Sıfır Pulsar NS 125 mi yoksa 2. el CB125R mı?

Gokberk_DRY · 12 Haziran 2025

Kafamda aslında birkaç motor var fakat hangisi benim için daha iyi olur, kararlaştıramadım. 2025 model 0 Pulsar NS125 145 bin TL, 2018 CB125R 30.000 km aşağısında, genelde piyasa ortalaması 130 bin TL oluyor. Belki de 10 bin km aşağısında 90 bine 2024 model NS125 de alabilirim ama emin değilim. CB125R alsam parça sıkıntısı gibi sıkıntılar çeker miyim? Veya uzun süreli kullanıldığı için diğer birtakım sorunlar falan?

Barışınız · 12 Haziran 2025

4 sene once ilk motorumu alirken ben de boyle bir soru sormustum kendime. Ancak CBR'in kronik sorunlarindan ve yasindan oturu almamayi tercih ettim. Gidip YZF R125 almistim. Sizin icinde Pulsar tercih edilebilir olabilir.

Gokberk_DRY · 15 Haziran 2025

Barışınız dedi:
4 sene once ilk motorumu alirken ben de boyle bir soru sormustum kendime. Ancak CBR'in kronik sorunlarindan ve yasindan oturu almamayi tercih ettim. Gidip YZF R125 almistim. Sizin icinde Pulsar tercih edilebilir olabilir.

Racing olan CBR değil evet onlarda kronik var benim dediğim naked CB125R ikisi farklı modeller.

gobeyondlimits · 15 Haziran 2025

Sym nhx 125 bakabilirsin. Onun dışında sorunun cevabı ise pulsar.

Birde şu var bir daha konu açarken ehliyet sınıfını da belirt. Ona göre yorum yapmak daha kolay olur. Çünkü a2 ehliyetin var ise kimse sana 125cc önermez. A2 ehliyetin var ise 140 bin civarı bütçelere tvs rtr200 önericem.

Cbr125 artık miladı dolmuş bir motor. Sormayın artık şu motoru bu forumda diyoruz ama nafile

Gokberk_DRY · 17 Haziran 2025

gobeyondlimits dedi:
SYM nhx 125 bakabilirsin. Onun dışında sorunun cevabı ise Pulsar.

Bir de şu var bir daha konu açarken ehliyet sınıfını da belirt. Ona göre yorum yapmak daha kolay olur. Çünkü A2 ehliyetin var ise kimse sana 125CC önermez. A2 ehliyetin var ise 140 bin civarı bütçelere TVS RTR200 önereceğim.

CBR125 artık miladı dolmuş bir motor. Sormayın artık şu motoru bu forumda diyoruz ama nafile

CBR değil hocam, Honda CB125R naked olan. A1 ehliyet var.

th_rng9 · 17 Haziran 2025

Gokberk_DRY dedi:
Kafamda aslında birkaç motor var fakat hangisi benim için daha iyi olur, kararlaştıramadım. 2025 model 0 Pulsar NS125 145 bin TL, 2018 CB125R 30.000 km aşağısında, genelde piyasa ortalaması 130 bin TL oluyor. Belki de 10 bin km aşağısında 90 bine 2024 model NS125 de alabilirim ama emin değilim. CB125R alsam parça sıkıntısı gibi sıkıntılar çeker miyim? Veya uzun süreli kullanıldığı için diğer birtakım sorunlar falan?

CBR125'ler artık tarih olmalı. İlanlarda en son baktığımda 40k kilometreden aşağı kalmadı. Tamam Japon sağlam eyvallah ama bu kadar para verdikten sonra da diken üstünde motor sürmek keyif vermez. Ns 125 iyi bir tercih olabilir. Bajaja güvenmiyorsanız da kuzenim 0 RS200 aldı 4000 kullandı sıkıntı yaşamadı. Şimdi de Dominar 250 kullanıyor. 3000'de aldığı motor 9000 civarına geldi halen daha sıkıntısı yok.

