Be kardeşim ben seni görmezden geliyordum sen niye beni alıntılayıp cevap yazdın ki. Ben arkadaşa insan gibi anlatıyorum onunda aynı şekilde cevap vereceğinden eminim. Az okuduğunu anlasan ne dediğimi anlardın zaten. Sizi düşünüyorum birkaç sene sonra kandırıldık diye dolaşmamanız için. Bir de mazallah bizi malum partili olmakla suçlarsınız falan. Neyse boş düşüncelerini kendine sakla rica ediyorum benimle de muhatap olma.
 
Benim değindiğim noktanın senin söylediklerin ile hiçbir alakası yok. Fiyatlandırmadan söz ediyorum. Yeni bir ürün piyasaya giriş yapacaksa, bilindik diğer markalara kafa tutarak aynı fiyattan çıkış yapamaz. Bunun yerli-yabancı olmasının önemi yok.

Bu arabaların arızalandığı zaman yedek parça tedariği, tamir edilebilirliği, ne kadar yol gidebildikleri, garantileri vs. hakkında hiçbir bilgimiz ve deneyimler yok. O yüzden gidip pat diye 1 milyon TL dersen kusura bakma da yandaşlar hariç alan olmaz. Senin bahsettiğin ihracatı da gerçekleştiremezsin o yüzden.

Ben bu projeden şikayetçi değilim. Aksine memnunum. Arabalar çok güzel gözüküyor ve tam olarak "yerli" olmasa da, yine de bizim üretimimiz. Zaten dünyada hiçbir ülke başka ülkelerden parça tedarik etmeden üretim yapmıyor. Böyle bir şey pek mümkün değil. Olay fiyatlandırmanın abartı olması. 1 milyon vererek Mercedes veya Passat mı alırsın, yoksa ilk kez piyasaya sürülecek olan TOGG mu? Cevap burada yatıyor. Parayı sokakta bulmadığımıza göre garanti ve güvenilir markalara yöneleceğiz tabii ki de. TOGG'un daha kırk fırın ekmek yemesi lazım bahsettiğim markaların seviyesine gelebilmesi için. İki günde olacak iş değil. O yüzden fiyatlandırmayı da çok daha düşük seviyeden yapmak zorundalar.
 

Tamam bu da son mesajımdır sana. Allaha şükür şuana kadar hiç kandırıldık diye dolaşmadık. Dediğin gibi birkaç sene önce ''kandırıyorlar sizi, hani nerde fabrika'' diyen malum parti başkanları vardı, şimdi fabrika açılışına gelemiyorlar utançtan. Birkaç sene sonra da daha da ileriye gidecektir TOGG, nasıl İHA'larımız dünya çapında satılıyor ve ilgi görüyorsa aynı başarıyı TOGG'da yakalayacaktır. Siz de o zaman nereden çamur atsam diye düşüünüüüp durursunuz. Hadi eyvallah.
 
Anadolu ve pamukkale aşırı derecede güzel gözüküyor.
 

Yapıcı cevabın için teşekkürler. Önemli olan markanın bize ait olması. Yani isterse bütün parçaları Çinde üretilip Uganda'da montajlansın marka bize ait olduktan sonra gerisi teferruat. Fiyat olarak da belli değil ancak kendi segmentindeki diğer arabalarla aynı fiyat olursa tabiki kendi ülkemin çıkardığı arabayı alırım. Ha sen gider Mercedes alırsın, o senin düşüncendir saygı duyarım.
 
Bu ülkede para kolay kazanılmıyor. Yoksa araçları ben de beğendim. Kumar oynayacak bir ekonomi yok maalesef. Milyonlar veripte yeni çıkan ve ne olduğu belli olmayan bir markaya yatırım yapmak mantıklı değil. Günün sonunda herkes kendi menfaatine göre hareket etmek zorunda. Evet, ülke içi yatırım yapmak güzel ama gerçek hayatta öyle değil. Herkes yaşam mücadelesi veriyor. Bu yüzden parayı risk almadan güvenecek yerlere yatırırlar. Ancak dediğim gibi fiyatlar diğer markaların aşağısında olursa tercih edilir. Bu araçların kendini kanıtlaması için yıllar geçmesi gerekiyor.

Bu arada Mercedes'ten vs. çok daha estetik ve güzel araçlar bana göre. Gerçekten hoşuma gitti. Alabilmek isterdim. Umarım sorunsuz piyasaya giriş yaparlar.
 
Türk halkı Tofaş'a zar zor para veriyor, TOGG'u nasıl alacak?

Türk halkını neye göre kategorize ediyoruz acaba?
Türkiye'de trafiğe kayıtlı 26-28 milyon civarında araç var.

Tamam alım gücümüz düşük, bu trafiği kim oluşturuyor? Trafik de hurda araçlar da dolu değil yani. Peki kimse araba alamıyor da, kim biniyor bu trafikte gördüğüm araçlara? Sanırım NPC'ler dolaşıyor şehirde.
Geçen gün Çengelköy'den Üsküdar'a 1 saat 10 dakikada gittim trafikte. 6 kilometrelik mesafe.
 

Şirket araçları olabilir ki çoğu zaten öyle. Renault Megane'ler Fiat egealar çoğu kiralık şirket araçları. Kaldı ki hepsi şahıslara ait olsa yine dediğin mantıklı olmuyor. Benim eski çalıştığım yerde patronun 2 tane Range Rover'i vardı siyah ve beyaz. Bir tane de Mercedes'i vardı oğullarında da Mercedes BMW ve porche vardı. Şimdi bu ailenin sahip olduğu arabalara bakarak Türk halkı zengin yorumu yapamazsın bunlar küçük azınlık. O zaman Ali Koç ile aynı odaya otur ikinizin servetinizin ortalaması milyar dolarlar olsun sen milyarder mi olmuş oluyorsun.
 

Türk halkı zengin yorumu yapmadım.
Türk halkı fakirlik içinde boğuluyor yorumlarına karşı olduğumu ve aslında abartıldığı kadar kötü olmadığını söyledim. Ümraniye'nin getto sokaklarında gördüğüm araçlar zengin aile çocuklarının değiller.
 
Pazarlama stratejisi çok yanlış. Aracın piyasaya çıkmasına 3 ay kalmış, ne bir Euro NCAP kaza testi, ne bir detaylı inceleme vs. çoğu özelliği lanse edilmiyor. Acaba kim araç alırken renklerine bakarak alıyor ki? Proje böyle devam ederse başarılı olamaz.
 
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…