Normal, yüksek viteslerin dişli oranıyla alakalı bir durum bu. Özellikle ekonomik kullanımda düşük devir ve düşük hızda vites değiştirdiğinde gereken performans devrinden daha da uzak kalındığı için bu daha belirgin olur. Performanslı kullanım konusuna girmeyelim, bu motorlarda 102 beygir 148 Nm tork ile neyin performansı olacak deyip geçelim.