Gokberk_DRY · 18 Haziran 2025

th_rng9 dedi:
CBR125'ler artık tarih olmalı. İlanlarda en son baktığımda 40k kilometreden aşağı kalmadı. Tamam Japon sağlam eyvallah ama bu kadar para verdikten sonra da diken üstünde motor sürmek keyif vermez. Ns 125 iyi bir tercih olabilir. Bajaja güvenmiyorsanız da kuzenim 0 RS200 aldı 4000 kullandı sıkıntı yaşamadı. Şimdi de Dominar 250 kullanıyor. 3000'de aldığı motor 9000 civarına geldi halen daha sıkıntısı yok.

Tekrardan diyorum, CBR125 ten bahsetmiyorum CB125R'dan bahsediyorum. 30k kilometre aşağısında yaygın bulunuyor 20k kilometrede olanlarda var.

Wisdow · 18 Haziran 2025

Gokberk_DRY dedi:
Tekrardan diyorum, CBR125 ten bahsetmiyorum CB125R'dan bahsediyorum. 30k kilometre aşağısında yaygın bulunuyor 20k kilometrede olanlarda var.

Bu adami niye kimse anlamiyor ya da anlamazdan geliyor.

Benim fikrimce CB125R net bir sekilde hint malindan daha iyidir. Acikcasi ikisinin de tasarimi hosuma gitmiyor ama CB125R hem kalite bakimindan hem de durus bakimindan daha iyi, ama NS125 alirsaniz daha rahat satarsiniz piyasasi donen bir motor.

Barışınız dedi:
4 sene once ilk motorumu alirken ben de boyle bir soru sormustum kendime. Ancak CBR'in kronik sorunlarindan ve yasindan oturu almamayi tercih ettim. Gidip YZF R125 almistim. Sizin icinde Pulsar tercih edilebilir olabilir.

Hocam bulmusken sorayim baslangic motoru olarak R125 aldiginizda ne gibi sorunlar yasadiniz ve ne gibi avantajlari oldu?

Barışınız · 18 Haziran 2025

Wisdow dedi:
Hocam bulmusken sorayim baslangic motoru olarak R125 aldiginizda ne gibi sorunlar yasadiniz ve ne gibi avantajlari oldu?

Vallahi ne yalan söyleyeyim 0 avantaj, sele yüksekliği diğer motorlara nazaran çok yüksek, ilk motor için kesinlikle bir dezavantaj. Motor uzerindeki kontrolun inanilmaz bir sekilde azaltiyor. (180 olmama rağmen yüksek geliyordu)
Orijinal lastikleri çöp oğlu çöp, motoru biraz yatırdığım anda kendisini salıyor.
Son olarak ağırlık ve parça eksikliği ve pahalılığı. 2021'de kullanırken bile parçalar inanılmaz pahalıydı ve 4 ay parça beklediğimi hatırlıyorum.

Wisdow · 18 Haziran 2025

Barışınız dedi:
Vallahi ne yalan söyleyeyim 0 avantaj, sele yüksekliği diğer motorlara nazaran çok yüksek, ilk motor için kesinlikle bir dezavantaj. Motor uzerindeki kontrolun inanilmaz bir sekilde azaltiyor. (180 olmama rağmen yüksek geliyordu)
Orijinal lastikleri çöp oğlu çöp, motoru biraz yatırdığım anda kendisini salıyor.
Son olarak ağırlık ve parça eksikliği ve pahalılığı. 2021'de kullanırken bile parçalar inanılmaz pahalıydı ve 4 ay parça beklediğimi hatırlıyorum.

Zamaniniz icin cok tesekkur ediyorum.

Sıfır Pulsar NS 125 mi yoksa 2. el CB125R mı?

Gokberk_DRY

Kilopat

Barışınız

Kilopat

Gokberk_DRY

Kilopat

gobeyondlimits

Picopat

Gokberk_DRY

Kilopat

th_rng9

Hectopat

Gokberk_DRY

Kilopat

Wisdow

Hectopat

Barışınız

Kilopat

Wisdow

Hectopat