RKS Easy Pro 50 sabah çalışmıyor

Merhaba arkadaşlar motorum sabah çalışmıyor kış yaz fark etmeksizin.
Buji aldım değiştim (markası kötü ama yeni buji) düzelmedi.
Ngk buji sipariş ettim onu bekliyorum ama sanmam düzeleceğini.
Bir de sizden fikir almak istedim.
Arkadaşlar sabah çalıştırıyorum çalışıyor direkt istop ediyor.
Gaz vermezsem bir süre çalışmıyor.
Karbüratörümde mi bir şey var acaba?
(Karbüratörün tahliye vidasından suyunu da aldım)
Karbüratör söküp bakayim mi? Bir karbüratörün içine orayla kaynaklanıyor olabilir mi?
Hani desem kışın çalışmıyor neyse ama 40 derece öğlen sıcağında da çalışmıyor.

ChatGPT:​

Merhaba
Anlattığın belirtilere bakılırsa sorun büyük ihtimalle karbüratörle veya rölanti ayarıyla ilgili. Yeni buji takmana rağmen düzelmemesi, hatta sıcak havada da aynı problemi yaşaman, ateşleme sisteminden çok yakıt-hava karışımı tarafına işaret ediyor. Adım adım gidelim:

---

Belirtiler:​

• Sabah motoru çalıştırıyorsun → çalışıyor ama hemen istop ediyor.
• Gaz vermezsen çalışmıyor.
• Kış/yaz fark etmiyor.
• Tahliye vidasından suyu almışsın ama sorun devam ediyor.
• Buji yeni → sorun muhtemelen ateşlemede değil.

---

Muhtemel Nedenler ve Çözümler​

1. Rölanti devri çok düşük​

• Motorun kendi kendine çalışabilmesi için rölanti devri doğru ayarlanmalı.
• Çözüm:
  Karbüratördeki rölanti ayar vidasını (genelde gaz teli yanında olur) biraz saat yönünde çevirerek devri yükselt.
  ➝ Eğer motorun gaz vermeden çalışmadığı durum düzelirse sorun sadece ayardadır.

---

2. Karbüratörün içi kirli veya memeler tıkalı​

• Yakıt deposundaki tortu, pas veya pislik zamanla karbüratörün rölanti memesini tıkayabilir.
• Motor bu durumda sadece gaz verince çalışır, gaz kesince stop eder.
• Tahliye vidasından suyu almak yetmez, çünkü memelerin içinde minik kanallar var.
• Çözüm:
  • Karbüratörü söküp tamamen temizle.
  • Özellikle rölanti memesi ve ana memeyi karbüratör spreyi ve ince tel ile temizle.
  • Gerekirse yakıt filtresini de kontrol et, tıkalıysa değiştir.

---

3. Otomatik jikle veya jikle kolu arızalı​

• Bazı motosikletlerde jikle otomatik, bazılarında manuel olur.
• Eğer jikle arızalıysa veya yanlış konumdaysa motor soğukken ve sıcakken doğru hava-yakıt karışımını alamaz.
• Çözüm:
  • Jiklenin açık-kapalı konumunu kontrol et.
  • Otomatik jikleyse, bobin kısmını ve kablosunu test etmek gerekebilir.

---

4. Yakıt hortumları ve hava filtresi​

• Yakıt hortumunda ezilme, filtrede tıkanma varsa yakıt geçişi zorlaşır.
• Hava filtresi çok kirliyse motor fazla zengin karışım alır ve stop eder.
• Çözüm:
  • Yakıt hortumlarını kontrol et, kırışıklık veya çatlak varsa değiştir.
  • Hava filtresini temizle veya değiştir.

---

5. Subap ayarı (daha ileri seviye ihtimal)​

• Eğer yukarıdakilerden hiçbiri çözüm olmazsa, emiş veya egzoz subap aralıkları çok daralmış olabilir.
• Soğukta da sıcakta da zor çalıştırma sorunu yapar.
• Çözüm:
  Subap boşluklarını kontrol ettir veya ölçüm yaparak uygun aralığa getir.

---

Ne Yapmalı?​

1. Önce rölanti vidası ile oyna → belki çok kolayca çözülecek.
2. Düzelmezse karbüratörü sök, memeleri temizle → %70 ihtimalle sorun buradadır.
3. NGK buji takıldığında fark yaratabilir, ama mevcut belirtilere göre esas problem karışım tarafında.
4. Yakıt filtresi, hava filtresi ve hortumları da kontrol et.
5. Hâlâ düzelmezse subap ayarı yaptır.

Dedi bir robot arkadaş.