kasa Broadway. Motoru küçük sanırım. Almak istemiyorum. Face-lift sonrası çıkanlar bunlar sanırım.
Broadway: Bildiğimiz hikaye. Spring'den iyi motor vs vs.
Fairway: Daha büyük motor? Spor tasarım. Araba rengi tamponlar. Full+full dedikleri olay bu sanırım.
Broadway 2: RL, RN ve RNi kasalar var. En iyisi RNi sanırım 1.4 motor. Enjeksiyonlu birde sanırım RNi'ler. RN'de var mı bilmiyorum. Pahalı kasa bide diğerlerinden. Nedeni belli gibi.
- R11 arkasını atıyor diyorlardı bir de frenleri yetersizmiş sanırım 1.7 motoruna kıyasla. Bu modelin alt varyantları hakkında bilgim yok. Bilgi verirseniz sevinirim. Bir de GTE Broadway mi bu mu diye sorabilirim?
- R12 bu modelin de alt modelleri konusunda pek bilgim yok. Toros işte. Bazılarında devir göstergesi olmuyordu. Bu devir göstergesi olmayan kasaları hangisi bilgi verirseniz mutlu olurum. Devir göstergesi önemli. Bir de R9 daha rahat diyorlardı. Alınır mı R12, yoksa R9'dan devam mı?
- Bu gaz faslını da bir sorayım. Hangi motora iyi gaz takılır. Hangisi uyumsuzdur. Hangisine benzin daha iyi gider? Hangisine gaz takılmışsa uzak durayım?
Soru faslını da aştıktan sonra beklentilere gelebilirim.
- Öğrenciyim. Az yakması lazım. 1.7 Flash benzini içiyordur herhalde?
- Az yakacağım derken kendini bozmasın.
- Az sorun çıkaracak bir kasası ve motoru olmalı. Malum arabayı sürekli sanayide bırakmam gerekirse ne manası var almamın.
- Frenleri tutsun. (?) Hepsinde frenleme konusunda donanım 0, "Allah'a Emanet Fren Sistemi" var sanırım yani ÆFS. Biliyorum zor olacak o yüzden bunu es geçebilirsiniz ancak derseniz şu kasanın frenleri daha iyi tutuyor bakabilirim.
- Çürüme konusunda hangisi daha avantajlıdır emin değilim hepsi eski çünkü. Şu rengini alma boya atıyor ya da pas yapıyor derseniz uzak dururum, belki.
- Bakımı ucuz olsun. Parçası bulunsun. Ustası bol olsun. (Şiir gibi oldu.) (Bir de çay mı koysun?)
- Bir de carizmatik olsun. Tipsiz olmasın.
Buraya bu tenekelere binilmez. Kaza yaparsan ölünü bulamazlar. Araba çarpınca beşe bölünür yazmaya gelenlere buradan sevgilerimi sunuyorum. Konuyu sakince terk edebilirler.
Bütçem yok gibi birşey, yani 0 olduğu için bu bütçede şunlara da bak diyebileceğiniz araçlar varsa yazabilirsiniz ama uçmayın. Maksimum 150 bin verebilirim sanırım. Belki hidrolik direksiyon ve ABS falan olursa 250'ye kadar çıkarım farklı bir model için. Kuş serisi istemiyorum ne olur yazmayın, apache değilim. Önceliğim R9, R11 ve R12 arasından olacak sanırım.
Teşekkürler.
Son düzenleyen: Moderatör: