Şahsi olarak sana bir şey demedim ki. Ben de sıfır fiyatlarını ve rakibi olan Insignia/508 gibi alternatiflerine oranlayarak fiyatının çok da abartılı olmadığını, bu fiyatların asıl nedeninin vergi olduğunu söyledim. Volkswagen sıfır satışlarında yakın zamana kadar liste fiyatlarını yüksek tutup bayide çok iyi indirimlerle rakibi olan modellerle aynı fiyata arabalarını satıyordu.
Volkswagen'in pandemi öncesinde liste fiyatlarının %85 civarına arabaları sattığını da biliyorum çünkü şirkete o dönemde 4 tane t-roc aldık. Teslim edildiği dönemde yanlış hatırlamıyorsam liste fiyatı 265 bin liraydı, arabaları 225 bin liraya verdiler. Hatta Peugeot ile 2008 için de görüşme yaptık, benzinli GT-line paketinde 230 bin liradan 1 kuruş indirim yapmadılar. Biz de araçları elden çıkarırken daha kolay satabileceğimiz için Volkswagen tercih ettik.
Yine de kalkıp Passat için 500 bin bile etmez demek gereksiz bir söylem, 2022 model çok düşük (10, 000 ve altı) kilometre Insignia 2. elde 1.7 milyondan, 508 1.6 milyon düzeyinden başlıyorsa pazarda bu kadar güçlü olan VW Passat da 1.6-1.7 milyon eder.