Sedan araç üretimi neden az?

Katılım
14 Mayıs 2020
Mesajlar
2.871
Makaleler
8
Çözümler
20
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Meslek
Tekno-Lokum
Fark ettiyseniz bütün markalar hep SUV'ye yönelmiş durumda. Sedan kasalar yavaş yavaş bitiyor. Önce Volkswagen Jetta ve Passat serisini öldürdü sonra Renault Megane ve Talisman'ı bitirdi, Fiat Egea (Tipo)'nın üretimi durduruldu. Bütün markalar deli gibi SUV'ye yönelmiş durumda ve insanlarla SUV alıyor sürekli.

Yol tutuşu desen sıfır, samimiyet yok, tasarım güzel değil. İnsanların bu SUV sevdası ne anlamış değilim. TOGG bile SUV ile çıkış yaptı.

Hyundai tuscon olsun, Renault austural olsun, Cherry Tiggo olsun, Ford puma olsun, Fiat 500l olsun bunlar SUV bile değil ki b-SUV C-SUV crossover araçlar.

İnsanlar büyük bagaj istiyor diyebilirsiniz ama station vagonlar var.
 
Son düzenleyen: Moderatör:

Gerekçesi artık SUV araçların çoğunun performansının sedan araçlara yakın olması, arazide kullanımın daha sağlıklı olması ve duruşunun daha iyi olmasıdır hocam.
 
Türk insanı için birinci kriter: "kolay satmak". Bu yüzden bir tür, bir renk, bir marka çok görülüyorsa piyasa hemen oraya kayıyor. Kimse teknik yeterlilik, işlev gibi konulara bakmıyor. Yoksa Şahin/Doğan serisi bu kadar zirvede kalamazdı.
 
Sedan yapısının ne kadar işlevsiz olduğunu öğrendikleri için olabilir. Artık sedan muadili genellikle fastback araçlar üretiliyor.
 
Gerekçesi artık SUV araçların çoğunun performansının sedan araçlara yakın olması, arazide kullanımın daha sağlıklı olması ve duruşunun daha iyi olmasıdır hocam.
Hocam cidden SUVler çok güzel ve kaliteleri araçlar ama buna SUV(şişirilmiş Hatchback) demek;


Bu arabaya hakaret;
 

Daha da azalıcak.
Yeni dünya trendi SUV.
Hemen hemen her marka SUV'a geçiş yapıyor.
 
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…