6 vitesli bir arabayı baz alalım.
Tek kavramalı, bütün vitesleri tek kavrama(clutch) ile kontrol edilir.
Çift kavramalı ise 1,3,5 vitesleri bir kavrama, 2,4,6 vitesleri de öbür kavrama kontrol eder. Bu sayede siz 2. viteste iken 3. vites zaten hazırda olur ve tek yapması gereken öbür kavramaya(clutch, debriyaj) geçmesi gerekir. 2 ayrı vites var gibi düşünün.
Basit anlatınca bu kadar oluyor. Yanlışım varsa düzeltin.