Erzurum'da yaşıyorsanız 1.6 TDI Octavia ve 1.5 dCi Megane'ı eleyin. Zira dizel araba soğuk memlekette eziyetten başka bir şey olmaz.
1.3 TCe Megane için çok yakıyor diyorlar ama siz 1.5 dCi Megane'ı Erzurum soğuklarında hele bir de kısa mesafe kullanırsanız o da benzinli gibi yakacak. Bende otomatik 1.2 TCe Megane var yakıt tüketimi ortalamam 7,5-8 litre arası ama bu tam bir karma tüketim. Ne ağır şehir içi ne tam çevre yolu. Üstelik günde 3 KM, %10 ortalamalı yokuş tırmanıyorum.
Otomatik vitese gelince, baktığınız tüm arabaların otomatik vitesi çift kavramalı otomatik vites. Bu şanzımanlar genel kanının aksine sıkışık trafikte rahat etme otomatikleri değil. Sürekli dur kalkı sevmiyorlar ama eğer sürekli dur kalk trafiğe girmiyorsanız bu şanzımanlar alınabilir, bir sorun yaşamazsınız FAKAT bu şanzımanların rutin kavrama değişimi manuel şanzıman kavramasından hayli pahalıdır. Özellikle Renault'un EDC kavraması DSG kavramasından daha pahalı, bunu göz önüne alırsanız çift kavrama kaynaklı bir sorun yaşamazsınız. Ha ama şansınız yoktur gider şanzımanın üstündeki devre kartı yanar onu bilemem ama o çok ekstrem bir örnek.
Onun dışında Megane için konuşacak olursam bu arabaların cam fitilleri kronik sorunlu. Arka camlar fitilleri yukarı doğru kastırdığı için yırtma yapıyor. Bu da rüzgâr sesi ve muhtemelen Erzurum gibi bir yerde soğuk yapacaktır. Alacağınız arabanın fitillerinin sağlam olmasına özen gösterin.
Octavia'nın benzinlisini de düşünebilirsiniz tabii. DSG şanzıman sorunları büyük ölçüde çözüldü ve dahası artık ustası da parçası da bol. Bu yüzden EDC'den daha ucuz bir şanzıman ama Volkswagen bu şanzımanı biraz fazla agresif kodlamış, araba yürür yürümez 2. vitese atıyor. Bu yüzden EDC'ye göre dur kalklara biraz daha hassas.
Ben sizin yerinizde olsam kendimi "Şu model" diye kısıtlamak yerine her iki arabanın da ilanlarına bakardım. Şehrime yakın, temiz düşen hangisi olursa onu alırdım zira ikisi de birbirine göre "Vaov" derecesinde üstünlüğü olan arabalar değil.
Edit: 1.3 TCe'nin termostat ve devirdaim sorunu var, buna mutlaka baktırın alırken. Gerçi Mercedes'lerdeki 1.3 motorun devirdaimi ve termostatı bu motora tam uyumlu ve sorunu tam çözüyor diye biliyorum.
Hocam 1 milyona Octavia marka araçlar 170 - 180 bin Km'de satılıyor genelde. Megane 4 ile arasında kaldığım tek araç Octavia. 1.3 TCe 140 Beygir olması benzinli olması çift kavramalı dCi şanzımanın DSG'ye göre daha sağlam olması artıları gibi görünüyor. Octavia Elegance CR paketi en dolusu görünüş olarak kesinlikle Megane'dan çok daha güzel ve diri duran bir araç. Bana göre eksi yanı 110 beygir olması ve dizel olması. Megane çok daha hızlı ve güçlü bir araç. Söylediğim gibi 2 araç arasında gidip geliyorum.
