Turkish Cargo'a ait TC-JOV tescilli A330F tipi uçak, Kongo Kinhasa Havalimanı'nda parka doğru taksi yaparken, sharkleti ile park halindeki Ethiopian'a ait ET-AWO tescilli A350-900 tipi uçağın yatay stabilizesine çarptı. Uçaklarda hafif hasar meydana geldi.
Uçakların bu şekilde kaza yapması bana garip geliyor, taksi kullanırken 1. viteste kaza yapmak gibi.
Bu tür yerlerde acemi pilotlara mı veriyorlar uçağı, öğrensin diye
Ne kadar masraf açmışlardır sence
Uçakların bu şekilde kaza yapması bana garip geliyor, taksi kullanırken 1. viteste kaza yapmak gibi.
Bu tür yerlerde acemi pilotlara mı veriyorlar uçağı, öğrensin diye
Ne kadar masraf açmışlardır sence
Pek ondan değil. 10 yıllık kaptan bile gelip sürtebilir bu tarz durumlarda Daha çok kör noktalardan kaynaklanıyor. Tahmini olarak 15-25 bin dolar arası.
Pek ondan değil. 10 yıllık kaptan bile gelip sürtebilir bu tarz durumlarda Daha çok kör noktalardan kaynaklanıyor. Tahmini olarak 15-25 bin dolar arası.
Uçağın bile kör noktası varmış, vay be Bugün de yeni bir şey öğrenmiş olduk.
Haklısın, uçağın kör noktası olabilir ama bunu kapatacak teknoloji yok mu uçaklarda?
Bu arada uçaklara özel garanti, kasko vs bir şey olabiliyor mu
Garantisi hangarda yatıyor Var ama bazı pilotlar için yeterli gelmiyor. Sonucunda iş açıyorlar uçağa Taksi işlemlerinde kule - pilot - yer ekibi iletişimi çok önemli.
Boeing'cim bu olay için katlanabilir winglet yaptı 777X'ine Artık 777X pilotları 14 metre daha kazanacak